試駕體驗(yàn)奧迪RS 3 公路赤兔

赤兔作為三國(guó)第一戰(zhàn)馬名揚(yáng)天下，而它和關(guān)羽組成的搭檔更是所向披靡。我雖不是二爺沒有能力完全駕馭赤兔，但并不妨事，不耽誤我們來(lái)仔細(xì)品鑒一下這部公路赤兔奧迪RS 3。

何不來(lái)場(chǎng)狂歡 奧迪RS系列車型賽道體驗(yàn)

立夏這天，我們來(lái)到珠海ZIC賽道感受了一下奧迪S和RS系列部分車型。對(duì)于RS車型來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為賽道是不能再合適的打開方式了。本次試駕的車型包括奧迪RS3、S5sportback、RS6以及TTRS，雖不是全系列試駕，但是能一次性體驗(yàn)到這么多的奧迪運(yùn)動(dòng)系列車型的機(jī)會(huì)也是很難得的。

根正苗紅小鋼炮 評(píng)測(cè)奧迪 RS3

倘若不是這一抹亮騷的綠色，你會(huì)不會(huì)在車流中多看它一眼？或許你會(huì)說(shuō)，多看一眼又如何？它特別在哪里？如果我告訴你它的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒呢？好吧，第一眼給你的感覺像是小改了的普通A3，它的樣子確有點(diǎn)過(guò)于低調(diào)了，尤其對(duì)于它這樣的性能來(lái)說(shuō)。但實(shí)際上當(dāng)你仔細(xì)打量后，會(huì)發(fā)現(xiàn)大有不同，而當(dāng)你擰動(dòng)鑰匙那一刻起，將會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的驚喜...

貧窮限制想象力 與前任的現(xiàn)任來(lái)一PAO

貧窮限制了我們的想象力 生活不止眼前的GK5

一場(chǎng)速度盛宴 奧迪性能車家族賽道體驗(yàn)

奧迪RS系列在家族中一直都是扮演者扮豬吃老虎的角色，近期推出的RS3是奧迪性能車家族中最小的成員，可千萬(wàn)別小看它，它所擁有的能量絕非一般小鋼炮可以比擬；而作為家族王牌，R8更是有著舍我其誰(shuí)的氣場(chǎng)。此次的2017 Audi Sport南部區(qū)賽道體驗(yàn)日，讓我有幸在賽道同時(shí)體驗(yàn)了奧迪最速量產(chǎn)車R8，以及這臺(tái)富有激情的鋼炮RS3。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。