忍不住行注目禮 靜態(tài)體驗寶馬i8 敞篷跑車

是否還記得前段時間，朋友圈很火的一個短片，奔馳CEO蔡澈博士退休后沒有選擇他收藏的奔馳300SC Roadster，反而開出來一輛寶馬i8 敞篷跑車。當然，這是寶馬在用一種有趣的方式向亦敵亦友的蔡澈博士致敬。短片中，那輛阿卡羅電銅色寶馬i8 2019款敞篷跑車，正是今天要體驗的車型。

存在不只是合理 測試寶馬i8

存在即合理，這是德國哲學家黑格爾的名言，簡意為現(xiàn)實的東西都合乎理性，深層次則為宇宙的本原是絕對精神。當我置身寶馬i8面前，我似乎陷入了這樣一個哲學問題中，它真真切切擺在我面前，符合汽車發(fā)展的理性思維，是現(xiàn)實。但是，我卻總覺得它不是現(xiàn)實，好吧，我姑且定義它的存在不只是合理。

引領跑車新紀元 試駕寶馬i8

在i8上市之前，寶馬曾嘗過無數(shù)吐槽的唾沫，一個自詡運動為悅的百年豪華品牌，竟然拿不出一臺正兒八經地的跑車。事實上，對于寶馬而言，浪費資源造一些面子工程產品，著實不如專心賺走“平民金主”的鈔票，而隨著國際社會對于環(huán)保的要求日趨嚴苛，加上寶馬自身新能源技術、碳纖維材料制造的日趨成熟，祭出一款引領時代風向的產品到了，i8正是寶馬回應新勢態(tài)的拔尖之作。

寶馬i8今年推出全球200臺極夜流星限量版車型

據寶馬官方透露，寶馬i8將推出了全球限量200臺的極夜流星限量版，中國限量發(fā)售10臺。

第兩萬臺寶馬i8正式下線 比特別版更特別

寶馬第兩萬臺i8插電式混合動力跑車正式下線，該車將于2020年正式停產。

奔馳CEO退休后開寶馬??？還是插混i8敞篷版

所謂相愛相殺也就是這么回事吧，拍案叫絕之后不由心生感動..

全球首款！寶馬i8敞篷安全車發(fā)布

新車采用量產版i8的動力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機＋電機組成，4.6秒破百。

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。