新款寶馬X1官圖發(fā)布 外觀小改動力提升
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們獲得一組新款寶馬X1的圖片,新車屬于中期改款版本,外觀進行了一定改動,運動氣息更加濃厚,動力將繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T和1.5T發(fā)動機,參數(shù)也有所提升。
新款寶馬X1繼續(xù)沿用現(xiàn)款的造型輪廓,雙腎中網(wǎng)的設計更加硬朗,越來越大的中網(wǎng)是寶馬新車的設計趨勢。下進氣口和霧燈區(qū)域的尺寸也有所增大,棱角更加分明,比現(xiàn)款更有氣勢。前大燈組內部的LED日間行車燈也改成近似勺子式。霧燈區(qū)域也采用了同樣的設計裝飾,整體比現(xiàn)款多了幾分年輕氣息。
新車側面與現(xiàn)款保持一致,根據(jù)之前工信部的申報信息來看,新車將提供多種樣式的輪轂可選,車窗外包邊也因不同車型配置而不同。車尾的變化主要集中在尾燈,燈內的細節(jié)設計有細微調整,能夠看到前后呼應作用的近似勺子式造型。
新款寶馬X1內飾沒有作出改動,四平八穩(wěn)的設計并不會給予我們驚喜,中控臺向駕駛員一側傾斜。做工用料還是保持了寶馬一貫的標準,中控臺觸摸到的區(qū)域基本為軟質材料。搭載iDrive操作系統(tǒng),中控屏采用了懸浮式的設計,屏幕顯示細膩,菜單邏輯清晰,操作起來系統(tǒng)的響應也足夠流暢,相當實用。
動力方面,新車將繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型代號B38的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,功率參數(shù)有所增加,1.5T動力由現(xiàn)款的100kW(136PS)提升至114kW(155PS),2.0T發(fā)動機則由141kW(192PS)提升至157kW(214PS)。據(jù)悉,尾標也隨著功率的上升由18Li和20Li改為20Li和25Li。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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