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2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018-10-02 16:14:54 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018巴黎車展將于10月2號(hào)正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)趕往巴黎拍攝到了全新一代寶馬Z4(G29)。該車已在8月24日開幕的美國圓石灘車展上首發(fā)亮相,基于全新CLAR平臺(tái)打造,并盡可能保留了概念車的設(shè)計(jì)。此外,新一代寶馬Z4與豐田Supra共享平臺(tái)開發(fā),將于2019年3月份正式發(fā)售。

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

外觀:煥然一新

  代號(hào)為E89的上一代寶馬Z4闊別市場已有接近兩年時(shí)間,當(dāng)時(shí)的寶馬Z4(E89)已于2016年8月22日正式停產(chǎn)。E89自2009年1月份在北美底特律車展中首次亮相,發(fā)布時(shí)間已達(dá)7年半,生產(chǎn)總量已超過115,000臺(tái)。作為一輛跑車來說,這個(gè)銷量已是很驚人,可見全球有多少Z4粉。不過順眾望所歸,現(xiàn)在全新一代寶馬Z4(G29)以新的姿態(tài)再次來襲。并且此次寶馬選擇與豐田合作,融入雙方優(yōu)秀的造車?yán)砟?,全新一代寶馬Z4將和豐田Supra共享平臺(tái),一同由奧地利的麥格納斯太爾工廠代工生產(chǎn)。

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

  外觀上,全新寶馬Z4極大限度地保留了概念車的設(shè)計(jì)思路,同時(shí)受到寶馬新一代8系影響,二者在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上較為相似。新一代Z4標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵更加修長,并采用了全新的矩陣格柵設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠造型極具寶馬M家族風(fēng)格,看上去更加運(yùn)動(dòng)。此外,新車的前大燈組設(shè)計(jì)打破了寶馬傳統(tǒng)的橫向天使眼造型。

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

  側(cè)面來看,全新寶馬Z4保持了經(jīng)典雙座跑車的車身比例,前翼子板的散熱開口與8系如出一轍,并增強(qiáng)了細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)感,輔以雙腰線造型,頗有向經(jīng)典的初代Z4致敬之意。 輪轂方面,全新寶馬Z4采用了全新設(shè)計(jì)的五輻輪轂,并配有顯眼的藍(lán)色卡鉗,似乎在告訴別人我不是一輛普通的寶馬。同時(shí),軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車型上得以回歸。

內(nèi)飾:有套娃,也有獨(dú)特設(shè)計(jì)

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

  內(nèi)飾部分,雖然寶馬的內(nèi)飾依舊避免不了套娃設(shè)計(jì),但作為當(dāng)紅炸子雞的跑車,Z4的內(nèi)飾還是有自己的獨(dú)特設(shè)計(jì),例如完美繼承了Z4 Concept概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的中控多媒體屏幕與儀表盤的過渡造型,這是Z4獨(dú)有設(shè)計(jì)。此外,新一代寶馬Z4開始使用寶馬第七代iDrive系統(tǒng),與之相配合的硬件是一個(gè)類似8系雙門轎跑車的八角形全液晶儀表盤,以及中控臺(tái) 12.3 英寸的觸摸顯示屏。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持寶馬引以為傲的多重手勢控制、智能互聯(lián)功能以及自然語音識(shí)別系統(tǒng),極大提升了使用者的用戶體驗(yàn)。

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

  同時(shí)寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調(diào)出風(fēng)口下方,包括空調(diào)控制區(qū)、座椅加熱通風(fēng)等。在方向盤的左側(cè),傳統(tǒng)的燈光旋鈕被取消,轉(zhuǎn)而換成了按鍵控制。此外,全新Z4上的“大雞腿”電子換擋桿沒有采用寶馬高端系列產(chǎn)品中的水晶質(zhì)地,但輔以鋁合金裝飾板依然能夠感受到運(yùn)動(dòng)氛圍濃重,飾板下方還含有無線充電和USB接口等。M40i作為Performance車型,將配備有最新的三輻式M運(yùn)動(dòng)方向盤。

空間

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

2018巴黎車展:全新一代寶馬Z4實(shí)車亮相

動(dòng)力:我是一輛寶馬,性能只能更強(qiáng)大

寶馬新一代Z4官圖提前泄露 告別平庸

全新一代寶馬Z4 動(dòng)力參數(shù)
車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)最大功率峰值扭矩
sDrive20iB48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)135kW(184PS)290N·m
sDrive30iB48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)185kW(252PS)350N·m
M40iB58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)283 kW(380PS)495N·m
Z4 M(猜想)與豐田合作開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)未知未知

  動(dòng)力方面,寶馬官方已經(jīng)確認(rèn)的是新一代Z4 M40i將配備一個(gè)“非常強(qiáng)大”的新六缸發(fā)動(dòng)機(jī),小編猜測應(yīng)該就是B58系列的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為283kW(380PS)。新Z4還將推出搭載B48系列2.0T高低功率的兩款車型。此外,因全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺(tái),未來不排除會(huì)與豐田合作開發(fā)全新、動(dòng)力更強(qiáng)悍的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,將匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。底盤上,寶馬表示全新Z4還將配備一個(gè)帶鎖定功能的后差速器和一個(gè)帶有可電控功能的懸架。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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