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換標(biāo)寶駿RS-5實車照 搭1.5T/今年上市

2019-01-17 15:33:14 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們拍攝到一組寶駿RS-5的路試圖片,該車的車標(biāo)被黑色膠布蓋住,我們推測其換裝了寶駿全新的菱形車標(biāo)。寶駿RS-5此前在2018廣州車展正式亮相,新車基于寶駿全新R平臺打造,搭載一臺最大功率為111kW(151PS)的1.5T發(fā)動機,將于今年正式上市。

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寶駿RS-5申報圖

  在此前寶駿RS-5的申報圖中,菱形式樣的車標(biāo)取代了現(xiàn)在的“馬頭標(biāo)”,新車標(biāo)顯然與其點陣式的中網(wǎng)更搭,近似寶石的造型也更加強調(diào)精致感。


“馬頭”車標(biāo)的寶駿RS-5

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  外觀上,這臺疑似換裝了新車標(biāo)的路試車與我們此前在拍攝的“馬頭”標(biāo)RS-5基本一致。該車設(shè)計風(fēng)格偏向硬朗,前臉處應(yīng)用分體式大燈的設(shè)計,效果時尚炫酷,條帶狀的日間行車燈延伸至車體兩側(cè),配合點陣式進氣格柵,整體有著很強視覺吸引力。

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  車身側(cè)面采用了雙肩線設(shè)計,搭配黑色的外包圍和雙方五輻輪圈,營造出強烈的運動感和層次感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4570/1870/1705(搭配車頂行李架1720)mm,軸距為2700mm。

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  新車尾部線條較為硬朗,D柱處的黑色飾條使側(cè)窗與后風(fēng)擋過渡的更為自然;柳葉式的貫穿式尾燈增加視覺寬度;上窄下寬的車身營造出低矮的視覺效果,再加上雙邊單出排氣與黑色尾唇,當(dāng)下年輕一族想要的“運動與科技融合”的樣貌算是達成。

換標(biāo)寶駿RS-5實車照 搭1.5T/今年上市

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  預(yù)計換標(biāo)后寶駿RS-5的內(nèi)飾設(shè)計不會有變化。新車內(nèi)裝追求設(shè)計感與現(xiàn)代感,大量平直的線條構(gòu)成層次分明的中控臺,中控臺的飾板與門板飾板連貫相接,形成了星艦環(huán)抱式座艙,空調(diào)出風(fēng)口等多邊形幾何元素則與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應(yīng)。

  中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,同時中控屏幕、出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理,三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設(shè)計,還集成了諸多功能按鍵,進一步提升駕駛者操作的便捷性。

  寶駿非常注重RS-5的內(nèi)裝科技氛圍,全車共有三塊液晶屏幕,全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息,并有三種不同風(fēng)格的主題界面可選。

  動力方面,寶駿RS-5搭載一臺1.5T發(fā)動機,最大功率為111kW(151PS),匹配手動或CVT無級變速箱。值得稱贊的是,該車量產(chǎn)版極有可能全系采用KONI FSD減振器,據(jù)悉寶駿官方和KONI一同對RS-5的懸掛做了多次調(diào)校,以求最均衡的狀態(tài)來應(yīng)對中國的路況。這套減振器的加持或許能讓寶駿RS-5的操控性能與行駛質(zhì)感有高出同價位車型一籌的能力。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

 

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