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奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

2018-09-19 10:56:39 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽奔騰宣布旗下2019款奔騰X40及其純電版車型奔騰X40 EV400正式上市,其中奔騰X40共推出七款車型,售價區(qū)間為6.68-9.68萬元,與2018款網(wǎng)紅版車型售價保持一致,奔騰X40 EV400則推出兩款車型,補(bǔ)貼后售價10.98-11.58萬元。

2019款奔騰X40 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6L 5MT 技術(shù)型6.68
1.6L 5MT 舒適型7.08
1.6L 5MT 豪華型7.48
1.6L 5MT 互聯(lián)智酷型7.98
1.6L 6AT 豪華型8.48
1.6L 6AT 互聯(lián)智酷型8.98
1.6L 6AT 互聯(lián)智享型9.68
奔騰X40 EV400 指導(dǎo)售價
車型指導(dǎo)售價(萬元)補(bǔ)貼后售價(萬元)
舒適型18.3810.98
尊享型18.9811.58
2019款奔騰X40
奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

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商家報(bào)價:6.08~9.68萬最高降0.6萬元更多優(yōu)惠信息>

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奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

  作為中期改款車型,2019款奔騰X40與前款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上區(qū)別不大,采用了新的輪轂樣式設(shè)計(jì)。

奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

  內(nèi)飾方面則在控制面板、儀表盤,檔桿上作了一定改動,機(jī)械手剎也升級為電子手剎。同時,還在副板兩側(cè)及杯托增加氛圍燈,開啟小燈檔位時點(diǎn)亮,提升科技感。內(nèi)飾顏色方面,奔騰X40新增了霞棕和智尚灰兩種顏色內(nèi)飾,為用戶提供了更豐富的配色選擇。配置方面也進(jìn)行了一定的調(diào)整,包括取消了發(fā)動機(jī)怠速啟停功能,并新增了EPB電子駐車系統(tǒng)、前排座椅加熱、流媒體后視鏡等配置。

奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

  值得一提的是,新款奔騰X40帶來了全面升級的智能系統(tǒng)—— D-life 3.0。能夠通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛開鎖、關(guān)鎖、啟動、熄火等功能,同時還可以實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)。另外,此次系統(tǒng)更換全新HMI,全新界面設(shè)計(jì)提供了更便捷的功能流轉(zhuǎn)和體驗(yàn),并新增車紅包、排行榜、主題商城、積分中心、日程管理等功能。語音系統(tǒng)也得到了全方位的升級,支持全局喚醒,任意界面一句“奔騰你好”即可喚醒語音助手,用戶也可通過“打電話給xxx”、“導(dǎo)航到xxx”、“我要聽XXX”三種指令直接喚醒語音助手;還支持特定場景的所見即所說、支持免喚醒詞、自定義喚醒詞,指令集、說法集也得到了巨大的擴(kuò)容。

奔騰X40燃油版/電動版上市 售6.68萬起

  動力方面,新車仍搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率為8kW(114PS),峰值扭矩155N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱。懸架方面,新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)。

奔騰X40 EV400

奔騰X40純電動采用三元鋰電池 年內(nèi)發(fā)布

  根據(jù)申報(bào)信息,X40 EV400長寬高分別為4315×1780×1655mm,同時軸距達(dá)到了2600mm,對比現(xiàn)款燃油版車型,車身長度增加了5mm同時高度降低了25mm,整體變化不大。另外奔騰X40純電動版會根據(jù)車型的高低配不同,提供了選裝天窗。

奔騰X40純電動采用三元鋰電池 年內(nèi)發(fā)布

  新車在車頭包圍下方加入了藍(lán)色線條,同時輪圈也加入了藍(lán)色勾線,更加突出新能源車型的身份。此外,新車搭載了新能源專屬的D-life智能系統(tǒng),增加了遠(yuǎn)程預(yù)約充電、遠(yuǎn)程遙控功能,讓用戶能夠隨時隨地掌控車輛狀態(tài)。動力方面,新車搭載最大輸出140kW(190PS)的電動機(jī),最高車速160km/h,60km/h勻速行駛狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)400公里。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

 

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    向年輕更進(jìn)一步 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰X40

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 SUV市場多年的火爆,直接導(dǎo)致了近幾年各大廠商的SUV產(chǎn)品層出不窮,在這個車型當(dāng)中又細(xì)分出小型SUV的級別,可見國內(nèi)市場對這類車型的需求是非常大的。一汽集團(tuán)在自主品牌陣營中,對于小型SUV市場中可供消費(fèi)者選擇的車型并不多,好在旗下奔騰品牌推出了一款適合年輕人的入門小型SUV——X40,那么改款后的一汽奔騰X40到底有著怎樣的升級?今天我們就一起來看看。

    手機(jī)操控很細(xì)致 體驗(yàn)一汽奔騰X40新D-Life

    “之所以選擇在廣州進(jìn)行媒體體驗(yàn),除了廣州車展的緣故,最主要是因?yàn)閺V州是微信誕生地。”一汽奔騰官方人員開場白如是道來。微信爆發(fā)式發(fā)展讓我們更離不開手機(jī)了,更顯著的變化是長輩、小孩都能對這手機(jī)操作自如,用戶培育門檻降低恰好給汽車手機(jī)互聯(lián)帶來一陣“東風(fēng)”,一汽奔騰X40迎來了D-Life的升級,我們在車展之前率先體驗(yàn)一番。

    有點(diǎn)兒意思 試駕一汽奔騰X40 1.6L頂配

    SUV市場在國內(nèi)火得發(fā)紫是一個不爭的事實(shí),各家早就把重心放在了研發(fā)SUV車型上,力爭用更受歡迎的車型去拼占到更多的份額,并且從去年開始,自主品牌都紛紛開始把目光鎖定在小型SUV市場。從去年年中到現(xiàn)在,粗略一算我確實(shí)試過了不少自主小型SUV車型,例如比亞迪元和東南DX3等都是這個市場中的成員,說實(shí)話它們給我的印象都比較普通,并且沒有什么可以讓人回味的地方。但我們本文中的主角奔騰X40卻與它們不同,雖說推出時間比它們要晚,可我覺得晚確實(shí)也有晚的道理,試駕完X40之后,我至少肯定了一點(diǎn),它是同級車中最有意思的一款車,為什么這么說呢?接著往下看您就知道了。

    實(shí)用之選 實(shí)拍解析奔騰小型SUV X40

    最早看到奔騰X40是在2016年的廣州車展,作為奔騰最新的小型SUV車型,該車將主要面對80/90后年輕消費(fèi)者。雖然距離上市還有一段時間(計(jì)劃3月9日),不過為了了解消費(fèi)者的需求,X40的試裝版車型已經(jīng)開始進(jìn)行第一輪媒體體驗(yàn)。雖然未來在配置、設(shè)計(jì)等方面或許還有一些變化,不過這仍然是難得的提前體驗(yàn)X40的機(jī)會。

    亮相就贏得好評 一汽奔騰全新X40靜態(tài)體驗(yàn)

      【太平洋汽車網(wǎng) 2016廣州車展】本屆廣州車展上,SUV仍然是全場最大的看點(diǎn)車型,尤其自主品牌在近幾年的定位越來越清晰,了解國人喜好對癥下藥的方式已經(jīng)搶占了不少先機(jī)。我們今天帶來的這款一汽奔騰全新X40就是以小型城市SUV的概念所打造而來的,這款車的原形就是在2016北京車展發(fā)布的X4概念車。據(jù)最新消息,新車將于2017年正式上市,除了傳統(tǒng)動力版本外,后續(xù)還將推出純電動版及插電式混合動力版本滿足市場大環(huán)境。

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