在剛過去不久的2019央視春晚上，相信大家對一汽品牌的“硬核”植入留有深刻印象。大家是否還記得載歌載舞的一幕，一片紅色“汽車海洋”中的兩臺SUV顯得格外醒目，這正是如今2019上海車展首亮的紅旗HS5。近日，紅旗官方消息稱，紅旗HS5將于5月1日開啟預售，預售價格區(qū)間為20-27萬元。

　　外觀部分，紅旗HS5的整體設計，正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產(chǎn)版。新車擁有時尚運動的外形，前臉是家族式的大尺寸進氣格柵，格柵內部條幅呈“直瀑式”，中央格柵飾條采用紅色處理，如此設定將成為未來紅旗車型的標識，傳統(tǒng)的立標LOGO將不再使用，配合設計凸顯犀利感的LED前大燈組和帶有大尺寸進氣口的前包圍，整副樣貌既夸張別致又頗具氣勢。

　　新車側面造型一改紅旗傳統(tǒng)的硬線條設計，圓潤的造型看起來更加運動時尚，造型豐富的腰線使新車的側面顯得很有立體感。車尾方面依據(jù)此前的諜照，新車的尾燈組設計上也融入了新元素，LED光源看起來更加時尚。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。以紅旗H7的動力為參考，其最大功率或為150kW（204PS），匹配6AT變速箱。

　　榮威MAX延續(xù)了家族的設計語言，懸浮鯨翼前進氣格柵由鍍鉻材料裝飾而成，其鍍鉻飾條延伸至前大燈組處，官方稱之為高度集成化。配備全新星海戰(zhàn)艦全LED大燈，大燈組外部采用與中網(wǎng)格柵線條相連的LED燈帶，視覺效果非常不錯。

　　剛韌有力的雙腰線貫穿車身，塑造出較強的肌肉感。車窗周圍還采用了鍍鉻飾條修飾，同時增加了豪華和時尚氣息。

　　雖然目前榮威的內飾以及動力都尚未公布，但根據(jù)上汽現(xiàn)有動力總成系統(tǒng)，推測未來新車將可能搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，與之匹配的式6速雙離合變速箱，并且四驅系統(tǒng)也很可能出現(xiàn)在中高配的車型中。

　　2019上海車展，長安汽車旗下CS75換代車型——CS75 PLUS首發(fā)亮相。作為長安汽車的全新戰(zhàn)略車型，新車相比現(xiàn)款CS75有了全方位的革新升級。

　　外觀采用最新的家族樣式，應用全新設計語言的長安CS75 PLUS擁有兩種風格外觀：偏向氣質、豪華的普通版和走運動時尚路線的S版。

　　普通版CS75的中網(wǎng)內部由橫向排列的鍍鉻飾條構成，S版中網(wǎng)內部則是由陣列式排布的黑色飾塊組成。前包圍兩側的裝飾開口（導風口），S版明顯更大且更內凹，并加入象征運動的紅色飾條裝飾。其實普通版的前包圍已經(jīng)非常有時尚動感的味道。

　　內飾方面，CS75 PLUS采用了新的設計，并且不同于已發(fā)布的CS85 COUPE和CS95，新車的內飾比現(xiàn)款CS75要更加年輕和高級化。展示車搭載了全液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏，組成了聯(lián)屏的既視感，而中央杯架面板則與CS85 COUPE的設計相仿。

　　動力系統(tǒng)也是長安CS75 PLUS的一大亮點，該車將與長安CS85 COUPE共享藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。

　　在本屆上海車展上，廣汽新能源首次發(fā)布了旗下全新電動SUV車型——Aion LX。該車定位中型SUV，是Aion體系下的首款純電SUV車型，官方稱在NEDC標準下該車的續(xù)航里程超過了600km。

　　外觀方面，廣汽新能源Aion LX采用了Aion家族風格中“魅”的設計，前臉是如同“穿云箭”般貫穿車標并連接兩側大燈的裝飾板，下進氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設計，前唇則使用亞光銀涂裝。車尾的設計與Aion S上的有異曲同工之妙，貫穿式尾燈無疑是車尾的亮點之一，后保險杠處同樣采用了大量的黑色裝飾。

　　新車的內飾還沒有公布，但官方公布了部分配置和智能系統(tǒng)。Adigo艾迪狗則是其中之一，作為廣汽新能源Aion LX的數(shù)據(jù)和出行管家，能夠為用戶提供智能出行等服務。此外，智能生態(tài)座艙應用了太陽能技術，提供AI智能語音、實時導航、AI尋找充電樁、在線音樂以及社交出行等功能。

　　Aion LX基于廣汽新能源第二代純電專屬的GEP平臺打造，該平臺以“電池+電驅”為中心布局，搭載了深度集成的“三合一”電驅系統(tǒng)，即電機+電控+電池，從而讓體積減少15%、重量降低20%、功率提升14%、扭矩提升20%。

　　廣汽新能源Aion LX支持L3級別的自動駕駛功能，同級領先。能完成某些駕駛任務，也能在某些情況下監(jiān)控駕駛環(huán)境；盡管比L2級別更加智能，但駕駛員還是占有絕對的駕駛控制權。

　　比亞迪旗下全新純電動小型SUV——比亞迪S2在2019上海車展發(fā)布，新車采用了比亞迪“Dragon Face”設計語言，是比亞迪目前體型最小的SUV，動力上或將搭載70kW(95PS)的電機。

　　比亞迪S2和現(xiàn)款比亞迪元EV車型的設計風格類似，典型的“Dragon Face”設計語言貫穿于全車每一個細節(jié)，前臉處該車采用了點陣式鍍鉻中網(wǎng)，搭配兩側狹長的“龍眼”大燈，顯得炯炯有神。

　　內飾方面，新車走簡約時尚路線，中控區(qū)域搭載了10.1英寸的液晶觸控屏。據(jù)悉，這塊大屏內置了8核處理器，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持90度旋轉，能夠較好地兼容各類安卓平臺的APP。

　　同時，中控臺下方的空調出風口處采用了倒梯形的鍍鉻飾條來裝飾，細節(jié)上的質感得到了提升。此外，新車采用了新能源車型慣用的旋鈕式檔把造型，附近區(qū)域還集成了類似車機控制的按鈕，操作便利性得到保障。

　　動力方面，新車或將搭載70kW(95PS)的電機，最高車速為101km/h，動力電池采用三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為305km。

　　2019上海車展，比亞迪正式發(fā)布了旗下緊湊型SUV—宋Pro DM。作為比亞迪 BNA 架構下首款 A+級SUV，宋Pro 采用了全新底盤，以及運用了最新的第三代 DM 技術。新車將于2019 年中正式上市。

　　外觀方面，新車融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設計語言。更強壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍，營造出前臉的厚重感和力量感。“龍晶”大燈深邃傳神，“777”龍爪形LED燈柱極具辨識度，能夠逐級點亮的LED頭燈帶來很強的科技感。

　　新車腰線修長流暢，富有動感。車門下部設計了一條向上揚起的折線，并與前后輪眉底部相接，光照下可帶來很明顯的光影效果。此時光與影的藝術在車側被運用得恰到好處，雕塑感極強。大尺寸十輻輪轂、懸浮式車頂設計與流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓其側面比傳統(tǒng)SUV車款更具運動氣息。

　　動力方面，新車將推出燃油、插電混動和純電動三種動力車型，插混 DM 搭載 1.5T 發(fā)動機，其最大功率為 118kW(160PS);燃油車型雖與插混車型搭載了相同的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，但有高、低功率兩種調校，最大功率分別為113Kw(154PS) 和118kW(160PS)。至于純電動車型，它采用了交流永磁同步電機。前電機最大功率為120kW(163ps)，前電機最大扭矩為280N·m，最大綜合工況續(xù)航為502km。