【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】海外版的寶馬X1中期改款已經(jīng)在首屆#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)上正式發(fā)布，華晨寶馬中期改款X1的申報(bào)消息此前也已經(jīng)曝光。近日，我們還獲得了華晨寶馬中期改款X1的相關(guān)配置信息，新車相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了一定的配置調(diào)整，在命名上也會(huì)有所不同，將在今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。

　　首先在車型上，寶馬X1取消了原先的燃油版頂配車型，即xDrive20Li豪華型。另外，寶馬X1將會(huì)更改命名方式，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的sDrive18Li更名為sDrive20Li，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的sDrive/xDrive20Li更名為sDrive/xDrive25Li，搭載1.5T插混系統(tǒng)的xDrive25Le則更名為xDrive30Le，寶馬1系也將同步該命名規(guī)則。

　　而在配置上，新車將全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，并新增皮爾蒙特紅車漆。除此之外，新車主要針對(duì)三款車型進(jìn)行了調(diào)整，其中sDrive20Li領(lǐng)先型調(diào)整為sDrive25Li時(shí)尚型，增加了舒適進(jìn)入功能；xDrive20Li尊享型調(diào)整為xDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝型，增加了舒適進(jìn)入、自動(dòng)泊車、前后雷達(dá)以及19英寸輪轂；xDrive25Le豪華型調(diào)整為xDrive30Le X設(shè)計(jì)套裝型，增加自動(dòng)泊車、前后雷達(dá)配置，但取消了舒適進(jìn)入功能。

　　回顧新車的外觀變化，其雙腎型格柵相比現(xiàn)款車型擁有更大且中間相連，氣勢(shì)更強(qiáng)，前大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈也改成近似勺子式。此外，新樣式前包圍線條棱角分明，很有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身側(cè)面造型輪廓與現(xiàn)款車型一致，尾部的變化則體現(xiàn)在尾燈部分，燈內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有細(xì)微調(diào)整。根據(jù)申報(bào)信息，新款寶馬X1長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，將提供225/50 R18和225/45 R19兩種規(guī)格的輪胎和多種樣式輪轂選擇。根據(jù)車型配置的不同，新車的前大燈、尾燈細(xì)節(jié)，側(cè)裙，側(cè)窗飾條以及前后包圍的飾條等將有一定差異。

　　動(dòng)力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型代號(hào)B38的1.5T和代號(hào)B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但重新做了調(diào)校，最大功率有所提升，1.5T引擎由現(xiàn)款的100kW（136PS）提升至114kW（155PS），2.0T引擎則由141kW（192PS）提升至157kW（214PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）