保時(shí)捷911 Speedster官圖 本代收官之作
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷在70周年慶典上發(fā)布了991世代的收官之作——全新的911 Speedster概念車，這意味著991世代已經(jīng)步入了生命周期的晚期。Speedster的故事起源于美國，1952年，保時(shí)捷針對(duì)美國市場發(fā)布了首款Speedster車型356 1500 Speedster，強(qiáng)調(diào)敞篷體驗(yàn)以及輕量化。
新一代911 Speedster基于911 GT3(991.2)打造，除了經(jīng)典的敞篷式車身之外，還在諸多地方使用了經(jīng)典車型的元素。譬如車身采用GT銀和白色兩種曾經(jīng)保時(shí)捷賽車使用的經(jīng)典涂裝，保時(shí)捷911獨(dú)特的前置加油口也被移動(dòng)到前行李廂蓋中央，同時(shí)更短更低的前風(fēng)擋玻璃也使得該車看起來更加運(yùn)動(dòng)。
作為一款911 Speedster尾部設(shè)計(jì)一定最讓人回味無窮。座椅后方的整流罩采用純碳纖維材質(zhì)打造，在保證復(fù)古造型的基礎(chǔ)上，還帶來了更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。節(jié)儉的尾部造型在911 GT3的基礎(chǔ)上僅取消了固定式擾流板，保留了中置雙出排氣以及后輪剎車通風(fēng)口。金色的Speedster標(biāo)識(shí)則是致敬保時(shí)捷經(jīng)典的365 Speedster。
細(xì)節(jié)方面，相比老款車型，新一代911 Speedster概念車除了配備有全新的21寸復(fù)古輪圈，還重新設(shè)計(jì)了復(fù)古式外后視鏡以及致敬賽車運(yùn)動(dòng)的前大燈組，通過磨砂處理呈現(xiàn)出X造型。
內(nèi)飾方面，基于保時(shí)捷911 GT3打造而來的輕量化座椅骨架采用碳纖維材質(zhì)，外飾則選用純手工的淺棕色苯胺皮革包裹致敬先輩們。內(nèi)飾配置上新一代911 Speedster概念車更是做到了極致簡約，該車沒有裝配空調(diào)系統(tǒng)、中控屏幕、多功能方向盤和收音機(jī)，希望車主能將一切注意力都放在駕駛上。
動(dòng)力方面，新一代911 Speedster概念車將繼續(xù)搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到500PS，峰值扭矩預(yù)計(jì)為461N·m。傳動(dòng)方面放心不是PDK，而是原始的手動(dòng)擋，6MT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為波子粉，我對(duì)這代911 Speedster頗為失望。首先并沒能很好還原出356 Speedster的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過是普通的小打小鬧。其次銀車身白車頭致敬賽車時(shí)代的涂裝就跟戴口罩似的。沒了復(fù)古的美感，涂裝也致敬失敗，這臺(tái)車剩下最大的價(jià)值就是70歲生日禮物了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)