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2019成都車(chē)展：Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

2019-09-04 14:23:31 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2019成都車(chē)展開(kāi)幕在即，我們前方同事提前拍攝到了Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)圖片。新車(chē)是豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商Karma汽車(chē)與賓尼法利納（Pininfarina）合作制造的概念車(chē)型，外觀炫酷夢(mèng)幻，極具未來(lái)感，此前已經(jīng)亮相于亮相2019年圓石灘車(chē)展。

2019成都車(chē)展：Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

　　曾在阿斯頓·馬丁擔(dān)任設(shè)計(jì)師的Henrik Fisker在2007年創(chuàng)立了一個(gè)全新汽車(chē)品牌——Fisker Automotive，2015年該公司改名Karma Automotive，改名后的首款新車(chē)為Karma Revero。Karma Revero采用插電式混合動(dòng)力，造型優(yōu)雅，充滿(mǎn)氣質(zhì)，宛如藝術(shù)品。Karma GT的外觀則沿用了不少來(lái)自Revero上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

2019成都車(chē)展：Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

　　Karma GT的前臉極具侵略性，分體式前進(jìn)氣格柵搭配扁平細(xì)長(zhǎng)的LED大燈組，開(kāi)上街足夠帶來(lái)“爆表”的回頭率。修長(zhǎng)車(chē)頭、雙門(mén)布局與溜背式車(chē)身組合起來(lái)，Karma GT是典型的高性能轎跑車(chē)模樣。

2019成都車(chē)展：Karma GT概念車(chē)實(shí)車(chē)

　　車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)比較低矮，有利于提高高速穩(wěn)定性，同時(shí)下腰線(xiàn)從前后往中間向上提，增加了視覺(jué)高度。

　　該車(chē)的內(nèi)裝主打豪華與檔次感，其采用純白與米色雙色搭配，中控臺(tái)中央加入鋼琴黑飾板，整體效果出彩。全液晶儀表、中控觸摸大屏等時(shí)下流行的科技配置也有配備，但超前的科技感不是該車(chē)內(nèi)飾的主題。

　　Karma GT的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出Karma品牌對(duì)于未來(lái)豪華車(chē)的設(shè)計(jì)理念和愿景，該車(chē)未來(lái)不排除量產(chǎn)的可能性，但即便量產(chǎn)，很可能也會(huì)采取限量發(fā)售的方式。目前官方尚未公布該車(chē)的動(dòng)力配置參數(shù)，我們將持續(xù)保持關(guān)注。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)成都車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)）

 

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