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無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實(shí)用

2020-04-29 00:00:14 作者:孫斌

內(nèi)飾:頂級(jí)的內(nèi)飾和配置

  內(nèi)飾和配置,是MPV車型的精髓所在,也是廠家最花心思的地方。尤其作為豪華MPV,內(nèi)飾方面豪華感和舒適性是必須具備的;配置方面尤其是安全配置方面也是必須要齊全的,如果一臺(tái)MPV豪華感、安全性和舒適性都能得到保證,那么毫無疑問這就是一臺(tái)極富競(jìng)爭(zhēng)力的MPV。

無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實(shí)用

  奔馳V級(jí)采用了家族化語言設(shè)計(jì),在豪華感和高級(jí)感方面做得很到位,在同級(jí)車型中出類拔萃。用料方面,大量的真皮材料搭配岑木飾板將其豪華感體現(xiàn)的淋漓盡致;28項(xiàng)安全配置及11項(xiàng)座椅配置等配置也讓奔馳V級(jí)在安全和舒適性方面出類拔萃。

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  奔馳V級(jí)方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),風(fēng)格略微偏向運(yùn)動(dòng),方向盤整體使用了NAPPA材質(zhì)的包裹,整體手感相當(dāng)出色。由于大燈全部為自動(dòng)大燈,所以左側(cè)撥桿為雨刷控制和轉(zhuǎn)向燈控制;而右側(cè)的撥桿則變?yōu)榱藱n桿。另外我們?cè)谧笙路綋軛U上也能看到巡航控制、主動(dòng)剎車燈功能的控制,換擋撥片也有配備。

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  奔馳V級(jí)的儀表盤基本就是奔馳C級(jí)的儀表盤,雙筒+中置屏幕的布局運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),質(zhì)感也相當(dāng)棒。儀表盤結(jié)合方向盤設(shè)計(jì)一起看的話,奔馳V級(jí)的運(yùn)動(dòng)基因已經(jīng)展現(xiàn)的很明確了,這在MPV車型中并不常見。

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  中控屏尺寸為8.4英寸觸控屏,采用懸浮放置方式,屏幕顯示效果非常的清晰。系統(tǒng)采用COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng),集成了360°影響顯示、藍(lán)牙、導(dǎo)航、環(huán)境氛圍燈控制等多項(xiàng)功能。除了屏幕內(nèi)操控,中控區(qū)域下方還設(shè)置了控制臺(tái),無論手寫還是旋鈕操作,都極具高級(jí)格調(diào)。中控臺(tái)除了系統(tǒng)控制,該區(qū)域也放置了駐車輔助、自動(dòng)啟停開關(guān)和側(cè)滑門控制及駕駛模式切換控制功能。

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  剛才我們既然提到了各項(xiàng)功能的控制,就不妨詳細(xì)說明一下。奔馳V級(jí)在主動(dòng)/被動(dòng)/防盜和駕駛輔助這四方面的配置是非常豐富的,加在一起足有28項(xiàng)之多。安全方面,限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)均有配置;碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)能夠在多種路況下,時(shí)刻保持車輛行駛安全。輔助駕駛方面,搭載泊車輔助套件與360°攝影機(jī),可靈敏捕捉車輛四周影像,精準(zhǔn)偵測(cè)障礙物;主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)能在尋找以及駛?cè)胪\囄粫r(shí),該系統(tǒng)可通過主動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)促和器,幫助駕駛員在各類車位中快速完成駐車。從各項(xiàng)安全/輔助配置中我們能夠感受到,奔馳V級(jí)確實(shí)無愧豪車之稱。

無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實(shí)用 注:表格中藍(lán)色字表示奔馳V級(jí)比埃爾法多出的配置,黑字表示埃爾法比奔馳V級(jí)多出的配置

  為了廣大網(wǎng)友朋友能更加直觀的了解奔馳V級(jí)在配置方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,編輯在此歸納了奔馳V級(jí)和豐田埃爾法的安全及駕駛輔助配置差異表,我們從表中可以看到,奔馳V級(jí)在安全和駕駛輔助配置上,完全優(yōu)于終端售價(jià)更高的埃爾法。

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  奔馳V級(jí)空調(diào)為三區(qū)自動(dòng)空調(diào),其中前排空調(diào)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),正副駕駛都可自由控制。空調(diào)控制采用按鍵排列設(shè)計(jì),每一個(gè)實(shí)體鍵都功能明確,金屬材質(zhì)的按鍵操作質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。另外,我們?cè)诳照{(diào)控制區(qū)的下方也看到了單碟DVD

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  車載DVD雖然挺有格調(diào),但時(shí)至今日使用率并不高,不過奔馳V級(jí)不太一樣,其配備了業(yè)內(nèi)頂尖的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到了15個(gè),在旅途中選擇聽一下高質(zhì)量的原生音樂是很不錯(cuò)的享受。除了車載DVD,后排客艙可將iPad作為后排娛樂系統(tǒng)來使用,Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)可與iPad相連接,打造頂級(jí)的視聽享受,奔馳V級(jí)再次展現(xiàn)了宜也宜家的特性。

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  說回空調(diào),奔馳V級(jí)除了正副駕駛均為獨(dú)立空調(diào)外,后排空調(diào)也自成一系,TEMPMATIC 乘客艙自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立控制,其在自動(dòng)感溫的同時(shí), 也能根據(jù)需求進(jìn)行溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié),極大的提升了客艙乘客的舒適性。

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  除了客艙獨(dú)立空調(diào),奔馳V級(jí)中央扶手也內(nèi)有玄機(jī),內(nèi)置了車載冰箱的同時(shí)也配備多功能杯托(制冷、加熱)、220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口(2個(gè)USB接口和1個(gè)SD卡插槽),可謂功能非常豐富,能夠最大程度的滿足車內(nèi)人員的多種需求。

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  奔馳V級(jí)的天窗為分段式全景天窗(也稱雙天窗),前后兩個(gè)天窗尺寸均為680×860mm,可以獲得出色的頭部采光效果的同時(shí),第二排和第三排乘客視野也都得到了很好的拓展。

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  奔馳V級(jí)白天天窗可以采光和增加乘客視野,夜晚則有遍布車廂各處的氛圍燈能夠提供不同格調(diào)的夜間車內(nèi)氛圍,給車內(nèi)乘客提供不同的乘坐感受。

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  座椅部分,奔馳V級(jí)座椅材質(zhì)為真皮,軟硬適中支撐性和包裹性極佳,配置方面配備了多達(dá)11項(xiàng)功能,囊括了座椅能夠配置的全部配置項(xiàng)。除了配置,奔馳V級(jí)的座椅還具有非常多樣的形式變化來滿足不同場(chǎng)景下的使用需求,關(guān)于這部分,編輯會(huì)在下一章空間解析中進(jìn)行細(xì)致詳解。

  奔馳V級(jí)內(nèi)飾/配置競(jìng)爭(zhēng)力分析:本章節(jié)我們解析了奔馳V級(jí)的內(nèi)飾和配置部分,從文中我們可以看到,奔馳V級(jí)不論是內(nèi)飾用料還是各項(xiàng)配置都已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn),無愧于百萬級(jí)豪華MPV的稱號(hào)。內(nèi)飾大面積的真皮材料和岑木飾板的應(yīng)用突出了檔次感,配置方面多達(dá)28項(xiàng)的安全/駕駛輔助配置、11項(xiàng)座椅配置以及車載冰箱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和分段式全景天窗都帶給了駕駛員和乘客極高的駕乘體驗(yàn)感。更主要的,奔馳V級(jí)在安全和駕駛輔助配置上,要完全優(yōu)于終端售價(jià)更昂貴的埃爾法,奔馳V級(jí)在內(nèi)飾配置上的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。

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