飛行家的內(nèi)飾順應(yīng)當(dāng)下汽車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔化、玻璃化的潮流；雙色的搭配也盡顯其高貴氣質(zhì)；并且足夠醒目的中控屏幕加上實(shí)體按鍵布局，營(yíng)造足夠的經(jīng)典氛圍，又不乏科技感。

　　減少了以往林肯車(chē)型數(shù)量繁多的實(shí)體按鍵，但在當(dāng)下依然是實(shí)體按鍵較多的車(chē)型，筆者認(rèn)為保留必要的實(shí)體按鍵用于盲操也是非常有必要的；10英寸的懸浮式中控設(shè)計(jì)并帶有觸摸功能、鋼琴式換擋機(jī)構(gòu)等延續(xù)了領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；儀表盤(pán)也改為全液晶顯示，尺寸為 12 英寸。

　　實(shí)體按鍵以橫向排列，與中控飾板的走向一致。優(yōu)化后的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也騰出了不少儲(chǔ)物空間。其它位置的按鍵也被簡(jiǎn)化，包括方向盤(pán)和車(chē)門(mén)。但是，座椅調(diào)節(jié)按鍵被移到車(chē)門(mén)上，或許是因?yàn)?30 向座椅調(diào)節(jié)很難盲操作的緣故。

　　方向盤(pán)采用全新的設(shè)計(jì)，更加符合人體工學(xué)，雙色三幅多功能方向盤(pán)看上去質(zhì)感不錯(cuò)，并針對(duì)性的調(diào)整了多功能按鍵，增加了四項(xiàng)按鈕，在10點(diǎn)位置增加了語(yǔ)音命令按鈕，相比此前的按鍵式更加友好。

　　除了設(shè)計(jì)更現(xiàn)代化之外，飛行家的內(nèi)飾保留了林肯座艙的一貫優(yōu)點(diǎn)——用料精良。大面積的光面真皮覆蓋了乘客能接觸到的大部分車(chē)內(nèi)空間，車(chē)頂也被覆蓋了一片 Alcantara 材料。座椅比較厚，是那種填充柔軟的舒適取向。

　　與領(lǐng)航員不同的是，飛行家的內(nèi)飾采用了大量的魚(yú)鱗紋式金屬感飾板，領(lǐng)航員在這些地方則是采用木紋飾板；但這種金屬質(zhì)感飾板也符合飛行家年輕活力的定位。

 　　飛行家的全液晶儀表盤(pán)顯示精度和視覺(jué)效果都可以說(shuō)是一流，UI設(shè)計(jì)也像是針對(duì)飛行家進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，信息簡(jiǎn)潔明了、重點(diǎn)突出；配合簡(jiǎn)約風(fēng)的抬頭顯示，營(yíng)造飛機(jī)駕駛既視感。多媒體系統(tǒng)則將搭載第三代SYNC系統(tǒng)，整體風(fēng)格也較為簡(jiǎn)約。

　　飛行家裝備了銳威Revel Ultima 3D影院級(jí)立體環(huán)繞音響系統(tǒng)，整車(chē)多達(dá)28個(gè)揚(yáng)聲器，并擁有Quantumlogic技術(shù)與哈曼國(guó)際Clari-Fi技術(shù)，可以做到智能無(wú)痕修復(fù)音源。值得一提的是，林肯還特地邀請(qǐng)底特律交響樂(lè)團(tuán)為飛行家打造了一套獨(dú)一無(wú)二的交響樂(lè)提示音，三個(gè)不同級(jí)別的音效被用到車(chē)內(nèi)25項(xiàng)提示中。完全可以在車(chē)內(nèi)享受“耳朵大保健”。

　　飛行家提供“2+3+2”、“2+2+2”兩種布局；前排座椅提供30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配搭載了通風(fēng)、加熱、按摩等功能；6座布局車(chē)型第二排帶有獨(dú)立扶手箱；第三排采用50：50設(shè)計(jì)，空間與坐姿都令人滿(mǎn)意，側(cè)面提供空調(diào)出風(fēng)口，帶有電動(dòng)收折功能；尾箱還配備了掛鉤、電源接口等設(shè)備；并且在第三排收起狀態(tài)下，尾箱空間較為充裕。

　　“智能手機(jī)鑰匙”是飛行家的一大亮點(diǎn)，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)顯示車(chē)輛定位，一邊在停車(chē)場(chǎng)中尋找車(chē)輛；可以通過(guò)手機(jī)一鍵回調(diào)座椅、后視鏡、轉(zhuǎn)向等，方便家中不同駕駛員使用車(chē)輛；舒適和娛樂(lè)配置也可以在手機(jī)中操控；并且如果手機(jī)丟失，還可輕松刪除手機(jī)內(nèi)相關(guān)信息。