X1/Q3的好日子到頭了?奔馳GLB競爭力分析
入門車型配置對比:奔馳GLB 200動感型/ 寶馬X1 sDrive20Li 時尚型/ 奧迪Q3 35 TFSI 進取致雅型,奔馳GLB標配5種智能駕駛輔助功能、主動式制動輔助、自動泊車、注意力警示系統(tǒng)、定速續(xù)航和胎壓監(jiān)測,而寶馬X1全系不配備定速巡航。
競品安全配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
安全帶未系提醒 | ●前排、第二排 | ●前排 | ●前排 |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ||
制動力分配 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
防爆輪胎 | ● |
競品科技配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
遙控升降車窗 | ● | ● | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | 可選裝 | ● | 可選裝 |
無鑰匙進入系統(tǒng) | 可選裝 | 可選裝 | 可選裝 |
巡航系統(tǒng) | ●定速巡航 | 可選裝定速巡航 | 可選裝定速巡航 |
前后雷達 | ●前/●后 | 可選裝前/●后 | ●前/●后 |
泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | ●倒車影像 | 可選裝 |
駕駛模式切換 | 標準/舒適 經(jīng)濟 運動 | 標準/舒適 經(jīng)濟 運動 | 運動 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
自動泊車入位 | ● | 可選裝 | 可選裝 |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | |
電動后備廂 | 可選裝 | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟 | 可選裝 | 可選裝 | |
方向盤換擋 | ● | 可選裝 | |
全液晶儀表盤 | ● | ||
手機無線充電 | 可選裝 | ||
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ||
實時路況信息顯示 | ● |
競品舒適配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
座墊長度調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 | |
座椅腰部支撐調(diào)節(jié) | ●駕駛席 | ●前排 | ●前排 |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | ●主 | ●主 | ●主/●副 |
后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) |
電動座椅記憶 | ● | ||
前/后座椅加熱 | 可選裝前2600元 | 可選裝前3000元 | 可選裝前2500元 |
后排獨立空調(diào) | ● | ● |
從三款車的入門車型配置來看,全新奔馳GLB擁有主動剎車/主動安全系統(tǒng)、定速巡航、自動泊車入位、方向盤換擋、全液晶儀表盤、前排座墊長度調(diào)節(jié)、第二排安全帶未系提示、車聯(lián)網(wǎng)、實時路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)這些另外兩款車都沒有的配置,可以看出它在主被動安全配置及多媒體配置方面很突出。
相對來說,奧迪Q3 35 TFSI 進取致雅型的配置更低一些,胎壓只有報警沒有顯示,駕駛模式也只有運動,另外甚至連泊車影像都沒有。
頂配車型配置對比:奔馳GLB 200先行特別版/ 寶馬X1 xDrive25Li 尊享型/ 奧迪Q3 45 TFSI quattro豪華動感型
競品安全配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
安全帶未系提醒 | ●前排、第二排 | ●前排 | ●前排 |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
制動力分配 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 |
防爆輪胎 | ● | ||
并線輔助 | 可選裝 | ||
車道保持輔助系統(tǒng) | 可選裝 | ||
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | 可選裝 | 可選裝 |
競品科技配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
遙控升降車窗 | ● | ● | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ● | ● |
巡航系統(tǒng) | ●定速巡航 | 可選裝定速巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
前后雷達 | ●前/●后 | 可選裝前/●后 | ●前/●后 |
泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●360度全景影像 |
駕駛模式切換 | 標準/舒適 經(jīng)濟 運動 | 標準/舒適 經(jīng)濟 運動 | 運動 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
自動泊車入位 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | |
陡坡緩降 | ● | ● | |
電動后備廂 | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟 | ● | ● | |
方向盤換擋 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
手機無線充電 | 可選裝 | ||
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
實時路況信息顯示 | ● | ||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ||
車內(nèi)氛圍燈 | ●64色 | ● | ● |
前霧燈 | ● | ||
語音識別控制系統(tǒng) | 多媒體系統(tǒng) 導(dǎo)航 電話 空調(diào) 天窗 | 多媒體系統(tǒng) 導(dǎo)航 電話 |
多媒體系統(tǒng) 導(dǎo)航 電話
|
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
競品舒適配置對比 | |||
奔馳GLB | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
座墊長度調(diào)節(jié) | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
座椅腰部支撐調(diào)節(jié) | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
第三排座椅 | ● | ||
后排座椅調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) | ●靠背/前后調(diào)節(jié) |
電動座椅記憶 | ●駕駛席 | ||
前/后座椅加熱 | ●前 | 可選裝前3000元 | ●前 |
后排獨立空調(diào) | ● | ● |
頂配車型的配置方面,奧迪Q3已經(jīng)明顯比寶馬X1要好了,但是價格也確實是這三款車型中最貴的。而全新奔馳GLB和奧迪Q3可以說的是各有千秋,GLB的優(yōu)勢在于駕駛模式的切換可以更好地滿足多種駕駛需求,后備廂感應(yīng)開啟更加便利,炫酷的64色氛圍燈,車聯(lián)網(wǎng)和更多的語音識別控制增加了智能化以及最重要的第三排座椅。而奧迪Q3的360度全景影像、陡坡緩降、三溫區(qū)空調(diào)控制、手機互聯(lián)則是比較吸引人配置。
奔馳非常大膽地為全新GLB注入了七座版本為其增加了獨特性,誠然GLB的大空間絕非標準7座的車型的尺寸,GLB的大來自于5座+2座的靈活布局,來自于單獨可2:4:2比例放到的后排。作為大才的成長中的年輕人,絕對是一個值得推薦的可以大用的車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹)
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