新車看點(diǎn)：內(nèi)飾非常皮！外觀非常呆！

上市時(shí)間：8月17日

　　近日，歐尚汽車官方宣布，歐尚COS1°(科賽)車型或于8月17日上市。新車屬一款中型SUV，并將推出“型、感、妙、智”四款不同配置的車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-15萬(wàn)元，而中配車型預(yù)售價(jià)為12.98萬(wàn)。

　　歐尚COS1°外觀由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀完成。新車造型較為圓潤(rùn)，時(shí)下流行的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護(hù)板，除了在外觀上增添幾分硬派氣質(zhì)。尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到了尾燈，并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。配置方面，前大燈采用了不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，并配有濾鏡。前保險(xiǎn)杠上方有預(yù)裝雷達(dá)的組件，預(yù)計(jì)會(huì)配備ACC巡航系統(tǒng)。

　　座艙內(nèi)部，新車采用D字型方向盤，中控臺(tái)配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動(dòng)空調(diào)控制按鍵。配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣凈化裝置、電子手剎以及自動(dòng)駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　座椅方面采用的是黑藍(lán)雙色搭配，靠背上加入了其COS的標(biāo)識(shí)以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。值得一提的是，COS1°提供5/6/7座多種布局可供選擇。

　　動(dòng)力方面，歐尚COS1°將搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為280N·m，搭配全系標(biāo)配的愛信6AT變速箱，非常適合家用。

新車看點(diǎn)：“共和國(guó)之子”的最新作品，就是那“JUMPAL”幾個(gè)意思？

上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　天津一汽官方近日透露，其旗下全新SUV——駿派D80將于在今年8月份正式上市，新車時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了自主品牌設(shè)計(jì)的一個(gè)較高水平。

　　新車前臉以六邊形格柵作為視覺重心，配合兩側(cè)相連額鷹眼大燈，極具視覺效果。內(nèi)襯粗壯的鍍鉻飾條擔(dān)負(fù)起了車標(biāo)LOGO的懸掛任務(wù)，遠(yuǎn)光燈和近光燈也集成到了LED燈組內(nèi)部，前杠兩側(cè)是水平的LED日行燈。車身側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿整個(gè)車身，搭配車身側(cè)裙和輪拱處增添的黑色包圍，為整車提升了一絲粗獷感。尺寸方面，駿派D80車身長(zhǎng)寬高分別為4500×1835×1700mm，軸距為2700mm。

　　由腰線帶出的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)，拉伸了整車的視覺延展性。下邊類似雙邊雙出的排氣僅為裝飾，單純?yōu)橐曈X效果服務(wù)。嵌入后杠的四邊形雙管尾排，也算得上是跟上了設(shè)計(jì)潮流。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式可觸控中控屏代替了大部分實(shí)體按鍵，據(jù)悉，在駿派D80上，還配置了領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括π-link信息化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　未來，根據(jù)車型的不同，新車還將配備有全景天窗、不同樣式的輪圈、倒車?yán)走_(dá)、怠速啟停等配置。此外，新車將配備規(guī)格為215/55 R18和225/45 R19的兩種輪胎。駿派D80搭載TD220型1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW(143PS)，峰值扭矩為204N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：日系混動(dòng)嘗多了，來個(gè)“棒”味混動(dòng)怎么樣

上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　據(jù)了解，東風(fēng)悅達(dá)·起亞K5插電式混動(dòng)版車型將于今年8月正式上市。新車首秀于2017年粵港澳車展，外觀方面與普通版車型基本保持一致，該車動(dòng)力單元由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其純電續(xù)航里程為75km。

　　至于為何從去年6月首秀卻拖到今年8月才上市，樂觀的猜測(cè)是起亞似乎在等待一個(gè)更好的時(shí)機(jī)來將它推向市場(chǎng)。值得注意的是，其前臉的扁平化格柵裝有主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)，并在左前方翼子板處設(shè)置有充電插口以及ECO plug-in標(biāo)識(shí)，用以證明其插電式混動(dòng)版車型身份。

　　內(nèi)飾部分，起亞K5插電式混動(dòng)版車型也同樣懶得在普通版車型上做可視化改動(dòng)，所以并沒有太多可述的亮點(diǎn)。不過作為一款新能源車型，該車在8英寸的中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

　　動(dòng)力部分，這款車的動(dòng)力單元由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156PS），而電動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW（68PS）。在EV模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，最大純電續(xù)航75km。得益于此，起亞K5插電式混動(dòng)版車型的百公里綜合油耗為1.3L。

新車看點(diǎn)：“棒”味混動(dòng)第二彈

上市時(shí)間：8月7日

　　近日，北京現(xiàn)代官方公布消息，索納塔九PHEV（插電混動(dòng)版）車型將于7月15日開啟預(yù)售，并將于8月7日正式上市。

　　外觀方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV基本維持了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì)，但在輪轂上其采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈，并在左前翼子板處增加了充電接口。

　　在尾部方面，新索納塔九PHEV還貼有plug-in標(biāo)識(shí)，以表明其插電混動(dòng)新能源車型的身份。同時(shí)還采用了隱藏式排氣管。

　　配置方面，國(guó)產(chǎn)索納塔九PHEV整體與普通版車型差別不大，僅僅在儀表盤處增加了藍(lán)色裝飾圈。高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車?yán)走_(dá)、全景影像等。

　　動(dòng)力方面，該車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩189N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率50kW(68PS)，峰值扭矩205N·m。這款車電池組容量為12.9kW·h，其綜合純電續(xù)航里程為75km，在充電時(shí)間方面，新車的三元鋰電池組在220V/10A電源下需要3.53小時(shí)充滿。