起亞Habaniro國內(nèi)首發(fā) 具L5級自動駕駛能力
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月11日,起亞攜旗下概念車型Habaniro參加2019 CES ASIA展上。起亞Habaniro定位于緊湊型跨界電動車,其純電動行駛里程將超過300英里(482km),采用雙電機(jī)驅(qū)動,并具備L5級自動駕駛能力。該車2019年紐約車展正式亮相,此次是其在國內(nèi)的首次亮相。
在外觀方面,新車的造型別具一格,不同于起亞目前的家族風(fēng)格。新車車身呈金屬灰色,其前臉的整體造型十分犀利且富有未來感,極具特色的LED燈組貫穿車頭。從側(cè)面來看,新車C柱的熔巖紅色十分具有視覺沖擊力,和車身的金屬灰搭配起來非常炫酷。
車身尺寸方面,新車的長/寬/高分別為4430mm/1600mm/1955mm,軸距達(dá)2830mm。新車整體造型線條十分光滑流暢,其通過車內(nèi)搭載的180°車尾攝像頭顯示屏來顯示車輛后側(cè)的路況信息,并取消了傳統(tǒng)后視鏡,極富未來感。
起亞Habaniro的內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔大方,整體采用大紅配色,環(huán)抱式設(shè)計的座艙,科技感十足。新車還搭載了R.E.A.D. SYSTEM( Real-time Emotion Adaptive Driving System)實時情感識別系統(tǒng),該系統(tǒng)是起亞面向未來汽車生活而打造的全新技術(shù)。
據(jù)悉,R.E.A.D. SYSTEM( Real-time Emotion Adaptive Driving System)實時情感識別系統(tǒng)由起亞與麻省理工學(xué)院媒體實驗室的情感計算小組共同開發(fā),通過人工智能的生物信號識別技術(shù)來檢測駕駛員的心情,改變駕駛室環(huán)境,創(chuàng)造“更愉悅的移動體驗”。關(guān)于這套駕駛系統(tǒng)的深度體驗,我們會持續(xù)關(guān)注。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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