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保時捷或?qū)?fù)活前置GT跑車 Panamera同平臺

2019-04-25 23:45:43 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近些年來,保時捷跑車產(chǎn)品一直都是采用后置布局,而前置布局的雙門GT跑車從1995年928的停產(chǎn)以來,就再也沒出現(xiàn)過。而近日,根據(jù)海外媒體采訪保時捷首席設(shè)計(jì)師Michael Mauer時所得知,保時捷正計(jì)劃研發(fā)一款前置發(fā)動機(jī)的雙門跑車。該車或?qū)⒉捎?a target="_blank" class="cmsLink">Panamera相同的MSB平臺,預(yù)計(jì)最快于2020年左右發(fā)布。

Porsche Panamera GT
配圖為 Panamera

  采訪中,保時捷首席設(shè)計(jì)師Michael Mauer表示:“作為設(shè)計(jì)師,我所想到的東西是沒有限制的。我相信設(shè)計(jì)部門的角色是草繪并考慮它可以用于未來的每一種樣式,以便我們?yōu)槿魏稳硕枷MM(jìn)行項(xiàng)目做好準(zhǔn)備。”如果計(jì)劃屬實(shí),那么這款新車在命名上可能會脫離Panamera車系并采用全新的名稱。

復(fù)活928?保時捷或制造前置發(fā)動機(jī)跑車

  經(jīng)典的保時捷928在1977年日內(nèi)瓦汽車上首次亮相,雖然它是第一款配備V-8的前置發(fā)動機(jī)保時捷,但928并不是德國公司唯一采用這種布局的車型。1976年保時捷推出了924,它采用了類似的布局,但使用的是四缸磨機(jī)。924被認(rèn)為是914的繼承者,之后是1982年的944。1992年它被968(公司最后一款前置發(fā)動機(jī)轎跑車)所取代。

新一代賓利歐陸GT將于廣州車展國內(nèi)首發(fā)

  此外,依據(jù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的車型來看,諸如賓利歐陸GT等車型也可以為新車提供很好的樣本,因此保時捷這款前置發(fā)動機(jī)的GT跑車也顯得較有可行性。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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