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奧迪舍弗勒聯(lián)手造電動(dòng)RS3 欲破倒行紀(jì)錄

2018-10-16 00:58:20 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪與舍弗勒聯(lián)手基于奧迪RS3打造而來的電動(dòng)車Schaeffler 4ePerformance，近日計(jì)劃打破一項(xiàng)世界紀(jì)錄——倒行最高時(shí)速210km/h。

奧迪RS3純電動(dòng)版 搭載FE電動(dòng)方程式動(dòng)力

　　Schaeffler 4ePerformance的設(shè)計(jì)及變速箱由舍弗勒工程和ABT Sportsline（德國大眾御用改裝公司）提供，一身套件顯然是來自RS3 LMS賽車的技術(shù)，氣勢遠(yuǎn)超民用版，就差個(gè)大尾翼了。因?yàn)橛秒姍C(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)，因此進(jìn)氣格柵采用封閉式造型。同時(shí)，因?yàn)樾萝囉蓨W迪與舍弗勒聯(lián)手打造，所以車身涂裝采用了舍弗勒的經(jīng)典綠、白配色。

奧迪RS3純電動(dòng)版 搭載FE電動(dòng)方程式動(dòng)力

　　Schaeffler 4ePerformance在前后軸各布置了兩臺(tái)電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)最大功率220kW(300PS)，總輸出功率達(dá)到驚人的880kW（1196PS），熱能電機(jī)單元（MGU）的峰值扭矩為320N·m；為了平衡配重，它并未采用一整塊布置在底板的電池組，而是將電池組拆成了兩部分，分別放在前后橋附近，總?cè)萘繛?4kW·h。車輛在過彎時(shí)，ECU可以根據(jù)四輪不同狀態(tài)，調(diào)節(jié)電機(jī)輸出扭矩，以此提升車輛時(shí)速。得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，該車0-200km/h的加速時(shí)間在7秒以內(nèi)，電機(jī)系統(tǒng)效率在滿載條件下可達(dá)95%。（消息來源：electrek/文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）

 

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    李升鴻 編輯

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