上市時(shí)間：燃油版今年3月，插混版預(yù)計(jì)年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)將時(shí)尚與大氣高度融合，匹配多款動(dòng)力總成，混動(dòng)版本動(dòng)力參數(shù)突出，各項(xiàng)配置的豐富和先進(jìn)程度超出同級。

　　吉利全新MPV車型——嘉際將于今年3月上市。新車采用6座/7座布局，提供燃油/插混（PHEV）/輕混（MHEV）三種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。

　　嘉際的外觀采用了吉利的“多元平衡”設(shè)計(jì)理念，該理念是對吉利品牌“時(shí)光競速美學(xué)”的演繹。前臉部分采用了一體式的懸浮設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)：極具辨識(shí)度的家族式星河回紋前格柵、V字形的鍍鉻飾條，巧妙地與兩側(cè)的流星之翼LED大燈組融為一體，共同勾勒出一張張力十足的前臉形象。

　　仔細(xì)研究新車的前大燈組，內(nèi)部四條平行LED日行燈十分奪目，設(shè)計(jì)感十足。同時(shí)燈組內(nèi)全LED光源（遠(yuǎn)近光一體式前大燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈、位置燈）的設(shè)置也有效地提高了使用壽命。

　　車身側(cè)面，嘉際凌厲的腰線由前門出發(fā)貫穿至車尾，配合線條流暢動(dòng)感的側(cè)窗邊框和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，營造出較強(qiáng)的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新車裝備18寸的多幅式鋁合金輪轂+馬牌UC6輪胎，在實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)操控穩(wěn)定性的同時(shí)也拔高了新車的氣質(zhì)。

　　車尾處官方所稱的時(shí)光之翼尾燈組，依舊維持了車頭燈全LED光源的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，其中那三條舞動(dòng)翻轉(zhuǎn)的燈帶與流星之翼前大燈相輝應(yīng)，在營造出濃厚時(shí)尚感的同時(shí)，還十分耐看。

　　尾部的造型設(shè)計(jì)帶有濃烈的層次感：深邃的凹陷式尾燈安裝位置、隱藏式排氣管、全LED尾燈與貫穿車尾的銀白色鍍鉻飾條相得益彰，很好地渲染出優(yōu)雅的觀感。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4706/1909/1690mm（PHEV 插電混動(dòng)版為1713mm），軸距為2805mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾以科技感與設(shè)計(jì)感為基調(diào)。懸浮大屏與全液晶儀表非常搶眼，中控面板、各處縫線工藝也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。

　　吉利汽車目前已經(jīng)公布了嘉際的相關(guān)配置。安全配置是該車最為注重的方面，新車采用了吉利全新的安全識(shí)別圈理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、博世全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等智能安全配置，可實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛。

　　在智能輔助駕駛方面，嘉際配備ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)?？稍诔鞘械缆?、高速公路等多場景下的全速域范圍內(nèi)自動(dòng)識(shí)別車道線和前車，保證車輛在正確道路行駛或跟車保證車輛在正確道路行駛或跟車，讓駕駛者能夠更為輕松便捷地操控車輛。

　　新車搭載的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可在0-150km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車、巡航，也可以根據(jù)實(shí)際道路狀況自定義車速。LKA車道保持輔助系統(tǒng)擁有三種可調(diào)的車道保持模式和預(yù)警程度，可在60-180km/h速度范圍內(nèi)讓車輛保持在車道線內(nèi)行駛。

　　嘉際還搭載博世9.3版ESP、RCW后碰撞預(yù)警功能和RCTA倒車側(cè)向輔助功能。其中RCW后碰撞預(yù)警功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛后方安全區(qū)域內(nèi)的車輛，當(dāng)后車靠近有追尾的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)即發(fā)出報(bào)警，提醒后方車輛減速或保持安全車距。RCTA倒車側(cè)向輔助可實(shí)時(shí)監(jiān)測倒車過程中左右各35米范圍內(nèi)來車和行人，一旦存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，能通過后視鏡報(bào)警燈點(diǎn)亮、多媒體顯示屏危險(xiǎn)提示和發(fā)出危險(xiǎn)報(bào)警音三種方式提醒駕駛者。

　　在城市預(yù)碰撞功能上，嘉際搭載新一代AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其配備的毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)車輛最大探測距離160m，行人最大探測距離60m，并可在城市道路行駛時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，防止碰撞風(fēng)險(xiǎn)。其中AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)可在城市道路中快速識(shí)別車輛前方的行人，并發(fā)出警示音提醒，緊急情況時(shí)可制動(dòng)以及自動(dòng)駐車。

　　此外，8安全氣囊、FCW前碰撞預(yù)警功能、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等安全配置也為吉利嘉際所配備的安全配置。

　　座椅配置方面，新車的前排座椅支持電加熱和通風(fēng)功能，主駕駛座椅提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和2組記憶功能，副駕駛座椅則提供4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。2+2+2、2+2+3兩種布局車型的副駕駛座椅配備老板鍵，前排與第二排獨(dú)立座椅均可向后翻折至165°。此外，該車還將提供最多可實(shí)現(xiàn)6向調(diào)節(jié)的頭枕。

　　嘉際裝配的懸浮式中控屏尺寸達(dá)到12.3英寸，內(nèi)置車載導(dǎo)航、娛樂、互聯(lián)、語音交互、遠(yuǎn)程控制等功能。該車的多媒體系統(tǒng)帶有“親子模式”，在該模式提供自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗、進(jìn)入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童人機(jī)語音交流等功能。其他舒適與實(shí)用性配置包括無線充電、可保熱保冷與加熱制冷的冷暖杯托、智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、7個(gè)USB接口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、智能鑰匙、腳感應(yīng)電動(dòng)尾門、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等等。

　　動(dòng)力上，新車提供1.5T+48V輕混、1.5T插電式混合動(dòng)力和1.8T三種動(dòng)力車型。其中1.8T燃油版車型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配6速自動(dòng)變速箱；1.5T插電混動(dòng)版系統(tǒng)最大功率達(dá)190kW（258PS），峰值扭矩385N·m，匹配7DCTH變速箱（7速雙離合上集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)用來輔助車輛起步）；1.5T+48V微混車型的系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（190PS），綜合最大扭矩300N·m，匹配7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。

編輯點(diǎn)評：吉利此前對于MPV市場并無太多投入，嘉際擔(dān)負(fù)著吉利開拓MPV市場的重任。新車造型時(shí)尚潮流且沒有遺失MPV車款應(yīng)有的沉穩(wěn)氣質(zhì)，同時(shí)各項(xiàng)配置的豐富程度在同級別非常出眾，多款動(dòng)力總成為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。未來其市場表現(xiàn)不容小覷。

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：小修改更顯時(shí)尚精致。

　　我們從工信部獲得了吉利新款帝豪的申報(bào)圖，新車相對現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如前臉兩側(cè)加入鍍鉻裝飾等，動(dòng)力依舊搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW（108PS）。其將在今年年內(nèi)上市。

　　新車沿用了吉利標(biāo)志性的的回紋漣漪式的前格柵，兩側(cè)下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾，前包圍造型變得復(fù)雜、別致，整體視覺更富攻擊性。

　　新車內(nèi)飾的造型也與現(xiàn)款帝豪一致，拱橋形設(shè)計(jì)的中控視覺效果飽滿，各種按鍵雖多但布局規(guī)整。整體以黑色為主色調(diào)，中控、方向盤、門把手處輔以啞光銀飾條，以營造更好的質(zhì)感。

　　車內(nèi)配置上，該車將采用由博世提供的ABS防抱死系統(tǒng)，裝配G-Netlink車載系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、CarLife及CarPlay雙機(jī)互聯(lián)、智能語音交互、高德地圖智能導(dǎo)航、4G車載通訊等較先進(jìn)配置，可選裝窗框亮條、前組合燈和多款樣式輪轂。安全配置擁有由博世提供的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。

現(xiàn)款帝豪內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，新車沿用現(xiàn)款車型的1.5L和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L機(jī)器最大功率80kW（109PS），最大扭矩140N·m，匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱；1.3T最大功率98kW（133PS），峰值扭矩185N·m。

編輯點(diǎn)評：帝豪以其年輕化外觀、寬敞的空間、較成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和親民的價(jià)格博得了市場的認(rèn)同，成為吉利旗下銷量最好的車型之一。此次將是吉利對應(yīng)市場需求做出的一次小改，或能讓其銷量更上一層樓。

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：細(xì)節(jié)處融入更多家族元素。

　　新款帝豪GSe將在今年上市，相比現(xiàn)款，新車將在外觀方面進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，細(xì)節(jié)處將加入更多的家族式元素。

圖為現(xiàn)款帝豪GSe

　　帝豪GSe整體采用了帝豪GS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對新能源車特點(diǎn)，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。車頭部分采用了吉利家族式回字型前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用封閉式處理。新款帝豪GSe將前包圍左右導(dǎo)風(fēng)口的造型也轉(zhuǎn)變?yōu)槠放铺卣鳎盒呛踊丶y式。

　　充電接口被設(shè)置在右前輪眉處，并以藍(lán)色元素加以確認(rèn)。其他宣示新能源身份的標(biāo)識(shí)，還有出現(xiàn)在前門板處的“EV400”。車尾層次不多，兩側(cè)多邊形的尾燈組和后包圍兩側(cè)的L型警示燈可以一眼看盡。

　　整車的長寬高分別為4440×1833×1560mm，軸距為2700mm。而車身顏色方面，新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍(lán)、馬爾斯紅五款車漆可選。

　　帝豪GSe的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)完全照搬燃油版車型，唯一改動(dòng)在于旋轉(zhuǎn)式的檔位選擇鈕替換了傳統(tǒng)的擋把，寶藍(lán)色的座椅材質(zhì)為情調(diào)加分。新款車型的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)將保持不變。

　　帝豪GSe根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)（配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機(jī)無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。

　　根據(jù)配置不同。帝豪GSe配備全LED大燈組、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)（配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機(jī)無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。

　　帝豪GSe的充電方式分快充/慢充兩種，其中慢充需要9小時(shí)充滿電池。此外，帝豪GSe可實(shí)現(xiàn)充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應(yīng)急需求?，F(xiàn)款車型的動(dòng)力總成將被沿用，其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，動(dòng)力電池組為容量為52kW·h的三元鋰電池，并全系配備吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，綜合工況下續(xù)航里程可超過350km。

編輯點(diǎn)評：緊湊型SUV具備媲美轎車的操控性，又有比轎車強(qiáng)許多的通過性和更好的視野，一直以來的熱度不低于緊湊型轎車。未來緊湊型純電動(dòng)SUV將會(huì)是車企們（尤其是自主品牌）發(fā)展的重點(diǎn)。帝豪GSe此次小改款所做的改動(dòng)細(xì)微了些，三電系統(tǒng)、配置都未做改變。