實(shí)力叫板新RAV4?本田新款CR-V解析
2019-09-27 00:11:10
作者:曾惠君
內(nèi)飾基本沒變化 新增配置
與外觀一樣,內(nèi)飾也僅有細(xì)微變化,比如新增USB接口及手機(jī)無線充電面板。雖然沒有太多驚喜,但勝在配置、用料做工與舊款車型一樣厚道。
新款CR-V Honda SENSING主要安全配置(北美版) | |
減震制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS) | 前向碰撞警告(FCW)/行人感應(yīng) |
道路偏離緩解(RDM) | 車道偏離警告(LDW) |
自適應(yīng)巡航控制(ACC) | 車道保持輔助(LKAS) |
盲點(diǎn)信息(BSI) | 交叉路口監(jiān)控器(CTM) |
與雅閣共享動(dòng)力
尺寸空間、動(dòng)力都是CR-V的強(qiáng)項(xiàng),在美國(guó),它是第二暢銷的SUV。在中國(guó)市場(chǎng),即便是經(jīng)歷“機(jī)油門”風(fēng)波后,月銷依然過萬輛。
只不過更復(fù)雜的是,除了豐田RAV4、奇駿這樣的老對(duì)手外,廣汽本田即將推出CR-V同平臺(tái)的姊妹車型——BREEZE皓影上市,18萬的起售價(jià)比CR-V略高,這是雙車共贏,還是分簿銷量?這要從終端價(jià)格、配置、品質(zhì)等多方面談起,所以還請(qǐng)拭目以待吧。
不過,可以肯定是這對(duì)于消費(fèi)者來說,必定是好事,畢竟選擇變多了,消費(fèi)也會(huì)更為理性。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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