【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月23日，上汽通用五菱在柳州蓮花山莊舉行“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會，正式發(fā)布了寶駿品牌首個智能駕控電子架構(gòu)搭載平臺—R平臺，并亮相基于該平臺打造的首款SUV RS-5。發(fā)布會上，寶駿提出了“乘用化、新四化、國際化”的“新三大戰(zhàn)略”，并透漏了未來的新車型計劃。R平臺相比目前寶駿旗下車型，動力系統(tǒng)配置更為全面，RS-5預(yù)計今年年底上市。未來寶駿的車型產(chǎn)品將鎖定三、四線城市年輕的中產(chǎn)階級，通過進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)來提升其品牌競爭力和市場占有率。

　　“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會上，上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經(jīng)理練朝春，對企業(yè)近幾年的發(fā)展做了復(fù)盤，并提出了“新四化、國際化、乘用化”的“新三大戰(zhàn)略”。

“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會現(xiàn)場

“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會現(xiàn)場

　　“R平臺”是寶駿全新的造車平臺，該平臺基于模塊化設(shè)計，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。R平臺是寶駿首個智享駕控電子架構(gòu)搭載平臺，具備智能駕享電子架構(gòu)、車型及動力可延展性強(qiáng)、高效模塊化平臺架構(gòu)三大特點(diǎn)，

基于R平臺的首款車型RS-5

　　R平臺車型相比目前寶駿旗下車型，動力系統(tǒng)配置更為全面，擴(kuò)大了動力系統(tǒng)延展性，能夠搭載從傳統(tǒng)動力、混合動力以及純電動等多種動力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動力系統(tǒng)方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。

　　預(yù)計在明年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RS-RC”；明年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RS-RM”。

　　寶駿旗下全新SUV（代號CN210S）——RS-5，預(yù)計今年年底實現(xiàn)上市，該車將是基于R平臺的首款車型。R平臺在車身安全性能上有了全面的改進(jìn)，車身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上，熱成型鋼比例在10%以上，車身剛度提升20%，重量降低15%。寶駿RS-5將會在碰撞安全性能以及操控性能方面，相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

　　這款全新寶駿SUV的整車造型風(fēng)格偏向硬朗，車身較寬。采用了雙肩線設(shè)計，搭配黑色的外包圍和多輻雙色輪圈，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面采用了星艦環(huán)抱式座艙的設(shè)計方式，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，同時中控屏幕、出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設(shè)計，還集成了諸多功能按鍵，進(jìn)一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　RS-5配備更高性能的底盤和更強(qiáng)勁、更平順的動力系統(tǒng)，全系越級搭載荷蘭FSD減震閥，是自主品牌中首款越級搭載該產(chǎn)品的車型。動力方面，搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為151PS（111kW），并匹配手動和CVT變速箱，后懸架為獨(dú)立懸架。

　　4S店網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，寶駿將積極建設(shè)新的品牌形象店，為車主提供更舒適的體驗和更好的視覺感受。預(yù)計在今年年底，將會有超過300家新網(wǎng)點(diǎn)建立，明年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將會增加至超過800家。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）