豐田汽車今年預(yù)計在華總銷量將突破140萬輛，目前其116萬輛的產(chǎn)能顯然已經(jīng)成為其銷量增長的一大阻礙。為此，豐田準(zhǔn)備在華產(chǎn)能提高兩成為139.2萬輛，其中為研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車和插電式混合動力汽車等環(huán)保車型投入1000億日元資金。

　　一汽豐田亞洲龍預(yù)售價公布，新車將推出2.5L和混動版兩種動力車型，其中2.5L汽油版中配預(yù)售24.48萬元，2.5L混動版標(biāo)配預(yù)售23.98萬元。新車將于2019年3月正式上市。

　　豐田亞洲龍在外觀方面采用家族當(dāng)中最新的設(shè)計語言。國產(chǎn)版與海外版保持保持一致，夸張的進(jìn)氣格柵霸氣十足，并且拉伸了新車的橫向視覺效果。前大燈組采用全LED大燈，配合發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，顯示出濃濃的運動氣息。

　　從側(cè)面來看，亞洲龍的造型非常優(yōu)雅，其低矮的車身風(fēng)格看起來更加舒展。新車的尾部則采用了貫穿式尾燈組搭配造型十足的后保險杠。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。

　　在內(nèi)飾方面，新車采用對稱式設(shè)計風(fēng)格，更加彰顯沉穩(wěn)大氣。中控區(qū)配有9英寸的中控液晶屏，其內(nèi)部集成了常規(guī)的多媒體功能，操作便利，支持蘋果CarPlay功能。配置方面，新一代亞洲龍還有一大亮點是將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。新車將帶有真皮座椅、全景天窗以及車門飾板的縫布設(shè)計等。

　　在動力方面，一汽豐田國產(chǎn)的新一代亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，預(yù)計其功率參數(shù)將與廣汽豐田凱美瑞相同，最大功率分別為154kW（209PS）和160kW（218PS）。傳動方面，2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，有經(jīng)濟(jì)、普通和運動三種駕駛模式可以選擇；而混動車型則匹配E-CVT變速箱。

　　第五代豐田RAV4基于TNGA-K架構(gòu)打造，在2019年由一汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)。全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。（本文配圖為海外版第五代RAV4）

　　新一代RAV4車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動感。

　　新車提供了兩種造型，最主要的區(qū)別集中在車頭部分的造型，前格柵、保險杠以及霧燈區(qū)的設(shè)計風(fēng)格都有很大區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。

　　全新RAV4在安全方面配置毫不吝嗇，配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測前碰撞系統(tǒng)（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDA)、車道保持、路標(biāo)識別等等。

　　新一代RAV4動力方面預(yù)計會和凱美瑞共享相同的動力總成，燃油動力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT兩款可選，另外還有2.5L混動車型，傳動匹配CVT變速箱。車輛配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時段的扭矩分配可達(dá)到50：50。

　　一汽豐田第11代卡羅拉雙擎E+將于3月上市。據(jù)悉，新車預(yù)售價或為22.10萬元，而補貼后的預(yù)售價或為19.46萬元。

　　卡羅拉雙擎E+在現(xiàn)款卡羅拉雙擎基礎(chǔ)上作出小許改動，犀利的前大燈組與中網(wǎng)相連，而前臉大嘴式下進(jìn)氣格柵、前燈組及霧燈造型均與豐田最新的家族前臉特征吻合。較為少見的是，該車標(biāo)配的后尾燈由50多顆LED光源組成，辨識度較高。

　　新車在內(nèi)飾設(shè)計上與卡羅拉雙擎基本沒有差異，簡潔大方，儀表盤以及換擋桿的設(shè)計上均能表明該車的新能源身份。

　　同時，多功能方向盤、帶化妝鏡遮陽板、4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏、后排座椅中央扶手（帶杯架）、前/后排閱讀燈、行李箱照明、駕駛室LED氛圍燈、駕駛席一鍵控制（防夾電動車窗）、一鍵啟動、自動空調(diào)、空調(diào)濾清器（帶PM2.5過濾功能）等豐富功能為全系標(biāo)配。

　　卡羅拉雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的動力系統(tǒng)，儲能裝置為鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。充電方面，新車支持3.3-7kW交流慢充，同時也支持220V-16A以上的家用電源充電。

　　第12代卡羅拉三廂版在2018廣州車展全球首發(fā)。新一代卡羅拉與奕澤一樣基于TNGA-C平臺打造，并且依然由一汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)。新車預(yù)計會在2019下半年上市。

　　外形上，新車深度融合了豐田最新的家族設(shè)計語言。前臉處銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸熏黑格柵、比現(xiàn)款車型更為靈動活潑的車身腰線和車頂輪廓.......這些均強烈地表明該車型已明顯向運動方向進(jìn)化。

　　得益于更加動感年輕化的設(shè)計取向，新車的側(cè)面車身姿態(tài)、車身比例比現(xiàn)款卡羅拉協(xié)調(diào)、運動了不少，擺脫了略顯臃腫的感覺，以矯健來形容該車的側(cè)顏十分貼切。

　　全新卡羅拉三廂版的內(nèi)飾以簡約、時尚、運動為基調(diào)，中控、門板的線條刻畫得非常流暢和干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一塊8英寸懸浮式中控屏尤為搶眼。方向盤、儀表盤樣式也為當(dāng)前時期豐田的設(shè)計風(fēng)格，新的方向盤相比現(xiàn)款更具運動時尚味道。

　　新車配備有Apple CarPlay、Entune 3.0音頻系統(tǒng)等時下流行功能。安全性也是該車的一大側(cè)重點，搭載的Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件涵蓋了車道保持、車道偏離預(yù)警、自動遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。

　　動力部分，新一代卡羅拉三廂燃油版搭載??2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，預(yù)計可輸出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，傳動匹配CVT變速箱（K120）或6速手動變速箱（EG60）；新卡羅拉雙擎搭載與現(xiàn)款一樣的1.8L+電動機組成的混動系統(tǒng)，傳動匹配E-CVT變速箱。