在今年的法蘭克福上，來自通用集團(tuán)的全新一代歐寶Corsa也將會(huì)正式發(fā)布，從之前公布官圖來看，新車在外觀方面和此前發(fā)布的全新歐寶Corsa-e（即電動(dòng)版Corsa）十分相近，新車與與標(biāo)致208共享CMP平臺(tái)，動(dòng)力上提供1.2T汽油和1.5T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是全球首發(fā)的車型，但歐寶這一品牌早已經(jīng)推出中國市場，而且通用采用其他品牌引入國內(nèi)的可能性也幾乎為零。

　　在外觀方面，全新一代歐寶Corsa燃油版和此前發(fā)布的電動(dòng)版造型十分相近，但是電動(dòng)版的設(shè)計(jì)偏向于簡潔，全新燃油版的外觀設(shè)計(jì)則更加運(yùn)動(dòng)。新車的前臉采用最新家族式設(shè)計(jì)，蜂窩狀前進(jìn)氣格柵和電動(dòng)版的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵相區(qū)別。新車保險(xiǎn)杠部位進(jìn)氣口造型與電動(dòng)版車型保持一致，但周圍采用了更多溝槽和棱角設(shè)計(jì)，看上去更加立體，富有侵略性。

歐寶Corsa-e

　　從側(cè)面來看，燃油版的造型設(shè)計(jì)也和電動(dòng)版保持一致，新車的異色車頂設(shè)計(jì)十分有個(gè)性。來到車尾，全新歐寶Corsa配備了車頂擾流板以及熏黑尾燈，看起來更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。作為一款更注重運(yùn)動(dòng)性的車型，全新歐寶Corsa整備質(zhì)量最輕的一款車型車重僅為980千克。

　　在內(nèi)飾方面，全新Corsa的整體風(fēng)格較為簡潔，以黑色為主色調(diào)，紅色和銀色飾條作為裝飾點(diǎn)綴，擺脫了沉悶感。新車較多采用了源自PSA集團(tuán)的零部件，包括PSA在售車型采用的標(biāo)志性的游艇式電子擋把等。此外，新車配有全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏（標(biāo)配7英寸/選裝10英寸）、多項(xiàng)主動(dòng)安全配置、多功能方向盤、電子手剎、皮質(zhì)座椅等，功能較為齊全。

　　在動(dòng)力方面，全新Corsa燃油版將搭載1.2T汽油和1.5T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T汽油最大功率共有56kW（76PS）、74kW（101PS）和96kW（130PS）三種調(diào)校，1.5T柴油最大功率為74kW（100PS），峰值扭矩250N·m。最大功率為56kW（76PS）版本的車型匹配5速手動(dòng)變速箱；最大功率為74kW（101PS）版本的車型匹配6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱；而最大功率為96kW（130PS）版本的車型則匹配了一款8速自動(dòng)變速箱，該版本車型0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，極速188km/h。懸掛部分，得益于新母公司PSA集團(tuán)的技術(shù)基礎(chǔ)，全新歐寶Corsa與全新標(biāo)致208采用了相同的架構(gòu)、底盤及動(dòng)力系統(tǒng)等。

　　之前海外媒體揭露了大眾Tiguan R無偽路試諜照，雖然新車外觀上與標(biāo)準(zhǔn)版Tiguan（國內(nèi)叫途觀）相似，但是在細(xì)節(jié)上裝配了多項(xiàng)真“R”運(yùn)動(dòng)套件，其中最醒目的還屬四出排氣，令整車戰(zhàn)斗氣息提升不少，新車將于2019年的法蘭克福車展上亮相。

　　外觀上，新車以海外版Tiguan為基礎(chǔ)，保持了整體扁平化的設(shè)計(jì)理念，不過作為一輛R系列車型，自然得有些與眾不同，所以新車在前臉上換裝了全新樣式的運(yùn)動(dòng)包圍，碩大的下格柵橫跨整個(gè)前臉，并由一條鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)中又失優(yōu)雅，而上方的進(jìn)氣格柵中一個(gè)醒目的R標(biāo)識似乎提示著您這不是一輛普通的大眾。

　　側(cè)面部分，與標(biāo)準(zhǔn)版Tiguan一樣， 內(nèi)折式腰線從前翼子板延伸到車尾燈，不及提升了整車的層次感，還讓大眾秀了一把制造工藝；在前翼子板上，還有著一個(gè)R的側(cè)標(biāo)，這也是大眾性能車的象征，而輪轂則采用標(biāo)準(zhǔn)的五幅雙色樣式（似乎有點(diǎn)小低調(diào)，估計(jì)上市后樣式會(huì)發(fā)生改變）。

　　來到尾部，要說怎么辨別真“R”車型，那就一定要看尾部是不是雙邊四出排氣了，而且據(jù)說采用了Akrapovic品牌（因“Akrapovic”在土耳其語中,意為“蝎子”,又稱之為“天蝎排氣”），估計(jì)上市后聲浪又能迷倒一片少男了。

配圖為Tiguan

　　進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版Tiguan保持一致，不過新車通過運(yùn)用了碳纖維材質(zhì)擺脫區(qū)分普通車型。同時(shí)，其全液晶儀表配合大尺寸中控液晶屏，科技感十足。官方還在其迎賓飾板處、平底三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤底部以及中控液晶屏開機(jī)界面等處均加入了大眾的R標(biāo)識，體現(xiàn)身份。新車座椅座椅還采用了ArtVelours微纖維材質(zhì)打造，乘坐更加舒適。

 
配圖為T-ROC R

　　動(dòng)力部分，官方暫時(shí)還未公布具體數(shù)值，不過參考日內(nèi)瓦車展亮相的T-ROC R，預(yù)計(jì)Tiguan R將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過調(diào)教或許將超過此前的T-Roc R的221kW（301PS）最大功率，傳動(dòng)部分將匹配7速雙離合變速箱+4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，大眾旗下全新的純電動(dòng)車ID.3將在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。之前限量生產(chǎn)3萬輛的ID.3 1 ST特別版開啟了歐洲預(yù)定，24小時(shí)就達(dá)成了訂單破10000輛的成績，截至歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，已擁有超過15000張訂單。

　　大眾I.D. 3定位純電動(dòng)緊湊型兩廂車，I.D.3 1 ST特別版訂金為1000歐元（約合7636元人民幣），該車在德國的補(bǔ)貼前售價(jià)為40000歐元（約30.37萬人民幣），提供4種單色車身與3種拼色車身顏色可選。

　　該車型的生產(chǎn)排期將從2019年年底開始，最早將在2020年中交付。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，目前對ID.3 1 ST特別限量版最感興趣的國家前三位分別為德國、挪威和荷蘭。

　　新車在此前公布的預(yù)告圖中仍保持著一定的偽裝，但不難看出新車采用了環(huán)裝的LED日行燈，一條較為平直的LED燈帶貫穿大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組，富有科技感。此外，新車配備了造型獨(dú)特的低風(fēng)阻輪轂，很有辨識度。

　　據(jù)大眾官方消息，新車將推出3種續(xù)航版本車型，基本版搭載45kW·h電池，WLTP工況續(xù)航330公里；中距離版搭載58kW·h，續(xù)航420公里；長續(xù)航版搭載77kW·h電池，續(xù)航550公里。該車預(yù)計(jì)在大眾德國的茨維考（Zwickau）工廠生產(chǎn)，工廠先期規(guī)劃為年產(chǎn)能10萬輛。