2019北美車展：雷克薩斯RC F賽道版首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雷克薩斯已在2019北美車展上發(fā)布RC F賽道版車型，并宣布該新車將于2019年年中投產(chǎn)。RC F賽道版基于新款RC F車型打造，并邀請(qǐng)了雷克薩斯Super GT/IMSA series車隊(duì)參與調(diào)教，其進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化設(shè)計(jì)，致力為最硬核的賽道日玩家們提供一步到位的解決方案。
新車的一瞥靈眸，恰似黑夜中猛獸之眼，暗藏殺機(jī)。在精致的碳纖維機(jī)蓋下，是一臺(tái)與RC F車型相同的5.0L V8自吸引擎，這也是驅(qū)動(dòng)這只駭人猛獸的原力所在。
鮮紅剎車卡鉗搭配Brembo碳陶剎車、“武裝到牙齒”的全套賽用寬體包圍、輕質(zhì)的19寸BBS鍛造輪圈（RC F GT3 賽車同款）、高聳入云的低阻力車尾尾翼以及F車型標(biāo)志性的階梯型四出排氣系統(tǒng)……它們無(wú)一不是F部門的工程師們?yōu)樘岣吣呐?.1s的圈速，而廢寢忘食的研究成果，已經(jīng)與它們的汽配城兄弟“劃清界限”。
但把LOGO捂住，相信許多車迷，依舊能輕松認(rèn)得出它是一輛雷克薩斯車型。優(yōu)雅豪華的風(fēng)骨，哪怕用尖銳的套件、張牙舞爪的下方擴(kuò)散器來(lái)稀釋，均是徒勞的。RC F賽道版依舊是一輛雷克薩斯，而不是一架純粹的刷圈神器。
紅黑撞色的真皮內(nèi)飾，搭以無(wú)處不在的精妙A(yù)lcantara、金屬材質(zhì)，卻總感覺(jué)容易分散駕駛員注意力，與汽車競(jìng)技的精髓南轅北轍。類似于穿好西裝打著領(lǐng)帶梳好頭發(fā)……你竟然告訴我下一秒要去踢世界杯？
吐槽歸吐槽，RC F賽道版車型得益于諸多碳纖維部件的加入，竟然比RC F車型足足輕了79.83kg，輕量化水平堪稱變態(tài)。同時(shí)，新車裝備一臺(tái)5.0L V8自吸引擎，但對(duì)進(jìn)氣管路進(jìn)行了優(yōu)化，可帶來(lái)351kW（478PS）的澎湃輸出，。同時(shí)，動(dòng)力流在8AT自動(dòng)變速箱的“管理”下，被引導(dǎo)流向那具有2.93齒比（老款為3.13）的后橋差速器，有助于在電子彈射起步系統(tǒng)的幫助下，令新車達(dá)成3.96s的破百時(shí)間。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
更多RC F賽道版美圖
編輯推薦閱讀：
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
重口味汽車編輯，大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)