RIVIAN R1T洛杉磯車(chē)展首發(fā) 純電動(dòng)皮卡
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】RIVIAN旗下首款純電動(dòng)皮卡——R1T在2018洛杉磯車(chē)展首發(fā)。RIVIAN是美國(guó)全新的電動(dòng)汽車(chē)品牌,創(chuàng)立于2009年,總部位于密歇根州的普利茅斯。據(jù)悉,R1T將于2020年底正式開(kāi)始交付,其最大續(xù)航里程可達(dá)644公里,峰值扭矩則是達(dá)到了驚人的14000N·m,是名副其實(shí)的純電動(dòng)猛獸。
有別于傳統(tǒng)的皮卡設(shè)計(jì),R1T的外觀(guān)更具未來(lái)感,方正而不乏線(xiàn)條設(shè)計(jì)的車(chē)身輪廓配以橢圓形狀的大燈組,一條貫穿大燈組并延伸至車(chē)身兩側(cè)的LED燈帶,造型非常獨(dú)特。該車(chē)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),科技感再次得到提升。值得一提的是,這條LED燈帶在充電時(shí)會(huì)發(fā)出綠光,充電狀態(tài)一目了然。
車(chē)尾方面,新車(chē)平直的貫穿式尾燈于前燈帶相呼應(yīng)。R1T的長(zhǎng)寬高分別為5475/2015/1815mm,軸距為3450mm,碩大的車(chē)身使其擁有皮卡該有的運(yùn)載能力,不僅尾箱空間非常寬裕,由于是純電動(dòng)車(chē)型,車(chē)頭不需要搭載發(fā)動(dòng)機(jī),因此其傳統(tǒng)意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)艙同樣具備可觀(guān)的儲(chǔ)物空間。
新車(chē)基于skateboard平臺(tái)打造,此外,RIVIAN在本屆洛杉磯車(chē)展推出的另一款車(chē)型——R1S也基于該平臺(tái)打造,且兩款車(chē)采用相同的電機(jī)和電池組。
內(nèi)飾方面,R1T擁有自己獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗獷大方的整體配以木紋飾板等細(xì)膩修飾,營(yíng)造出獨(dú)特的美式豪華感。此外,中控區(qū)域、儀表盤(pán)均直接由一塊液晶屏構(gòu)成,其中全液晶儀表盤(pán)的尺寸為12.3英寸,中控屏則為15.6英寸,可顯示車(chē)輛信息、多媒體等多種信息,雖說(shuō)科技感到位了,但物理按鍵的缺乏可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)用性的下降。
配置方面,R1T配備前排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排中央扶手、全景天窗、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等功能,這樣的配置在皮卡車(chē)型中算是很豐富了。
R1T的后備箱兩側(cè)分別配備三個(gè)Type-C接口、電源口以及充氣泵,實(shí)用性得到提升。另外,新車(chē)配備了全尺寸備胎,可靠性更佳。懸架方面,R1T采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的布局,同時(shí)配備可調(diào)節(jié)軟硬的空氣減振器,在舒適性上加分。此外,R1T的最小離地間隙為360mm,接近角為45°,最大涉水深度接近1米,因此其擁有良好的通過(guò)性,越野性能毋庸置疑。
動(dòng)力方面,R1T的四個(gè)車(chē)輪分別裝配有147kW(200PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),綜合最大功率達(dá)到588kW(800PS),峰值扭矩達(dá)到14000N·m,得益于兇悍的動(dòng)力系統(tǒng),該車(chē)3秒內(nèi)即可完成0-96km/h加速,極速可達(dá)201km/h。新車(chē)提供105/135/180kW·h三種電池容量可選,起售價(jià)格為6.15萬(wàn)美元(約42.8萬(wàn)人民幣)。
作為RIVIAN R1T的同平臺(tái)產(chǎn)物,該車(chē)無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成都與R1T基本無(wú)異,甚至可以直接理解為R1T的SUV版本。RIVIAN R1S的車(chē)身尺寸為5040/2015/1820mm,軸距為3450mm,同樣是一臺(tái)龐然大物。另外,該車(chē)的接近角為34度,離去角則為30度,保證了越野性能。
新車(chē)采用了2+3+2的七座座椅布局,得益于碩大的車(chē)身尺寸,車(chē)內(nèi)空間非常寬裕。新車(chē)的起售價(jià)格為7.25萬(wàn)美元(約合50萬(wàn)人民幣),將于2020年末正式量產(chǎn)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)
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