比亞迪宋Pro將于6月1日開啟預(yù)售 年中上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)官方報道,比亞迪全新SUV——宋Pro將于6月1日開幕的深港澳車展上亮相,并且開啟預(yù)售,計劃在今年年中上市。新車作為宋的換代車型,是BNA架構(gòu)下首款 A+級SUV,采用了全新的設(shè)計、底盤,提供汽油、DM混動以及純電動三種動力車型,運(yùn)用了最新的第三代DM技術(shù)。其中燃油版預(yù)售售價區(qū)間約為12-15萬元,新能源版本的售價區(qū)間約為20-25萬元。
宋Pro設(shè)計由比亞迪首席設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格(Wolfgang Egger)、前法拉利外飾設(shè)計總監(jiān)歡馬·洛佩慈(JuanMa López)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)共同參與設(shè)計,融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計語言,更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營造出力量感。“龍晶”大燈深邃傳神與“777”龍爪形LED燈柱極具辨識度,能夠逐級點(diǎn)亮的LED頭燈帶來很強(qiáng)的科技感。
新車腰線修長流暢,富有動感。車門下部設(shè)計了一條向上揚(yáng)起的折線,并與前后輪眉底部相接,光照下可帶來很明顯的光影效果。此時光與影的藝術(shù)在車側(cè)被運(yùn)用得恰到好處,雕塑感極強(qiáng)。大尺寸十輻輪轂、懸浮式車頂設(shè)計與流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓其側(cè)面比傳統(tǒng)SUV車款更具運(yùn)動氣息。
車尾處運(yùn)用龍爪元素的貫穿式尾燈內(nèi)部加入鍍鉻飾條,拉伸了橫向視覺寬度。內(nèi)部光源設(shè)計與前大燈的設(shè)計遙相呼應(yīng),整體造型美觀,識別度高。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距達(dá)2712mm。
內(nèi)飾方面,新車的懸浮中控設(shè)計采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,可享400萬+APP海量應(yīng)用、智能語音交互,還能通過觸屏操作取代物理按鍵,提升了科技感。值得一提的是,宋Pro首次采用黃金分艙設(shè)計,搭配向主駕駛位偏7°的懸浮Pad,形成駕駛專區(qū),同時不影響副駕使用。新增的領(lǐng)航扶手,也提升了駕乘感。
在配置方面,宋Pro首次搭載的BYD Heart智匯之心集成式操作臺,將車輛啟動、換擋、駐車、駕駛輔助、空調(diào)控制等常用功能集成,操作更加流暢。此外,新車還將有觸感式全景天窗、自動感應(yīng)式氛圍燈以及可調(diào)后排舒享座椅等配置。
動力方面,宋Pro推出了燃油、插電混動和純電動三種動力車型,插混 DM 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為 118kW(160PS);燃油車型雖與插混車型搭載了相同的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),但有高、低功率兩種調(diào)校,最大功率分別為113Kw(154PS) 和118kW(160PS)。EV版采用了交流永磁同步電機(jī),前電機(jī)最大功率為120kW(163ps),前電機(jī)最大扭矩為280N·m,最大綜合工況續(xù)航為502km。傳動系統(tǒng)部分,燃油車型和插混車型均使用6速自動變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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