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現(xiàn)代第四代途勝上市 售15.59-23.99萬(wàn)元

2018-11-23 19:30:00 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道北京現(xiàn)代第四代途勝在11月23日正式上市,新車售價(jià)15.59-23.99萬(wàn)元。新車采用中國(guó)專屬外觀設(shè)計(jì),整體造型相比現(xiàn)款更為張揚(yáng)激進(jìn),內(nèi)飾則搭載全新懸浮式中控顯示屏,強(qiáng)化人機(jī)交互體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代第四代途勝 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
280 TGDi 兩驅(qū)進(jìn)取版15.59
280 TGDi 兩驅(qū)舒適版16.99
280 TGDi 兩驅(qū)時(shí)尚版17.99
280 TGDi 兩驅(qū)智聯(lián)版17.99
280 TGDi 兩驅(qū)豪華版17.99
280 TGDi 四驅(qū)智尊版23.99

現(xiàn)代第四代途勝上市 售15.59-23.99萬(wàn)元

北京現(xiàn)代第四代途勝今日上市 智能革新

北京現(xiàn)代第四代途勝今日上市 智能革新

第四代途勝車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

官方售價(jià):15.59-23.99萬(wàn)元

搶先試駕
外觀激進(jìn)

  硬氣、陽(yáng)剛是第四代途勝給人最直觀的感受。中國(guó)專屬的全新外觀造型令該車成功“變臉”,大尺寸的全新前格柵與構(gòu)造復(fù)雜的燈組設(shè)計(jì)構(gòu)造出令人印象更加深刻的視覺(jué)效果。

試駕第四代途勝

  遠(yuǎn)近光大燈采用LED光源,以矩陣式排列布局,呈現(xiàn)出銳利的眼神。分體式日間行車燈沿用了Grand Master的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,霧燈和轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計(jì)在大燈組下方。

試駕第四代途勝

  車身尺寸方面,第四代途勝車長(zhǎng)達(dá)到4545mm,2670mm的軸距與現(xiàn)款車型保持一致,而寬度為1850mm,高度則為1670mm。

試駕第四代途勝

  相比突變的前臉,側(cè)面和尾部則顯得收斂低調(diào)些許,平直、有力的側(cè)面線條呈現(xiàn)出向前疾馳的姿態(tài),18英寸鋁合金輪轂采用前衛(wèi)厚重的設(shè)計(jì),其規(guī)格為225/55 R18。尾部設(shè)計(jì)緊跟潮流,運(yùn)用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)拉伸橫向視覺(jué),雙邊共兩處排氣布局與前臉收尾呼應(yīng)。

試駕第四代途勝

內(nèi)飾:集成百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)

  第四代途勝的內(nèi)飾以鎧甲式設(shè)計(jì)風(fēng)格裝點(diǎn)出符合家庭使用的氛圍,并采用規(guī)整對(duì)稱的布局,中控臺(tái)上方采用軟質(zhì)塑料包裹,中間部位則為皮革包裹,下方則為硬塑料材質(zhì),三輻式多功能方向盤(pán)造型則與現(xiàn)款車型基本保持一致,整體而言并沒(méi)有太大槽點(diǎn)。

試駕第四代途勝

  中控臺(tái)鑲嵌10.25英寸懸浮式中控大屏,內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),語(yǔ)音人機(jī)交互、家居聯(lián)動(dòng)、智能型空氣凈化、OTA在線升級(jí)等科技功能一應(yīng)俱全。

試駕第四代途勝

  配置方面,根據(jù)具體車型不同,第四代途勝在外觀上將提供不同光源的大燈組,選配普通天窗或全景天窗、17英寸或18英寸輪圈等。在科技配置上,無(wú)線手機(jī)充電(支持iPhone和Android設(shè)備)、手機(jī)互聯(lián)、智能巡航、預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)以及全景攝像頭也都將在第四代途勝上配備。

空間表現(xiàn)出于同級(jí)水平

  作為一款主打家用的緊湊級(jí)SUV,除了惹眼的外觀和溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)外,空間才是其核心競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)。經(jīng)過(guò)親測(cè),第四代途勝在乘坐空間表現(xiàn)方面比較令人滿意,雖然車身造型上更偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格設(shè)計(jì),但對(duì)于后排頭部空間的影響基本可以忽略,儲(chǔ)物空間能與一眾競(jìng)品打成平手。

試駕第四代途勝

試駕第四代途勝

動(dòng)力表現(xiàn)與現(xiàn)款車型一致

  動(dòng)力方面,第四代途勝將搭載280 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī),在現(xiàn)代最新的高壓直噴技術(shù)之下,將爆發(fā)出130kW(177PS)的最大功率,265N.m的峰值扭矩,動(dòng)力數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車型一致。傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7DCT雙離合變速箱,而曾搭載在捷恩斯等豪華車型的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)將首次搭載于北京現(xiàn)代車型身上,亦即是今天的主角第四代途勝。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君

北京現(xiàn)代第四代途勝即將上市 智能革新

 

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