拜騰第二款概念車(chē)K-Byte Concept首發(fā)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】6月12日晚，在CES Asia（亞洲消費(fèi)電子展）開(kāi)幕前夕的“拜騰之夜”上，拜騰發(fā)布了BYTON K-Byte Concept 概念車(chē)。這款將于2021年量產(chǎn)的車(chē)型為拜騰有史以來(lái)的第二款車(chē)，同時(shí)更是拜騰的自動(dòng)駕駛愿景的集大成之作。
BYTON K-Byte Concept 概念車(chē)的前格柵的采用了倒梯形的輪廓，其中長(zhǎng)條式的LED日行燈、犀利的箭形車(chē)燈組，當(dāng)然還有那發(fā)光的拜騰徽標(biāo)，一股科技界新秀的Buff油然而生。來(lái)到側(cè)面，新車(chē)線條依舊簡(jiǎn)潔、不油膩，搭配大尺寸的“剃刀”輪圈和極低的離地間隙，營(yíng)造出電動(dòng)車(chē)少有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
BYTON K-Byte Concept 概念車(chē)配備“史無(wú)前例”的50寸大屏，并會(huì)在其中顯示豐富的駕駛、社交、娛樂(lè)信息。拜騰將與百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)行深度合作，共同研究車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人機(jī)交互等時(shí)下的“痛點(diǎn)”，旨在讓車(chē)子變得更加智能，達(dá)到車(chē)子能“想我所想”的極高境界。
同時(shí)，新車(chē)將裝備“成噸”的傳感器，其中多個(gè)攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)分布在車(chē)頂、車(chē)身翼子板兩側(cè)，以應(yīng)對(duì)幫助駕駛員應(yīng)對(duì)駕駛中任何可能發(fā)生的意外，達(dá)成較高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
新車(chē)車(chē)身三圍分別為4950/1950/1500mm，而軸距則為3000mm，跟市場(chǎng)上在售的C級(jí)車(chē)相比各有伯仲，擁有較強(qiáng)的氣勢(shì)，與國(guó)內(nèi)“泛濫成災(zāi)”的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)輕松拉開(kāi)了幾個(gè)身段的逼格。
BYTON K-Byte Concept 概念車(chē)基于原生的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)，采用由CATL（寧德時(shí)代）提供的動(dòng)力電池單元。新車(chē)基于拜騰智能EV平臺(tái)打造，可獲得更低的重心、更好的續(xù)航。當(dāng)然最重要的是，對(duì)未來(lái)智能駕駛、互聯(lián)技術(shù)的拓展性會(huì)更強(qiáng)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)