【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京奔馳新款C級(jí)于10月25日上市，售價(jià)為31.58-48.68萬(wàn)。與老款車型相比，作為中期改款的新款C級(jí)換裝了全新的LED大燈，取消了C200車型，C260L則搭載了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

75秒看懂奔馳新款C級(jí)

　　外觀方面，新款奔馳C級(jí)采用全新運(yùn)動(dòng)型閃鉆格柵，“點(diǎn)點(diǎn)繁星”的式樣精致而優(yōu)雅。新的前大燈組內(nèi)部將LED光源設(shè)置成排列規(guī)整的一字型，日行燈帶造型也有一定變化，改動(dòng)讓整體效果更為銳利顯眼。高配版本車型還將采用奔馳先進(jìn)的幾何多光束大燈（MULTIBEAM）。

　　新的前保險(xiǎn)杠取消了左右兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，以兩條刀鋒狀飾條加以修飾，質(zhì)感略有下降，但更為年輕運(yùn)動(dòng)化。

　　來(lái)到車身側(cè)面，獨(dú)特的雙腰線的設(shè)計(jì)不僅凸顯了層次感，也在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺(jué)效果。前輪輪拱上方凸起的線條設(shè)計(jì)在車身表面塑造出豐富的光影效果。圖中這套與奔馳E200L同款的五幅運(yùn)動(dòng)輪轂（由C260L裝配）非常符合C級(jí)運(yùn)動(dòng)而又不失優(yōu)雅的定位。

　　尾部方面，新款奔馳C級(jí)尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜精細(xì)，輪廓邊緣以點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)“C”型的LED光帶勾勒，這也與該車在奔馳家族中的命名——C級(jí)相對(duì)應(yīng)。

　　相比現(xiàn)款（2018款），新車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)基本保持不變，但換裝了奔馳最新樣式、更為精致帥氣的三幅方向盤(pán)和與家族更高級(jí)別車型看齊的10.25英寸中控液晶觸摸屏。帶有強(qiáng)烈科技范的全液晶儀表盤(pán)也將在高配車型上出現(xiàn)。

　　新的方向盤(pán)帶有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，屏幕則內(nèi)置全新的COMAND系統(tǒng)，通過(guò)“全觸摸”方式操作，系統(tǒng)可支持CarPlay、CarLife等時(shí)下流行的先進(jìn)功能。

　　車內(nèi)氛圍燈也是當(dāng)下最流行的配置之一，新款奔馳C級(jí)提供了全新64色氛圍燈，足矣讓車主在夜間享受輕奢的浪漫氛圍。值得一提的是，新車還升級(jí)了駕駛輔助組件和主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等配置，這讓駕駛者的駕控變得更為便捷安全。

　　新款奔馳C級(jí)的乘坐空間與現(xiàn)款相比并沒(méi)有發(fā)生變化，整體空間水平處于同級(jí)別中游。圖中車型為新款C級(jí)長(zhǎng)軸版，體驗(yàn)者身高180cm，坐在后排腿部空間有兩拳左右，頭部空間一拳。由于前置后驅(qū)的設(shè)定，動(dòng)力需要通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后輪，因此后排中間為了布置傳動(dòng)軸而設(shè)計(jì)的“隆起”會(huì)對(duì)中間乘客的乘坐感受造成一定影響。

C260L搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供1.6T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而C260L則換裝了與海外版車型同款的全新1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身最大功率135kW（184PS），與現(xiàn)款C200系列車型持平。

奔馳C180L搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是現(xiàn)款車型的調(diào)校，最大馬力115kW（156PS），峰值扭矩250N·m。2.0T高功率版本的新款C300最大功率提升至189kW（258PS），峰值扭矩370N·m。傳動(dòng)方面，新車將會(huì)繼續(xù)匹配9速自動(dòng)變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）