現(xiàn)款S級累計生產(chǎn)50萬臺 中國是最大市場
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,梅賽德斯-奔馳官方宣布,代號為W222的S級目前已經(jīng)累計生產(chǎn)了50萬臺,這一代奔馳S級最早于2013年發(fā)布,車型壽命已達6年,同時,中國地區(qū)是奔馳S級最大的市場之一。
據(jù)悉,50萬臺奔馳S級有相當一部分在辛德芬根工廠被生產(chǎn)出來,而第50萬臺新車也恰好在辛德芬根工廠完成組裝。該工廠擁有2.5萬名工人,同時可生產(chǎn)GLA、E級轎車版/旅行版、CLS、S級轎車/轎跑版/敞篷版、梅賽德斯-邁巴赫多款車型、梅賽德斯-AMG GT等車款,每天大約有250臺新車下線。
隨著本代奔馳S級即將步入產(chǎn)品生命末期,新一代奔馳S級的路試諜照不斷流出。新一代奔馳S級整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,同時也融入了奔馳CLS級車型的部分設(shè)計語言。大面積的蜂窩狀前進氣格柵、大尺寸倒三角形尾燈以及雙邊共兩出的排氣管布局,整體看上去更具運動感。
新車內(nèi)飾除了對液晶儀表尺寸進行加大外,最大的變化在于使用一塊超過12英寸的弧面中控屏替代了現(xiàn)款車型上的雙聯(lián)屏設(shè)計。預(yù)計車機大部分功能被集成到這塊大屏中,但下方仍保留了一列物理按鍵,分別可以控制駕駛模式、音量調(diào)節(jié)等。
動力方面,有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動機,新車還將配備48V輕度混合動力或插電式混合動力技術(shù)。據(jù)悉,全新一代奔馳S級將搭載L3級駕駛輔助系統(tǒng),且可能不提供標軸版車型。未來新一代S級能否延續(xù)前輩出色的市場表現(xiàn)?值得期待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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