斯柯達新一代明銳全球首發(fā) 顏值/科技共進
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在捷克當?shù)貢r間11月11日晚(北京時間11月12日),斯柯達新一代明銳車型全球首發(fā),新車將在2020年底引進國產(chǎn)。新車依然基于大眾MQB平臺打造,并采用了斯柯達最新的年輕化設(shè)計語言,擁有汽油/柴油/插電式混合動力/天然氣多種動力可選。在本次發(fā)布會上,斯柯達首先帶來了明銳的掀背轎車版以及Combi旅行版,至于RS運動版和Scout跨界旅行版將在2020年發(fā)布。
新一代明銳采用了斯柯達最新的家族式設(shè)計風格,擺脫了現(xiàn)款車型的老氣橫秋,線條處理更加凌厲,顯得更加年輕個性。首先從前臉看,老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,很有辨識度。
標志性的直瀑式格柵依然得到保留,但造型相比老款更加平整,采用近似六邊形的鍍鉻外框,內(nèi)部飾條進行了熏黑設(shè)計,更顯年輕活力。
另外,新車的前保險杠采用了與速派相似的設(shè)計,一體貫穿式進氣口內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計,兩側(cè)橫向LED霧燈區(qū)域由一根細長的鍍鉻飾條相連,使新車的層次感得到進一步的提升。車身顏色方面,新車增加了水晶黑、熔巖藍以及鈦藍色車漆可選。
來到車身側(cè)面,新一代明銳的流線型輪廓,得益于此轎車版車型的風阻系數(shù)下降至0.24Cd,旅行版車型的風阻系數(shù)則下降至0.26Cd,并且車身看起來會更加修長優(yōu)雅,相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。另外,新車的雙腰線設(shè)計賦予了側(cè)面充足的立體感,在光線下帶來更好的光影效果。
車身尺寸方面,新一代明銳掀背轎車以及旅行版車型的長度、寬度及軸距保持一致,長度為4689mm,寬度為1829mm,軸距為2686mm,長度/寬度相比現(xiàn)款車型均有提升。另外,新車最大將配備19英寸輪轂,這在同級別并不多見。
車尾方面,近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受,相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運動。
新一代明銳的內(nèi)飾無論是設(shè)計還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設(shè)計上講,中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設(shè)計,分別采用不同材質(zhì)打造,營造出復雜的層次設(shè)計,其中下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈,打造出一定的豪華氛圍。
另外,造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏設(shè)計以及其下方的觸摸式滑塊設(shè)計、與傳統(tǒng)DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機構(gòu)都是斯柯達一次全新的嘗試,帶來足夠的新鮮感。
再到配置方面,10英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航、自動防眩目內(nèi)后視鏡、手機無線充電、空調(diào)分區(qū)控制、后排出風口、車門迎賓燈等較為越級的配置在新一代明銳上一應(yīng)俱全,充分體現(xiàn)出新一代明銳的檔次感。
新一代明銳配備帶腿托的打孔皮質(zhì)電動座椅,擁有座椅記憶功能,帶來更舒適的乘駕體驗。另外,新車后排座椅支持4:6比例放倒,搭配掀背式后備箱門的應(yīng)用,儲物能力更強,空間利用的靈活性也更高。
新一代明銳 動力系統(tǒng) | |||
動力版本 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 變速器 |
汽油版本 | 1.0TSI | 82kW(110PS) | 6MT/7DSG |
1.5TSI | 110kW(150PS) | ||
2.0TSI | 140kW(190PS) | 7DSG | |
柴油版本 | 2.0TDI Evo | 85kW(115PS)/110kW(150PS)/147kW(200PS) | 6MT |
iV插電式混合動力版本 | 1.4TSI發(fā)動機+電機 | 150kW(204PS)/180kW(245PS) | 6DSG |
G-TEC天然氣動力版本 | 1.5TSI天然氣版 | 96kW(131PS) | 6MT/7DSG |
動力部分,新車提供燃油/插混以及天然氣三種版本可選。其中汽油版本車型將提供搭載1.0TSI、1.5TSI、2.0TSI發(fā)動機的動力版本可選,其中2.0TSI版本配備四驅(qū)系統(tǒng)。另外,新車的雙離合版本均搭載48V微混系統(tǒng),以eTEC為標識;柴油版本搭載最新的2.0TDI Evo柴油發(fā)動機,減少油耗的同時減少廢氣排量,中/高功率版本提供四驅(qū)系統(tǒng)選裝。至于iV插電混動版本車型,搭載由1.4TSI發(fā)動機+單電機+6速雙離合變速箱組成的插混系統(tǒng)。
另外,明銳還將針對部分地區(qū)市場提供G-TEC天然氣動力版本,搭載天然氣版1.5TSI發(fā)動機,在天然氣模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的天然氣,在汽油模式下每100km消耗5.4L汽油。新車采用三個天然氣儲罐,總?cè)萘繛?7.7kg,擁有共524km的續(xù)航,還配備一個9L的油箱以備不時之需,可額外提供278km的續(xù)航。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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