江鈴福特領(lǐng)界EV正式開啟預(yù)售，新車共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.90-22.30萬元，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)區(qū)間為18.28-20.68萬元。領(lǐng)界EV是“福特中國2.0”計(jì)劃發(fā)布以來落地的第一款新能源產(chǎn)品，也是其在中國市場(chǎng)的首款純電動(dòng)車，將在今年年內(nèi)正式上市銷售。

　　領(lǐng)界EV外觀與燃油版大致相同，同樣采用福特家族式設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處作出調(diào)整，比如前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變，標(biāo)配矩陣式LED大燈組，并在霧燈區(qū)域換裝了C形LED日行燈。此外，新車搭配了碳纖維紋路的“扇葉”形輪轂，有效降低了風(fēng)阻，在顏值上也有不小的提升。車身顏色方面，新車提供了專屬的“黛青藍(lán)”顏色。

　　車尾方面，領(lǐng)界EV沿用了燃油版車型的大致設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，中間的鍍鉻飾條也更換為與車身同色的飾條。另外，新車的后保險(xiǎn)杠造型同樣所有變化，相比燃油版硬朗的造型更為精致時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，福特領(lǐng)界EV基本延續(xù)了領(lǐng)界現(xiàn)款車型的配置，鋼琴烤漆、碳纖維紋理、皮質(zhì)和拋光金屬等多種材質(zhì)依舊可選，10.25英寸的LCD數(shù)字儀表盤和10英寸的觸摸液晶屏也得到了保留，其他配置上也趨于一致。在安全配置上，領(lǐng)界EV或?qū)⒋钶d前碰撞預(yù)警、泊車輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別以及車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。用戶通過手機(jī)互聯(lián)App還可在手機(jī)端查看其剩余電量、剩余充電時(shí)間等信息。

　　領(lǐng)界EV的具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但根據(jù)此前官方透露，新車NEDC工況續(xù)航可達(dá)360km。另外，新車動(dòng)的力電池系統(tǒng)采用IP67高等級(jí)防水設(shè)計(jì)，整車涉水深度可達(dá)到300毫米。值得一提的是，福特還計(jì)劃未來在中國部分城市提供不限量充電和不限次數(shù)代客加電等服務(wù)。

　　近日，奇瑞新能源官方宣布瑞虎e開啟預(yù)售，新車將推出4款車型，分別為行享版、馭享版、縱享版和尊享版，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.5-15萬元。作為奇瑞新能源全新車型，新車定位純電動(dòng)緊湊型SUV，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為401km，并將于8月底上市。

　　外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設(shè)計(jì)理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺(tái)純電動(dòng)車，瑞虎e采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，并添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調(diào)。另外，新車的前保險(xiǎn)杠也添加了銀色飾條以及銀色護(hù)板，更具時(shí)尚氣息。

　　瑞虎e并沒有采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現(xiàn)出穩(wěn)重的氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。

　　車尾方面，瑞虎e采用了C字形尾燈設(shè)計(jì)，并由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內(nèi)部，為整車帶來層次感。此外，黑色后保險(xiǎn)杠所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。

　　瑞虎e采用了直線與棱角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內(nèi)氛圍燈設(shè)計(jì)，還采用了純電動(dòng)車慣用的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升車內(nèi)設(shè)計(jì)感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、220V外接電源等配置。

　　多媒體配置方面，新車搭載了7寸多功能液晶儀表盤和9寸高清電容觸摸屏，搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統(tǒng)，支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂等功能網(wǎng)，并配備可同時(shí)提供5人連接的4G熱點(diǎn)，兼顧科技感和人機(jī)交互便捷性。

　　瑞虎e由奇瑞新能源T1X平臺(tái)打造而來，動(dòng)力上搭載安川電機(jī)，最大功率為95kW（129PS），儲(chǔ)能裝置為53.6kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為401公里。此外，瑞虎e搭載6.6kW充電機(jī)，慢充充滿時(shí)間為6-8小時(shí)，直流快充0.5小時(shí)即可將電量從30%充至80%。

　　合眾旗下首款量產(chǎn)車型——哪吒N01，至今年6月已累計(jì)交付超5000輛，將于8月12日正式上市。新車定位純電動(dòng)小型SUV，在外觀和內(nèi)飾方面的改變不大，主要新增一些實(shí)用性配置，比如增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等科技與舒適配置。

【配圖為2019款哪吒N01】

　　2020款哪吒N01此前已于今年在上海車展上進(jìn)行過首次亮相，新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型，但針對(duì)細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了調(diào)整。比如，前臉部分最大變化是下方保險(xiǎn)杠位置加入了全新“T”型日間行車燈設(shè)計(jì)，側(cè)身部分新車配備了新樣式的15英寸鋁合金輪圈，而在車尾位置，該車的后保險(xiǎn)杠位置也增加了鍍鉻裝飾條來提升運(yùn)動(dòng)感。

【配圖為2019款哪吒N01】

　　內(nèi)飾方面，新款哪吒N01內(nèi)飾顏色進(jìn)行了全面升級(jí)，中控10.1英寸的大屏依舊得到保留，增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)功能，并全系標(biāo)配AI智能語音交互系統(tǒng)、360度高清全景影像、H-cloud云端遠(yuǎn)程控制、OTA迭代升級(jí)等科技智能裝備。

【配圖為2019款哪吒N01】

　　動(dòng)力方面官方還未透露，但據(jù)悉將增加C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，百公里能耗11kwh，并配備高效的H-EPT 2.0電控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%電量.（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）