油耗喜人 大眾Tiguan一千公里油耗測試

平時上班節(jié)奏快，壓力大，一到周末或小假期就想到外面溜達溜達，逃離這熟悉得有些厭倦的城市，去看風(fēng)景也好，尋美食也罷，總能緩解壓力，放空一下自己，而最直接的方式自然是自駕游，作為吃貨的我們這次選擇的是去汕頭尋美食。而我們的座駕是大眾進口汽車Tiguan 280 TSI(文中簡稱“大眾Tiguan”)，搭載的是入門的1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動機，也保持最“德味”的調(diào)校。長途跋涉，除了動態(tài)體驗，我們更關(guān)注的是油耗的表現(xiàn)。那這一次上千公里的尋美食之旅，Tiguan會給到我們怎樣的驚喜？

會是你的菜？ 試駕進口大眾Tiguan 280TSI

作為MQB平臺下的首款SUV，Tiguan的外觀內(nèi)飾的設(shè)計融入了大眾最新的家族元素，同時采用最新的動力總成，由于是原裝進口，它還保持著最“德味”的底盤調(diào)校，可以說是最原汁原味的德系SUV。而本次試駕的280TSI則是入門版本，配備的是1.4T發(fā)動機，而且沒有裝備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，它還會是你的菜？

七座途觀 車展靜態(tài)體驗Tiguan Allspace

這兩年賣得最火的自然是SUV，而在二胎政策后，其中的七座SUV又火了一遍。為了應(yīng)付中國和美國這兩大市場的買主們對于大空間和大尺寸的熱愛，大眾為Tiguan推出了一款加長車身和軸距，并采用七座布局的版本，命名為Tiguan Allspace，而對于國內(nèi)市場來說，隨著斯柯達科迪亞克上市在即，途觀L如果繼續(xù)只有5座布局的話難免處于弱勢，因此這款Tiguan Allspace則是向我們展示了未來途觀L增加七座版的可能性。

“神車”的煉成之道 測試大眾全新Tiguan

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測】這臺Tiguan試駕車來到編輯部期間，新一代途觀L的試駕活動已經(jīng)進行中，但最終上市還得等到1月18號。在此之前，我們不妨先把目光放在進口版本的Tiguan上。作為MQB平臺的首款SUV，Tiguan才是大眾目前最原汁原味的德系SUV，它與途觀L的差別可不僅僅在于進口和國產(chǎn)那么簡單。

德味！ 試駕進口大眾全新Tiguan

其實進口的Tiguan作為途觀的海外版一直都有銷售，只是樣子和途觀幾乎沒有區(qū)別，而在后者的光芒下，被忽略也就很正常了。但這次可不一樣，或者說直到全新途觀上市前，全新Tiguan都將會是獨一無二的存在。

比亞迪全新秦EV上市 補貼后售12.99-13.99萬元

新車推出兩款車型，搭載最大功率100kW(136Ps)的電動機，421km的綜合工況續(xù)航完全滿足日常代步需求了。

大眾首臺ID.3正式下線 國產(chǎn)版即將亮相

此前，ID.3已經(jīng)在國內(nèi)亮相，并宣布兩款I(lǐng)D.系列車型進行國產(chǎn)，其中ID.3將由上汽大眾國產(chǎn)，ID.初見則由一汽-大眾國產(chǎn)。

一汽-大眾最便宜的SUV TACQUA探影實拍解析

如今，一汽-大眾又為我們帶來了旗下第三款SUV：主打小型SUV市場的TACQUA探影，關(guān)于它，你想了解的，或許此文里會有。

概念打破常規(guī) 靜態(tài)體驗全新SUV吉利icon

打破常規(guī)自然要面臨許多挑戰(zhàn)，所以對敢于嘗試的人還是很敬佩的，就像本次靜態(tài)體驗的吉利icon

早不來晚不來 試駕廣汽本田皓影BREEZE

皓影最讓我感興趣的是為什么它偏偏選擇在這個時間點出現(xiàn)？當(dāng)我試駕過皓影之后，我決定用上面這個標(biāo)題，因為它來的正是時候。