2019進(jìn)博會(huì)：保時(shí)捷Taycan Turbo亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019進(jìn)博會(huì)上，保時(shí)捷帶來(lái)了此前已經(jīng)上市的Taycan，新車售價(jià)區(qū)間為149.8-179.8萬(wàn)元。作為保時(shí)捷品牌首款純電動(dòng)跑車，Taycan的吸引力不容小覷。
Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。同時(shí)，“Taycan”源自東方語(yǔ)言，寓意首款純電動(dòng)跑車，承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。
新車車尾采用的是細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈，象征保時(shí)捷身份的車排氣管在這款純電超跑上得到保留，方形雙出排氣管裝飾件跟Panamera 4S的較為相似。Taycan目前有兩種尺寸，共三款樣式的車輪可供選擇，分別為 20 英寸的 Taycan Turbo Aero 車輪 、21 英寸 Mission E Design 車輪和一款帶有碳纖維氣動(dòng)風(fēng)刀的 21 英寸車輪。此外，Taycan沒(méi)有了保時(shí)捷新能源車標(biāo)配的青檸色剎車卡鉗，而是采用了與保時(shí)捷跑車上相同的前十后四活塞制動(dòng)器。
內(nèi)飾方面，保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素被重新詮釋，并引入數(shù)字化時(shí)代。全新 Taycan 的外觀和內(nèi)飾配置可實(shí)現(xiàn)高度的個(gè)性化，配色和材料設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，有多種風(fēng)格可選。保時(shí)捷全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)Ivo van Hulten表示，“全新 Taycan的內(nèi)飾融合了品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素與全新的用戶體驗(yàn)，并以簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的形式呈現(xiàn)。Taycan 與傳統(tǒng)保時(shí)捷車型上的點(diǎn)火鎖一樣，電源按鈕位于方向盤左后側(cè)。
| 保時(shí)捷Taycan動(dòng)力參數(shù) | |||||
| Turbo | Turbo S | ||||
| 前橋 | 最大功率 | 170kW | 175kW | ||
| 最大扭矩 | 400N·m | 300N·m | |||
| 后橋 | 最大功率 | 335kW | |||
| 最大扭矩 | 550N·m（彈射模式:610N·m） | ||||
| 綜合 | 最大功率 | 500kW | 560kW | ||
| 最大扭矩 | 850N·m | 1050N·m | |||
| 百公里加速 | 3.2秒 | 2.8秒 | |||
| |||||
Taycan的前橋和后橋各布置了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，之所以采用永磁同步電機(jī)，是因?yàn)橛来磐诫姍C(jī)在轉(zhuǎn)子上安裝永磁體制造永久磁場(chǎng)，可以達(dá)到更緊湊的設(shè)計(jì)以更高功率密度，從而節(jié)省組件空間和重量。
值得一提的是，Taycan 旁高達(dá) 2.7 米的保時(shí)捷大功率充電樁格外引人矚目。截至 2020 年中，全國(guó) 80%的保時(shí)捷中心將配備這種高功率充電設(shè)施?；趪?guó)標(biāo)的 800 V ，目前該充電樁可實(shí)現(xiàn)最大200kW的充電功率，在理想充電條件下，Taycan從電量5%充至80%僅需半個(gè)小時(shí)。
保時(shí)捷將于北京、上海、深圳及成都市中心開(kāi)始打造專屬停車充電網(wǎng)絡(luò)，并逐步擴(kuò)大覆蓋城市范圍，預(yù)計(jì)2020年底前，鋪設(shè)超過(guò)100個(gè)保時(shí)捷專屬停車充電網(wǎng)點(diǎn)，包含大功率直流充電及快速直流充電服務(wù)。同時(shí)，保時(shí)捷也將在這四大城市率先開(kāi)啟代客充電服務(wù)，并伴隨充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步拓展服務(wù)城市數(shù)量。保時(shí)捷還將在全國(guó)范圍內(nèi)整合超過(guò)100000個(gè)第三方充電設(shè)施，成功購(gòu)入Taycan的客戶還將獲贈(zèng)免費(fèi)家用充電設(shè)備以及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪 攝：2019進(jìn)博會(huì)前方小分隊(duì)）
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