【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2018年漢諾威商用車展上，雷諾集團(tuán)正式首發(fā)了EZ-PRO概念車。該車已經(jīng)將傳統(tǒng)汽車的定義完全打破，它是一輛自主、純電驅(qū)動、帶智能連接和共享功能的“膠囊”機(jī)器人！，為未來各類專業(yè)人員提供敏捷、最后一英里的交付解決方案。

　　雷諾的理念是，由同一物流運(yùn)營商管理的吊艙車隊(duì)從同一樞紐出發(fā)，可以運(yùn)輸不同類型的貨物和商品，而每個(gè)吊艙都有自己的付款人、主題、客戶和交貨地點(diǎn)。它們可以還可以完成在線商店和其它不同商店的交付－交貨功能，有助于最大限度地提高生產(chǎn)率和節(jié)約成本。說白了，它就是個(gè)快遞柜與智能駕駛汽車?yán)砟罱Y(jié)合的產(chǎn)物。

　　當(dāng)然了，移動時(shí)的實(shí)時(shí)跟蹤以及一鍵警報(bào)服務(wù)也為用戶們提供了更爽快的交貨體驗(yàn)。

　　雷諾EZ-PRO由部分自主的駕駛電腦，以及后臺的遠(yuǎn)程人工操作系統(tǒng)組成。雷諾相信最后一英里的管理不會完全自動化，因?yàn)樵诳深A(yù)見的未來，人們?nèi)詫⑹墙煌ɑ顒拥暮诵?。但這個(gè)核心，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)監(jiān)督貨物運(yùn)輸和各項(xiàng)服務(wù)的交付的“權(quán)利之匙”。人類將從今天的繁雜的駕駛事物中解脫出來，可以專注于增值任務(wù)如更高效的定制服務(wù)等。

　　這堆無人駕駛的車輛即可排在一起，又可以獨(dú)立移動，十分強(qiáng)調(diào)量身定做，以滿足各種特定的商業(yè)客戶需求：用于最后一英里物流配送，也用于各位前瞻的零售商、手工藝者和企業(yè)家。

搖桿＋四輪轉(zhuǎn)向，聽起來就很適合城市

　　據(jù)雷諾宣傳，EZ-PRO已經(jīng)被設(shè)計(jì)成得較為低調(diào)（小編OS：你在逗我吧…），并強(qiáng)調(diào)它們與城市景觀的融合：車身側(cè)面的簡潔裝飾，車輪的整體式整流罩，以及不張揚(yáng)的漆面，都是工程師們所做出的努力成果。

　　最后一1.6km的運(yùn)輸量已占城市交通量的30%，而EZ-PRO可以幫助減輕這種負(fù)擔(dān)，這將有助于減少車輛、交通堵塞的數(shù)目。同時(shí)EZ-PRO可通過與交通燈和交通控制中心等城市后臺設(shè)施連接，進(jìn)一步提高整個(gè)交通流的效率。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）