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Jeep指揮官競(jìng)爭(zhēng)力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

2018-10-29 00:00:00 作者:宋興平

同級(jí)別競(jìng)品分析

  跟Jeep指揮官差不多價(jià)位和尺寸,并且采用五座布局的SUV并不多,數(shù)來(lái)數(shù)去就本田冠道、大眾途觀L,但都是很有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:本田有著日系車可靠、省心、經(jīng)濟(jì)的特性;大眾則是最了解中國(guó)市場(chǎng)的車企之一。但是在這一細(xì)分市場(chǎng),指揮官有著自己的制勝之道。

Jeep指揮官競(jìng)爭(zhēng)力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

指揮官車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):25.98~31.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  本田冠道:日系車的經(jīng)濟(jì)性一直非常吸引消費(fèi)者,冠道作為一輛中大型SUV,在巔峰時(shí)期也達(dá)到過(guò)萬(wàn)的月銷量。

冠道車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):22.00~32.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  大眾途觀L:大眾作為最了解中國(guó)消費(fèi)者的車企之一,有著一套不錯(cuò)的營(yíng)銷方法,加長(zhǎng)就是最好的法寶。在大眾品牌效應(yīng)的影響下,途觀L自上市以來(lái)一直都有著不錯(cuò)的銷量。

途觀L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):20.38~35.98萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

空間對(duì)比

  有著七座體型的指揮官在競(jìng)品中有著不錯(cuò)的空間優(yōu)勢(shì),尤其是指揮官的后排座椅可調(diào),既保證了后排乘坐舒適性,又能最大限度的發(fā)揮后備廂空間優(yōu)勢(shì)。

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

  Jeep指揮官:

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

  本田冠道:

Jeep指揮官競(jìng)爭(zhēng)力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

  大眾途觀L:

Jeep指揮官競(jìng)爭(zhēng)力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

配置對(duì)比

  在配置方面,Jeep指揮官并沒(méi)有玩太多了小心機(jī),如此氣派的一輛車不能里面都是光禿禿的,為了更好的展現(xiàn)這輛高品質(zhì)SUV,指揮官入門(mén)即高配。

Jeep指揮官 全系標(biāo)配配置
雙片式全景天窗 全LED遠(yuǎn)近光大燈LED日間行車燈
 豪華真皮座椅主副駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)無(wú)鑰匙進(jìn)入
一鍵啟動(dòng)高度可調(diào)的電動(dòng)尾門(mén)環(huán)繞式7氣囊
帶數(shù)顯的胎壓監(jiān)測(cè)  

   入門(mén)車型配置對(duì)比:

  Jeep指揮官提供兩種動(dòng)力5款車型供消費(fèi)者選擇,并且5款車型配置相差不大,只有高配和更高配的區(qū)別;相比之下,大眾途觀L和本田冠道則采用了提供更多車型的戰(zhàn)略,價(jià)格區(qū)間也拉開(kāi)了。但是在售價(jià)相似的車型中,指揮官能給消費(fèi)者的東西更多。

入門(mén)車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)樂(lè)享版冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版途觀L 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版
車型信息:指揮官
2018款
2.0T兩驅(qū)樂(lè)享版
冠道
2017款
240TURBO 兩驅(qū)豪華版
途觀L
2018款
330TSI 兩驅(qū)豪華版
官方價(jià):25.98萬(wàn)25.38萬(wàn)25.98萬(wàn)
前輪胎規(guī)格:235/60 R18245/55 R19215/65 R17
后輪胎規(guī)格:235/60 R18245/55 R19215/65 R17
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
鋁合金輪轂:
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車頂行李架:-
皮質(zhì)方向盤(pán):
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):--
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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  頂配車型配置對(duì)比:

  頂配車型中,廠家自然把能裝的東西都裝進(jìn)去,因此我們能看到三輛車的配置標(biāo)都是滿滿的,你想要的,廠家都提供。但Jeep31.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)比本田冠道和大眾途觀L都要實(shí)惠。

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)智享版冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版途觀L 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版
車型信息:指揮官
2018款
2.0T四驅(qū)智享版
冠道
2017款
370TURBO 四驅(qū)至尊版
途觀L
2018款
380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版
官方價(jià):31.58萬(wàn)32.98萬(wàn)35.98萬(wàn)
前輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19235/50 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19245/55 R19235/50 R19
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
駕駛模式切換:
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:12標(biāo)配:10
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
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動(dòng)力對(duì)比

覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng) 試駕全新Jeep指揮官

  動(dòng)力方面,Jeep指揮官也有不小的優(yōu)勢(shì),全系搭載2.0T+9AT的動(dòng)力總成。

動(dòng)力對(duì)比
  變速箱最大馬力(PS)峰值扭矩(N·m)
Jeep指揮官2.0T低功率9AT234350
2.0T高功率9AT264400
本田冠道1.5TCVT193243
2.0T9AT272370
大眾途觀L1.4T6DCT150250
2.0T低功率7DCT186320
2.0T高功率7DCT220350

  可以看到,在入門(mén)車型中,Jeep指揮官234PS的最大馬力,以及350N·m的峰值扭矩占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這也更多符合Jeep崇尚越野的形象:即使是入門(mén)車型,也有足夠的能力帶走南闖北。

  而在2.0T高功率車型中,264PS的馬力也僅僅比冠道272PS少了8PS;但指揮官400N·m的峰值扭矩能帶來(lái)更好的加速感和越野體驗(yàn)。

總結(jié)

Jeep指揮官競(jìng)爭(zhēng)力分析 強(qiáng)大合一的5座SUV

  指揮官是大五座細(xì)分SUV市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充,擁有七座的身材,同時(shí)兼顧了五座的實(shí)用,并且在同級(jí)別中非常有競(jìng)爭(zhēng)力;假如你對(duì)于7座沒(méi)有剛需,看完小編給大家的詳細(xì)分析,相信你也會(huì)選擇這臺(tái)指揮官吧。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宋興平)

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