2018巴黎車展：本田中期改款HR-V亮相

2018-10-02 14:55:17 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018巴黎車展上，太平洋汽車網(wǎng)的前方報道團拍到了中期改款HR-V車型的圖片，新車相對舊款車型在內外均進行了微調，并新增了Honda Sensing。

　　新款HR-V同步了日版Vezel的改款，采用本田“飛翼式”前臉設計。全新樣式的進氣格柵上帶有寬大的鍍鉻條，并且與兩側新設計的大燈組相連接，燈尾處較為狹長。霧燈區(qū)域采用新造型造型，相比現(xiàn)款車型尺寸更大。

　　此外，新款HR-V運動版車型和頂配車型均采用蜂窩狀格柵設計，并在霧燈區(qū)域進行重新設計，照明部分采用燈帶式設計，四驅的頂配車型則獨有LED大燈、深色鍍鉻裝飾和LED霧燈。

　　由于是中期改款車型，車身側面一般都不會有變化，新款HR-V只是增加了新樣式的輪轂。此外運動版車型配備帶有黑色裝飾的18寸鋁合金輪圈，頂配車型為17寸輪圈。

　　車尾線條十分豐富，帶來一定的層次感。尾燈造型變化不同，但采用了新內構。后保險杠與車身同色（頂配獨有），并采用單邊單出排氣布局。

　　新款HR-V整體設計改變不大，采用三輻式多功能方向盤，匹配重新設計的儀表盤。新車配備HONDA CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto。此外，新車擋把部分的設計與現(xiàn)款區(qū)別明顯，看上去更加簡潔明了。

　　配置方面，新款HR-V EX及以上車型的配備Honda Sensing安全超感駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏移預警、自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)等，這也是HR-V首次配備該系統(tǒng)。

　　動力方面，新款HR-V搭載1.8L發(fā)動機，最大輸出141PS，傳動匹配CVT和6MT，高配車型可選適時四驅系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

編輯推薦閱讀：

本田新HR-V官圖 2019年繽智有望同步改款

#新聞速遞##巴黎車展##新車消息#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

秦子鈞編輯

重口味汽車編輯，大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

圖片

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

圖片

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

老將煥新的提前對決美版繽智VS美版逍客

國內現(xiàn)款的本田繽智和逍客都已經推出市面有一定時間了，所以它們都即將迎來中期改款，以增強自己的產品力。目前這兩款車的國內新款都還在“申報圖”的狀態(tài)，但是大洋彼岸的美利堅合眾國已經有新款的繽智和逍客在售了，所以我們不妨先睹為快，看看這兩款新車究竟實力如何。

繽智的同門師兄靜態(tài)體驗本田HR-V

自從上市以來，繽智一直有著很強大的競爭力，在有著例如哈弗、五菱這樣“超級巨無霸”的競爭中，依舊表現(xiàn)穩(wěn)定。在8月份的SUV汽車銷量中，廣汽本田的繽智位于第11位，月銷量達13430輛。

本田HR-V Sport官圖發(fā)布 1.5T引擎/182PS

日前，本田發(fā)布了歐規(guī)版HR-V Sport車型官圖（HR-V為繽智在歐美市場的命名）。相比普通版HR-V，該車不單單做了加入運動化外觀套件和專屬配色這種“表面工程”，還換裝了一臺最大功率134kW（182PS）的1.5T發(fā)動機。

帶你體驗豪門盛宴 2018巴黎車展終極前瞻

雖然包括大眾、福特、日產、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽說巴黎的賊太多，擔心被偷。當然主要原因還是現(xiàn)在汽車科技的主戰(zhàn)場都轉移到了互聯(lián)網(wǎng)、及自動駕駛等技術，廠商更愿意將資源轉向CES（國際消費類電子產品展覽會）等科技屬性更強的活動。但各位看官們稍安勿躁，畢竟人家巴黎是在歐洲這種老牌車企的聚集地，今年的巴黎車展依然大牌云集、好戲不斷的一場豪門盛宴！不信？請容我慢慢給你介紹。