7月工信部申報圖匯總 自信地曬出證件照
新車看點(diǎn):基于納瓦拉打造的皮卡聽上不錯,但國內(nèi)市場皮卡是在賣不動。
預(yù)計上市時間:第四季度
國家工信部近日公布了一組鄭州日產(chǎn)東風(fēng)牌全新皮卡車型,從申報圖上看,新車將定名為銳騏6。
新車基于鄭州日產(chǎn)納瓦拉打造,采用全新的外觀設(shè)計,粗壯的鍍鉻飾條橫貫于大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵,與前進(jìn)氣格柵側(cè)緊密相連的前大燈組如一雙炯炯有神的眼鏡,盡顯硬派風(fēng)范。車尾方面與前臉相呼應(yīng),同樣是方正而硬朗。
新車車身長寬高尺寸為5290/1850/1810(配行李架1850)mm,軸距3150mm,貨廂尺寸為1510/1562/475mm,搭配規(guī)格為255/70 R16的輪胎,同時有不同樣式的輪圈可選。配置方面,新車可選裝不同規(guī)格的前大燈、雨眉、側(cè)踏板、前泊車?yán)走_(dá)、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED日間行車燈、后箱寶等配置。
動力方面,新車搭載由綿陽新晨動力提供的型號為2TZD的2.5L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和型號為ZD25T5的2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)兩款發(fā)動機(jī)可選,其中2.5L汽油發(fā)動機(jī)最大功率為116kW(158PS),2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率為103kW(140PS),傳動系統(tǒng)方面,新車或?qū)⑵ヅ?速手動(汽油車型)和6速手動變速箱(柴油車型)。
新車看點(diǎn):前臉封閉式中網(wǎng),加上大燈組上藍(lán)色的飾條,想證明純電動自己的身份還是下了點(diǎn)功夫,但是好不好看就見仁見智了。
預(yù)計上市時間:第四季度
近日,我們從工信部新車目錄中獲得了一組起亞KX3 EV車型的申報圖。其和起亞KX3燃油版最大區(qū)別在于前封閉造型中網(wǎng)及全新設(shè)計的輪圈造型,其它外觀部分變化不大。
外觀上,新車造型設(shè)計上與現(xiàn)款起亞KX3燃油版的設(shè)計風(fēng)格整體保持一致,僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了特殊化調(diào)整。例如采用了全封閉式中網(wǎng),前車大燈增加了藍(lán)色線條突出新能源車型的身份,同時輪圈采用了全新的造型,以減輕了空氣阻力。
在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4290/1780/1635mm(加裝行李架高為1650mm),同時軸距達(dá)到了2590mm,整備質(zhì)量為1650kg,輪胎規(guī)格為215/60 R17。對比現(xiàn)款燃油版車型,車身長度增加了20mm同時高度增加了5mm,整體尺寸變化不大。
另外起亞KX3 EV版會根據(jù)銷售車型的高低配不同,提供了不同樣式的尾燈、前大燈、輪圈、后視鏡、側(cè)轉(zhuǎn)向燈造型,以及鍍鉻門拉手、車窗鍍鉻裝飾條、晝夜間行車燈、前霧燈、無天窗樣式、全景天窗、鯊魚鰭天線、行李架。
動力方面,根據(jù)工信部信息顯示,其電機(jī)輸出功率為81kW(110Ps),最高車速可達(dá)150km/h。電池組采用三元鋰電池,總標(biāo)稱容量為45.2kW·h。
新車看點(diǎn):加上一個95PS的電動機(jī),動力應(yīng)該是完全夠的,但是還要看電池能撐多久。
預(yù)計上市時間:第四季度
近日,東風(fēng)風(fēng)光580插電混動車型的申報信息被曝光。新車在燃油版車型的平臺上,加入了一套PHEV插電式混動系統(tǒng)。
新車的外觀令人頓感熟悉,新車長寬高分別為4680/1845/1715mm、軸距則為2780mm。而全景天窗、頂置天線、倒車?yán)走_(dá)、進(jìn)氣格柵藍(lán)色飾條、藍(lán)色東風(fēng)雙燕車標(biāo)、4種輪輞造型、博世9.0版本ESP以及225/55 R18、225/60 R17兩種輪圈均為可選。
新車搭載代號為SFG18H的1.8L汽油機(jī),可輸出95kW(129PS),更與最大功率68kW(95PS)的電機(jī)搭配,足夠日常使用。值得一提的是,新車采用了力神動力的三元鋰離子電池組。
新車看點(diǎn):20kW(27PS)真的能帶的動這臺4座車嗎?3米4的車長也很感人。
預(yù)計上市時間:第四季度
近日,工信部網(wǎng)站流出了北汽昌河EV3的相關(guān)信息,從其中可知,新車定位微型純電動車,并采用4座布局。
北汽昌河EV3的外觀乏善可陳,整個前臉透露出一股濃濃的“玩具”感。此外,新車還啟用了一個類似蝙蝠俠的全新LOGO,更有藍(lán)底白字和黑底白字幾種樣式可選。新車的三圍分別為3443×1540×1460mm,而軸距則為2260mm,擠進(jìn)4人后的滑稽情形可見一斑。
新車由一臺峰值功率為20kW(27PS)的“弱雞”電動機(jī)驅(qū)動,被生猛的BRT公交車虐是肯定的了,雖說新車的最高車速“竟然”能達(dá)到驚人的101km/h。而新車的續(xù)航尚未清楚,只知其采用了由深圳比克供應(yīng)的電池組。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<