2019法蘭克福車展:寶馬3系旅行版亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在正在舉行的2019法蘭克福車展上,全新一代寶馬3系旅行版亮相。新車比上代車型全面加大加長,內飾更加豪華,并且提供汽油和柴油發(fā)動機可選。此外,新車據(jù)悉還將推出插電混動版車型。
外觀方面,全新寶馬3系旅行版比上代車型全面加大加長,長度僅為4709mm(比普通版增加76mm),寬度1827mm(比普通版增加16mm),含天線的高度為1470mm,軸距2851mm(比普通版增加41mm)。車頭外觀與普通版一致,粗壯的線條勾勒的機蓋、披著厚重鍍鉻飾條的雙腎型進氣格柵、犀利的前大燈,營造了全新3系兇悍而不失優(yōu)雅的俯沖姿態(tài)。
車身側面線條靈動多彩,車窗下沿與門板中部,兩條長腰線由翼子板橫穿而過,為車身側面勾勒出主要的線形。下方一條稍稍上揚的腰線,由翼子板橫穿到后門戛然而止,尾部由后門把手一條直直的腰線輕快穿到后尾燈,兩條短腰線遙相呼應,點綴長腰線,整體表現(xiàn)十分靈動。
尾燈與普通版一致,為躺倒的“L”形設計,較為扁平,遠遠看去,仿佛兩條眉毛在看著你,有幾分英氣。這種尾燈造型算是現(xiàn)在寶馬的常用設計之一了,寶馬7系、8系、Z4,X4都采用了相似的尾燈造形,看起來時尚不臃腫,還可以降低視覺重心。
后備廂空間為500L,比前代車型多5L ,當后排座椅全部放倒時,容量擴展到為1510L,足夠容納你的出行必須品,如果人數(shù)比較多,不要忘記它還有車頂行李架,搬家去旅行都不是問題。
內飾采用了寶馬家族的設計風格,豪華感相比上代車型大幅增加,由于多了不少潮流和科技味濃郁的元素,且采用電子手剎及一系列電子配置,對一些愛好駕駛的人來說,“人與機械交流”的感覺或許稍有降低,但科技感、操作便捷程度都有一定提升。
新車標配8.8英寸中控觸摸屏,搭載i-Drive 6.0系統(tǒng)??蛇x裝內置i-Drive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控觸摸屏,下方用于控制i-Drive的旋鈕被設計得更大更扁。i-Drive 7.0系統(tǒng)支持手勢控制、智能互聯(lián)、語音識別等多項先進功能,i-Drive系統(tǒng)多年來以便捷好用著稱,絕不會讓你失望。
新一代寶馬3系旅行版 汽油動力 | |||
車型 | 發(fā)動機型號 | 最大功率/最大功率轉速(rpm) | 最大扭矩/最大扭矩轉速(rpm) |
320i | B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 135kW(184PS)/5000-6500rpm | 300N·m/1350-4000rpm |
330i | B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 190kW(258PS)/5000-6500rpm | 400N·m/1550-4400rpm |
M340i | B58B30 3.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 275kW(374PS)/5000-6500rpm | 500N·m/1600-4500rpm |
動力方面,寶馬3系旅行版提供汽油和柴油發(fā)動機,繼續(xù)搭載現(xiàn)款3系上的B系列引擎,但ECU重新調校后的引擎在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上都有所提升,據(jù)悉2.0T發(fā)動機油耗將減少5%。除了柴油版本的318d 和320d使用六速手動變速箱外,其余車型皆采用采埃孚8AT變速箱。此外,新車據(jù)悉還將推出插電混動版車型,我們將進一步關注。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒/攝:太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報道團隊)
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