【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】法拉利SP38官圖放送，該車將于5月26日在意大利埃斯特莊園古董車展(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)上首次亮相。SP38不賣，是客戶高級定制產(chǎn)品，由法拉利One-Off項目的出品，全球僅此一輛，所以也沒有官方指導售價。而客戶具體是花了多少錢定制，這個肯定是保密的。

　　法拉利SP38基于488 GTB的底盤和動力，由法拉利設(shè)計中心進行打造升級。法拉利SP38的外觀已經(jīng)擺脫了488的造型，更加平直的線條使得他區(qū)別于當下法拉利量產(chǎn)車型的設(shè)計語言。車頭設(shè)計靈感源自308 GTB，全新的大燈組采用超薄設(shè)計，并配備標準日間行車燈，搭配犀利的大嘴式進氣格柵，展示出法拉利應用現(xiàn)代楔形車身設(shè)計語言的另一種美。

　　新車采用了隱藏式A柱設(shè)計，并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學造型，呈現(xiàn)出隱藏式進氣口，據(jù)悉為保證邊窗底部中冷器氣流通暢的同時，跑車后立柱部分的體積也被加大。其車身采用了全新的三層紅色金屬車漆，搭配獨特造型的法拉利五星輪圈。

　　進氣口隱藏于側(cè)窗下沿與腰線交匯處，發(fā)動機蓋上有三個橫向的斜杠和尾翼的設(shè)計靈感均源自F40，擾流板的尾部與尾翼以及車輛底部的擴散器相結(jié)合，以此在車輛尾部均勻分配產(chǎn)生的下壓力。然而看起來除了有F40的元素之外，還令人想起了同年代的蘭博基尼Countach。

　　據(jù)悉，法拉利SP38還將擁有專屬定制的全新內(nèi)飾設(shè)計，但此次官方發(fā)布的圖片并未披露。動力方面，其將繼續(xù)搭載法拉利488 GTB的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為670PS，峰值扭矩為760N·m。在傳動系統(tǒng)部分，新車使用的是7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）