911將是保時(shí)捷最后一款走向電氣化車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷近些年對(duì)于電動(dòng)汽車一直十分重視。然而，作為品牌旗下網(wǎng)紅車型保時(shí)捷911卻一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)電氣化。近日，保時(shí)捷副總裁接受外媒采訪時(shí)表示，911或?qū)⑹潜r(shí)捷最后一款去搭載電動(dòng)系統(tǒng)的車型?；蛟S，保時(shí)捷911推出電動(dòng)版將遙遙無(wú)期。
其實(shí)這并非保時(shí)捷第一次透露出類似消息，就在幾個(gè)月前的年度財(cái)報(bào)會(huì)議上，保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume就明確表示保時(shí)捷911將不會(huì)有電動(dòng)版。不過(guò)，這句話卻并沒(méi)有說(shuō)保時(shí)捷911將不會(huì)推出插電混動(dòng)版本。早在兩年前，就已經(jīng)傳出位于德國(guó)的保時(shí)捷工廠打算制造插電混動(dòng)版保時(shí)捷911。從目前的消息來(lái)看，這一日期估計(jì)要再等個(gè)5年左右時(shí)間了。
盡管如此，保時(shí)捷在汽車電氣化方面其實(shí)做了很多努力。早在2013年就推出了兩款插電混動(dòng)車型，分別是918 Spyder與Panamera S E-Hybird。如今純電動(dòng)車型Taycan也已發(fā)布，并將于明年上市，在推進(jìn)汽車電器化如此順風(fēng)順?biāo)那闆r下，保時(shí)捷卻并不急于將自家最成功的車型引入電動(dòng)機(jī)，這或許會(huì)讓大家很不解，至于具體原因，可能是保時(shí)捷為了維護(hù)911傳統(tǒng)引擎的情懷，也有可能是因?yàn)檫@款車獨(dú)特的后置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不適合放下三電系統(tǒng)，而真正的理由也只有保時(shí)捷自己清楚。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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