新車亮點(diǎn)：告別沉悶的“Keen look”卡羅拉了解一下，還有省油到笑的混動哦。

　　豐田官方早前已經(jīng)曝光了全新卡羅拉運(yùn)動旅行版（Toyota Corolla Touring Sports）的官圖。該車將在10月份舉行的巴黎車展正式亮相，主攻歐洲市場。

　　外觀部分，從圖上可知，該車要比今年早些時候在日內(nèi)瓦車展上展示的卡羅拉兩廂版有著更長的車身，并提供了更多的內(nèi)部空間和儲物空間。該車是在豐田比利時分部的Zaventem設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，主要為歐洲市場開發(fā)。

　　此外，該車擁有2700mm的軸距，并可提供598升（21立方英尺）后備箱空間。雖然該車后備箱空間不如跨界SUV大，但是卡羅拉作為豐田全球的網(wǎng)紅車型，其可以在緊湊型轎車中提供更大的空間去吸引更多客戶，何樂而不為呢？

　　內(nèi)飾部分，該車延續(xù)了豐田最新的設(shè)計(jì)語言，裝配了懸浮式中控搭配和小尺寸的方向盤，并提供四種雙色配色內(nèi)飾以及全景天窗等。

　　動力方面，該車提供一系列動力總成選項(xiàng)，包括一臺最大功率為86kW（116PS）的1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī) ，在加上電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)；另外兩套分別搭載了91kW（122PS）的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，和134kW（180PS）的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。懸掛方面，該車采用了多連桿后懸架。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　這獵裝車的優(yōu)雅身段、這超跑般的犀利線條，這臺帥氣的豐田讓我“擠看一眼，就想去炸屎它”！

新車亮點(diǎn)：外觀SUV化，內(nèi)飾看不懂化。

　　DS 3采用了DS全新的家族式設(shè)計(jì)語言，有望于2018年10月的巴黎車展上亮相。

　　從公布的專利圖來看，新一代DS 3采用了DS全新家族式設(shè)計(jì)，全新的前大燈組造型設(shè)計(jì)，前大燈組被一分為二，配合紡錘樣式的LED日間行車燈。六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色蜂窩狀網(wǎng)格。引擎蓋上兩條線延伸至兩邊，立體感十足。

　　側(cè)面來看，DS3一條從車頭貫穿至車尾的線條呈V字型；配備重新設(shè)計(jì)的雙色5幅輪圈樣式，看起來十分動感。車頂部分，采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，A、B、C柱都為亮黑色漆面。

        尾部部分，全新DS 3采用了當(dāng)下流行的橫向貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，周圍帶有鍍鉻飾條包裹，下方帶有魚鰓樣式的出風(fēng)口。此外，新車采用雙邊共兩出式排氣布局。

　　內(nèi)飾來看，該車一看就是一輛法國車，浪漫主義十足，大量的采用了菱形設(shè)計(jì)元素，并通過元素相近的設(shè)計(jì)理念，又巧妙的把兩個呈菱形的空調(diào)出風(fēng)口，融入了中控面板。DS3還采用懸浮式屏幕，下方實(shí)體按鍵較少；配備平底式多功能方向盤和全液晶儀表盤，擋把周圍帶有不規(guī)則設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條修飾。全新DS 3將基于CMP平臺打造，并將提供新能源純電動車型，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程達(dá)到450km。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　看來看去，最吸引小編的還是內(nèi)飾圖中的那三個踏板了吧……

新車亮點(diǎn)：還記得當(dāng)年的“吃偉哥”廣告？更大♂更硬♂更強(qiáng)的新款500X了解一下

　　菲亞特汽車公司已經(jīng)發(fā)布了新款菲亞特500X的官圖，新車為菲亞特500X的中期改款版本，將于今年10月開幕的巴黎車展全球首發(fā)，未來或?qū)⒁雵鴥?nèi)。

　　新款菲亞特500X延續(xù)了菲亞特家族一貫以來經(jīng)典的個性化外觀設(shè)計(jì)，與Jeep自由俠同平臺卻是一幅截然不同的模樣，小巧玲瓏且有點(diǎn)復(fù)古的前后車燈和中網(wǎng)搭配非常圓潤的車身線條，顯得精致時尚，充滿了意大利風(fēng)情。

　　內(nèi)裝部分，新款菲亞特500X換裝了全新的三輻式方向盤，精致且運(yùn)動感十足，中控臺和檔把的設(shè)計(jì)小巧細(xì)致，多媒體系統(tǒng)內(nèi)嵌了當(dāng)下流行的CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。針對此車充滿活力和個性的年輕消費(fèi)群，新車提供了多種內(nèi)飾座椅搭配，并提供和車身顏色相同的內(nèi)飾襯板。

　　動力方面，新款菲亞特500X將搭載新一代Firefly渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)。汽油機(jī)方面有1.0T三缸、1.3T四缸和2.0L四缸三款發(fā)動機(jī)可供選擇。其中1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率為88kW（120PS）、最大扭矩為140N·m，匹配6速手動變速箱。1.3T四缸發(fā)動機(jī)最大功率110kW（150PS），最大扭矩270N·m，匹配6速雙離合變速箱。1.0T和1.3T版本均為前置前驅(qū)布局。

　　新車的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)則沿用了老款的機(jī)型，最大馬力114kW（155PS），最大扭矩190N·m，傳動方面搭載9速自動變速箱，同時提供四驅(qū)車型供選擇。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　這車就是一輛“發(fā)酵粉放多了”的菲亞特500，設(shè)計(jì)師怕是對膨脹的“兄貴”有一定程度的誤解。500雖好，可不要貪杯喲~