【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬x1作為寶馬SUV的入門車型，在2009年發(fā)布并入華以來取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，此次在慕尼黑寶馬峰會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，以中期改款身份發(fā)布的新款X1亮相在眾人面前。從目前已有的官圖中不難發(fā)現(xiàn)，新款寶馬X1在整體造型設(shè)計(jì)上不會(huì)有太大改變，在前后保險(xiǎn)杠、格柵、燈具以及輪轂樣式等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。

　　毫無疑問，為了迎合現(xiàn)款寶馬車型的最新設(shè)計(jì)語言，新款寶馬X1臉采用了尺寸更大的雙腎格柵，風(fēng)格上與全新的寶馬X7有極高的相似度。在前臉的科技配置上，天使眼大燈的內(nèi)構(gòu)加入了懸浮日間行車燈，并且以最新的LED作為主光源，并在側(cè)向輔助照明上有新的技術(shù)提供。另一看點(diǎn)出現(xiàn)在前保險(xiǎn)杠造型上，經(jīng)典的圓形霧燈設(shè)計(jì)被取消，換裝為最新的矩陣高亮霧燈結(jié)構(gòu)，整體風(fēng)格營(yíng)造出更加科技與豪華的視覺效果。

　　來到側(cè)面，此次小改款的寶馬X1仍然來自UKL1平臺(tái)，所以在車身造型上不會(huì)有明顯的改變。在車身側(cè)面，對(duì)比后我們能夠發(fā)現(xiàn)，后翼子板的風(fēng)格線條上會(huì)有略微上揚(yáng)的修飾，另外車尾懸掛了尺寸大更大的尾燈，并且內(nèi)部換裝了最新的LED光帶，提升辨識(shí)效果。在后銀色防擦板及排氣尾管上也有新的變化。新車將提供18英寸或19英寸輪圈，以及金屬色、米色、金屬藍(lán)三種全新車身涂裝，供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，新款寶馬X1延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，包括iDrive面板以及空調(diào)控制區(qū)的造型上。最為明顯的是搭載了更大尺寸的可觸控中控液晶屏，以及全新樣式的電子檔桿?，F(xiàn)款X5以及X7上的水晶質(zhì)感內(nèi)飾仍無緣這代車型，在車型的新鮮度上略有不足。

　　對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)上，預(yù)計(jì)未來的中國(guó)版車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款X1上的1.5T、2.0T和1.5T PHEV三種動(dòng)力組合方案。通過豐富的搭配方案以滿足不同消費(fèi)者的用車需求。當(dāng)然，本次慕尼黑寶馬峰會(huì)上發(fā)布的是海外版新款X1，未來國(guó)產(chǎn)版車型何時(shí)會(huì)來到國(guó)內(nèi)，廠商并沒有公布具體計(jì)劃，但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)以及中國(guó)市場(chǎng)的銷量來看，這個(gè)時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太久。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）