相煎何太急 歐美三豪牌三排座SUV對(duì)決

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，三排座已經(jīng)成了我們購(gòu)買(mǎi)SUV車型的硬標(biāo)準(zhǔn)，似乎沒(méi)有第三排座椅就好像浪費(fèi)了，各大廠家也是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，紛紛推出了各自的三排座SUV，不過(guò)第三排座椅真正有實(shí)用性的車型并不多。豪華品牌在這個(gè)定位中的戰(zhàn)爭(zhēng)也是很激烈，降維打擊，增加配置，降低售價(jià)等套路一直不斷，今天就為大家對(duì)比三臺(tái)來(lái)自于歐美四個(gè)豪華品牌的三排座SUV，通過(guò)對(duì)比我們看看到底哪一臺(tái)豪華品牌三排座SUV值得買(mǎi)吧。

對(duì)越野依舊專注 實(shí)拍2019款全新一代發(fā)現(xiàn)

與文化積淀深厚的攬勝系列不同，路虎旗下的發(fā)現(xiàn)系列稍顯年輕，它們更熱衷于探尋越野。雖然路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)走到了第五代，但是它愛(ài)玩的特點(diǎn)一直沒(méi)有改變，少了攬勝那種沉穩(wěn)成熟，但多了一份灑脫。正因如此它才會(huì)成為熱愛(ài)路虎且對(duì)越野有著相同理解的人一直追逐和渴望得到的對(duì)象。全新一代發(fā)現(xiàn)作為第五代車型，不知不覺(jué)也已經(jīng)來(lái)到我們身邊兩年有余。各種吐槽聲和質(zhì)疑聲如今已經(jīng)少有耳聞了，2019款全新一代發(fā)現(xiàn)“悄無(wú)聲息”地來(lái)到我們身邊。新款車型有哪些變化？這些變化帶來(lái)的是喜是憂？我們一起來(lái)解惑。

天生野性子 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)越野體驗(yàn)

12月份的香格里拉，草木早已枯黃，牛群也變得稀松許多，不免有些蕭條，徐徐微風(fēng)中也夾雜著些許的寒意。這樣的變化讓我少了幾分觀景的興致，反而可以將經(jīng)歷集中在正在駕馭的路虎全新一代發(fā)現(xiàn)（下文簡(jiǎn)稱發(fā)現(xiàn)）身上了，畢竟想要把越野玩的輕松自如也并非易事。今年正值路虎品牌的70周年，路虎從當(dāng)初的種田好幫手進(jìn)化到了越野小能手，這期間走的路也不算一馬平川，但路虎似乎對(duì)于品牌的高端定位一直沒(méi)有變。對(duì)了，還有就是對(duì)越野的執(zhí)著專注，這也是為什么我會(huì)在寒冬中開(kāi)著發(fā)現(xiàn)在高原上游蕩的原因。

現(xiàn)代派豪華的不同詮釋 奔馳GLE對(duì)比發(fā)現(xiàn)

在豪華中大型SUV市場(chǎng)，其實(shí)能選擇的車型不算很多，不過(guò)在這些備選車型中也都有著各自不同的特點(diǎn)。比如我們今天的主角奔馳GLE和路虎發(fā)現(xiàn)，雖然都出自名門(mén)，但卻有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這兩款車很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的備選車型，所以我們就來(lái)看一看他們到底有哪些不一樣，方便大家在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇更適合自己的車型。

同系中的理性之選 測(cè)試路虎發(fā)現(xiàn)2.0T SE

如果放上一代發(fā)現(xiàn)你問(wèn)我應(yīng)該怎么選，我一定會(huì)毫不猶豫的告訴你最低6缸，有條件直接上V8，后差速鎖必須選上，畢竟那個(gè)時(shí)候它還是一臺(tái)帶著“大梁”行走的硬派越野車，把“硬裝”選的越全越能更深刻的體會(huì)到越野給你帶來(lái)的樂(lè)趣。但是到了這代發(fā)現(xiàn)，它的屬性已經(jīng)從本質(zhì)上發(fā)生了轉(zhuǎn)變，車體結(jié)構(gòu)向城市化風(fēng)格靠攏，用承載車身取代了非承載式車身，注定它不能再像以前一樣帶你走得更遠(yuǎn)，但同時(shí)它卻可以在城市中給你提供更舒適的駕乘感。所以要放到現(xiàn)在你若問(wèn)我該怎么選擇，我一定會(huì)告訴你“理性優(yōu)選”。

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