【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒消息，日產(chǎn)將改變其新能源市場的戰(zhàn)略，從原先的以日產(chǎn)Leaf（聆風(fēng)）為代表的平價戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換為高端化、多樣化戰(zhàn)略。其中，Ariya純電動概念車的量產(chǎn)版本或?qū)⒔挥珊廊A品牌英菲尼迪打造，從而得到豪華定位的加持，當(dāng)然售價也會更高。

　　日產(chǎn)Ariya純電動概念車在不久前的2019東京車展首發(fā)，定位轎跑SUV，日產(chǎn)預(yù)期該車的量產(chǎn)版本定價將在5.5萬美元-7.75萬美元之間（約38.8萬元-54.6萬元人民幣），比相近尺寸的日產(chǎn)Rogue（國內(nèi)奇駿）高，因此掛上英菲尼迪標也就更加合情合理，預(yù)計將在2021年于美國市場上市。此外，外媒表示日產(chǎn)考慮到2019年在歐洲銷量下滑所帶來的資金壓力，Ariya概念車的量產(chǎn)可能需要雷諾協(xié)助一同開發(fā)全新的共享車型平臺。

　　作為一款轎跑SUV車型，日產(chǎn)Ariya概念車的設(shè)計元素和此前發(fā)布的IMx概念車異曲同工，新車的前臉設(shè)計繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計風(fēng)格但又有所區(qū)別，設(shè)計上更具現(xiàn)代感和未來感。

　　車身方面，日產(chǎn)Ariya概念車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計有所不同，采用了大量的圓潤弧線的設(shè)計，看起來更加時尚和科技感。溜背車身的設(shè)計搭配頂部的擾流板，使得車身的整體看上去非常運動。另外，雙色輪轂也采用亞光設(shè)計，輪轂尺寸為21英寸。

　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Ariya概念車內(nèi)飾主打極簡科技風(fēng)，兩幅式的運動方向盤外加一體式貫穿雙屏，沒有過多的裝飾，中控下方為觸控按鍵，只有在通電情況才會點亮顯示。此外，車內(nèi)采用了大面積黑色皮革，同時座椅則為超薄座椅，減少前后排空間位置。

　　動力方面，日產(chǎn)Ariya概念車采用前后雙電機，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)。此外官方還宣布該車將配備ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，但至于電池和續(xù)航水平，目前尚未公布。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）