全新比亞迪秦將于11月5日上市 預(yù)售6.68萬起
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從官方獲悉,全新比亞迪秦燃油版、純電版(EV)均于11月5日正式上市。全新比亞迪秦燃油版此前于2019成都車展開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為6.68-8.68萬元。全新比亞迪秦EV則緊隨其后開啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.98-14.68萬元。
全新比亞迪秦燃油版 預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
手動(dòng)舒適型 | 6.68 |
手動(dòng)豪華型 | 7.38 |
自動(dòng)豪華型 | 7.68 |
自動(dòng)尊貴型 | 8.68 |
全新比亞迪秦EV預(yù)售價(jià) | |
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) |
高續(xù)航版 豪華型 | 13.98 |
高續(xù)航版 尊貴型 | 14.68 |
全新比亞迪秦的外觀相比舊款有著巨大的革新,比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言深度融入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),前臉樣貌與現(xiàn)款秦Pro十分相似。新車車頭處六邊形的大嘴式中網(wǎng)與引擎蓋線條恰到好處地結(jié)合,營造出較強(qiáng)的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro的燈組造型稍有不同,陣列式LED光源極具科技感的點(diǎn)亮效果達(dá)到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
車側(cè)設(shè)計(jì)偏向硬朗,凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。實(shí)拍車型裝配了樣式動(dòng)感并且做了熏黑處理的雙五輻輪轂,較高的懸掛行程則表明其仍舊是舒適取向。車身尺寸方面,新一代秦長寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。
全新比亞迪秦的車尾設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款秦Pro有明顯差異,該車未采用比亞迪目前已廣泛應(yīng)用在旗下新車型上的橫貫式尾燈組。新的不規(guī)則多邊形尾燈組上部設(shè)計(jì)的尖角十分新穎動(dòng)感,車尾造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔。
新車內(nèi)飾是比亞迪最新的家族式模樣,主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)。中控線條平直流暢,可旋轉(zhuǎn)的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一,在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集成了空調(diào)、多媒體等功能的控制。
新車并未采用比亞迪的全液晶儀表,機(jī)械儀表樣式簡(jiǎn)單大方,中間的小液晶屏可顯示車輛的各項(xiàng)工況信息,如駕駛模式、胎壓、續(xù)航里程等
三幅平底多功能方向盤是比亞迪家族式設(shè)計(jì),電子換擋桿也相當(dāng)精致,符合年輕化、科技化的車型調(diào)性。
動(dòng)力方面,燃油版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80kW(109PS),峰值扭矩為148N·m,匹配5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。
EV版則搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機(jī),動(dòng)力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池,能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車?yán)m(xù)航里程為421km。該車使用充電功率為50kW的充電樁,從0%電量充至80%需要1.5小時(shí),將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面,兩個(gè)版本均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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