【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 近日，宇通客車官方宣布，旗下CL6車型即將于8月28日正式上市，新車定位新概念精致中巴，官方宣稱其為競爭中短途客運、商旅接待和團體通勤的拳頭產(chǎn)品。即將上市的新車將僅提供13+1座的悅旅版，和16+1座的?？桶婵蛇x。

　　新車外觀不落窠臼，采用了全新的設計理念來打造：完全剔除考斯特車系對中巴行業(yè)的“遺毒”后，宇通工程師將面包車的造型進行放大，以流線程度極高的前臉、方方正正的側(cè)后車身設計基調(diào)示人。這種設計可以提供有效的前部防撞潰縮區(qū)以保護乘員，也可充分利用其最長不超過6米的車長，提高內(nèi)部容積。

凈高充裕的車門設計，上下車更方便

　　不夠6米的車長意味著，僅持有B1駕照的駕駛員方可駕駛新車上路，無形中可節(jié)省人力成本。而米金、醍醐銀以及黑藍三種基礎車身顏色、內(nèi)部仿木地板的選項，也有助于客運企業(yè)打出自身的獨特ID。而最為重磅的是，新車直接“點草”了考斯特車系缺乏底部行李艙的缺點，可適用于更長途的旅程：新車下部有可容納16個24寸旅行箱的貫通式行李艙，并帶有液壓撐桿支撐的行李艙蓋，可謂向大型豪華客車靠攏了。

　　內(nèi)飾方面，作為一輛2018年發(fā)布的中巴，轎車化的設計的內(nèi)飾當然是板上釘釘：10.4英寸中控大屏娛樂功能豐富；同時，多功能方向盤及支撐司機/乘客區(qū)分別調(diào)溫的自動空調(diào)、電子手剎、博世ESP系統(tǒng)也出現(xiàn)在配置單上。值得一提的是，新車的兩款車型均采用2+1的客艙布局，可保證每個乘客可享受到獨立的座椅。而高達1910mm的車內(nèi)高度，以及410mm的寬闊通道，令賓客上下車更顯優(yōu)雅。

　　宇通CL6將搭載一臺來自上柴的SC28R150.1Q5A的2.776T直列4缸柴油機，其在意大利VM技術的加持下，可輸出110kW（150PS）和380N·m/1800-2400rpm的動力，更與一臺法士特6MT變速箱搭配（沒有提供AT的選項令人遺憾），將動力傳輸?shù)胶箅p胎上。而半承載式設計的車身也具有低重心，高剛性的特性。新車享有官方2年18萬公里質(zhì)保，免除后顧之憂。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）