新車看點：全新的設計語言；搭載1.5L、1.2T、1.5T和1.6T發(fā)動機；

預計上市時間：7月

預計售價：7.98萬起

　　海馬汽車旗下緊湊型SUV——海馬S5在今年迎來它的第二代車型，青春版已于4月上市，將陸續(xù)推出4種動力共七種動力總成，并且在產品力上也會有增強。

　　新一代海馬S5，依然采用承載式車身，車身尺寸得到加長，長寬高達到4418/1823/1620mm，軸距為2630mm。比現(xiàn)款海馬S5前懸增加了46mm，最小離地間隙185mm（空載），更加符合主流緊湊級SUV。據(jù)悉新車在品質感、舒適度、乘坐空間等方面有了質的提升。

　　從實拍圖片已經不難看出海馬S5在車身造型上的進步，不過配置方面才是二代車型的亮點，moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)已經被進一步完善，智能雨刮、升級后的倒車雷達、電子駐車、智能恒溫、6向調節(jié)座椅，以及四項頭枕、側氣囊、主動剎車、道偏離預警、胎壓監(jiān)測、電動腰托、電加熱等這個級別該有的配置一個都不少。

　　1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2T+7DCT（后續(xù)上市）、1.6TGDI+6AT（后續(xù)上市）七種動力總成將為消費者提供更高的選擇權。

　　以上動力中，1.2T和1.6T兩款發(fā)動機都是首次搭載在S5車型上，其中1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為102kW（138PS）。1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內直噴技術的最大功率為136kW（184PS）。

◆編輯點評：

　　海馬S5作為旗下SUV家族的當家花旦，可以說處在非常Fashion的顏值巔峰了，點陣式中網、分體式大燈、紅色剎車卡鉗等元素都讓人耳目一新。第二代海馬S5的運動范不再局限在外表上，新增搭載的1.2TGDI三缸發(fā)動機以及1.6TGDI四缸全鋁發(fā)動機相信將帶來更出眾的動力表現(xiàn)。

新車看點：1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機+6速手動變速箱/7速雙離合變速箱；

預計上市時間：8月

預計售價：10萬左右

　　天津一汽旗下全新SUV D80時尚的外觀設計體現(xiàn)了自主品牌設計的較高水平，搭載TD220型1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機，傳動匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

　　新車前臉以六邊形格柵作為視覺重心，配合兩側相連額鷹眼大燈，極具視覺效果。內襯粗壯的鍍鉻飾條擔負起了車標LOGO的懸掛任務，遠光燈和近光燈也集成到了LED燈組內部，前杠兩側是水平的LED日行燈。車身側面，一條筆直的腰線貫穿整個車身，搭配車身側裙和輪拱處增添的黑色包圍，為整車提升了一絲粗獷感。尺寸方面，駿派D80車身長寬高分別為4500×1835×1700mm，軸距為2700mm。

　　由腰線帶出的貫穿式尾燈組設計與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應，拉伸了整車的視覺延展性。下邊類似雙邊雙出的排氣僅為裝飾，單純?yōu)橐曈X效果服務。嵌入后杠的四邊形雙管尾排，也算得上是跟上了設計潮流。

　　內飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式可觸控中控屏代替了大部分實體按鍵，駿派D80上還配置了領先的智能網聯(lián)系統(tǒng)，包括π-link信息化網聯(lián)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　未來，根據(jù)車型的不同，新車還將配備有全景天窗、不同樣式的輪圈、倒車雷達、怠速啟停等配置。此外，新車將配備規(guī)格為215/55 R18和225/45 R19的兩種輪胎。駿派D80搭載TD220型1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為105kW(143PS)，峰值扭矩為204N·m，傳動匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

◆編輯點評：

　　一汽駿派D80從外觀上丟掉了老氣的包袱，這卻又背負著振興一汽集團的重任。駿派D80配置上不簡單，19寸米其林輪胎、全景天窗、電子手剎、自動駐車、智能網聯(lián)系統(tǒng)、AEB防碰撞系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，但同級別的車型也有如此的配置，難以突出重圍。不過1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機稍微數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不錯。

新車看點：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機；配備四驅系統(tǒng)；戰(zhàn)機式座艙風格；

預計上市時間：8月

預計售價：10-15萬

　　為了迎合當前消費者對SUV的熱衷，比速汽車進一步豐富SUV產品矩陣，在今年推出轎跑型SUV T7，新車軸距達到2815mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　比速T7前臉采用了比速家族式的設計風格，五輻橫條式的梯形進氣格柵與前大燈造型融為一體，并配有橫貫式鍍鉻裝飾條加以點綴。此外，新車在燈組內裝備了極具辨識度的環(huán)繞式LED日間行車燈。在外觀細節(jié)上，比速T7側身搭配底部黑色包圍，與進化式的家族前臉交融統(tǒng)一。

　　新車最顯著的特征就是流暢的溜背式造型。此外，為了不犧牲了后排和后備箱空間，比速T7的溜背式線條從C柱開始向下傾斜，為求后排的乘坐舒適性和充足的后備箱空間。  

　　比速T7的內飾整體格局設計上以簡約為主，中控臺、門板以及座椅等細節(jié)大面積采用軟體材質。三幅式真皮方向盤、12.3吋液晶儀表盤、10吋懸浮式中控屏、數(shù)字HUD等提升了整體的質感。

　　動力方面，比速T7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6MT/8AT變速箱。新車或提供ECO、雪地、運動、四驅等駕駛模式選擇。

◆編輯點評：

　　從外觀內飾可以領會比速“精工造好車”的品牌理念。至于定位為轎跑SUV，相信不少群眾已經對它的動力和操控充滿期待了。

新車看點：全新品牌旗下首款車型；5/6/7多種座椅布置方式可選；全方位管家服務；

預計上市時間：8月上旬

預計售價：12.98萬起

　　歐尚汽車COS1°已于6月6日的重慶車展上開啟預訂，有5/6/7多種座椅布置方式可選，新車軸距2800mm，搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT和愛信6AT變速箱。

　　歐尚COS1°外觀由長安意大利設計中心操刀完成。新車造型較為圓潤，時下流行的六邊形中網內部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護板，除了在外觀上增添幾分硬派氣質。尺寸方面，新車車身長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　側面采用懸浮式車頂設計，隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到了尾燈，并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。配置方面，前大燈采用了不規(guī)則多邊形設計，并配有濾鏡。前保險杠上方有預裝雷達的組件，預計會配備ACC巡航系統(tǒng)。

　　座艙內部，新車采用D字型方向盤，中控臺配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動空調控制按鍵。配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、前排座椅通風/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動、車內空氣凈化裝置、電子手剎以及自動駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　座椅方面采用的是黑藍雙色搭配，靠背上加入了其COS的標識以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。值得一提的是，COS1°提供5/6/7座多種布局可供選擇。

　　動力方面，歐尚COS1°將搭載的1.5T發(fā)動機，其最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為280N·m，搭配全系標配的愛信6AT變速箱，非常適合家用。

◆編輯點評：

　　整車的原創(chuàng)度比較高，在外貌和實用性表現(xiàn)可圈可點，對整車做28項全方位的自檢、提供故障解決方案等智能科技都是一大賣點。

　　隨著大眾的口味越來越挑剔，在汽車圈想成為大紅大紫的明日之星就必須有顏有料。在接下來的下半年，國內市場會涌現(xiàn)出眾多的新鮮血液，有以蔚來ES6為代表的造車新勢力“小鮮肉”，有以比亞迪唐、榮威MARVEL X、長安CS35、吉利SX11為代表的“成熟穩(wěn)重大叔”，這將是一場硝煙四起卻異常精彩的戰(zhàn)爭，至于誰能站上“C位”就敬請拭目以待了。

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