本田杰德將于明年停產(chǎn) 尚未有國(guó)六車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，有東風(fēng)本田內(nèi)部人員表示，本田杰德將于明年正式停產(chǎn)。杰德作為造型近似旅行車，又與MPV有幾分相似的緊湊型車，從推出之日起便被貼上了小眾、個(gè)性的標(biāo)簽。它的到來為那些預(yù)算在十幾萬且追求大空間和實(shí)用性，卻不喜歡傳統(tǒng)MPV碩大車身的人群提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，市場(chǎng)并不怎么買賬，不夠清晰的車型定位最終讓杰德成為了又一款“叫好不叫座”的車型。
2013款本田杰德
本田杰德基于第9代思域打造，于2013年9月正式上市。起初搭載了代號(hào)R18Z6的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141PS）/6500rpm，峰值扭矩174N·m，匹配5擋自動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，有5座和6座版可選。R18系列的1.8L引擎早在國(guó)產(chǎn)八代思域便開始使用，杰德的動(dòng)力即便在6年前也不搶眼，不過時(shí)尚別致且富有流線型的車身造型著實(shí)驚艷了不少消費(fèi)者，加上本田的好口碑，2013-2014年杰德的月均銷量在5000輛以上。
不過近些年車市發(fā)展的速度太快，杰德的光芒很快被各類新車的上市所遮蓋。2015年杰德銷量降至月均4000多輛，2016年只剩月均不足3000輛。
彼時(shí)，國(guó)產(chǎn)十代思域上市后憑借1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)出色的性能表現(xiàn)，迅速成為爆款。于是2017款杰德也換上了1.5T+CVT的動(dòng)力總成，取消了1.8L+CVT的組合，同時(shí)還換裝了新的LED燈組。不過廠家似乎是擔(dān)心杰德?lián)屨剂怂加虻氖袌?chǎng)，將1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下調(diào)了15kW（31PS），更低的馬力加上更重的車身，杰德1.5T加速數(shù)據(jù)自然是達(dá)不到十代思域那般亮眼。
2017款本田杰德
換裝動(dòng)力總成后杰德銷量有所回升，不過幾次召回事件也多少影響到它的銷售，2017和2018兩年最終都穩(wěn)定在月均3500輛左右。2019年3月，來到生產(chǎn)末期的杰德推出了2020款，取消了6座版本，小幅升級(jí)了配置。隨后國(guó)六排放政策到來，東風(fēng)本田未對(duì)其適配滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力總成，從而使得杰德在實(shí)施國(guó)六的地區(qū)提前停售。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，杰德已連續(xù)多月銷量不足1000臺(tái)，今年1-10月累計(jì)銷量?jī)H為13212輛。
本田杰德停產(chǎn)后，未來應(yīng)該不會(huì)有換代車型推出，而東風(fēng)本田是否會(huì)推出或者引入新的車型作為杰德的替代者，尚未知曉。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
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