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華晨寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)力 給你一個(gè)剁手的理由

2018-05-21 00:15:56 作者：陳淦

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

　　華晨寶馬X3、北京奔馳GLC、一汽-大眾奧迪Q5作為豪華SUV市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，任何一點(diǎn)小動(dòng)作都會(huì)成為人們茶余飯后的談資。在國(guó)產(chǎn)新一代X3售價(jià)公布后，不少人抱怨官方定價(jià)過高，那到底國(guó)產(chǎn)的新一代X3有沒有那份魅力讓人心甘情愿掏卡買單，我們繼續(xù)分析。

華晨寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)力 給你一個(gè)剁手的理由

尺寸對(duì)比

　　有人抱怨國(guó)產(chǎn)的X3沒有像Q5L和即將到來的GLC一樣加長(zhǎng)，但其實(shí)不加長(zhǎng)也是國(guó)產(chǎn)X3的一個(gè)賣點(diǎn)。因?yàn)榧娱L(zhǎng)后對(duì)車輛自重和前后軸重量分配都會(huì)有影響，自然會(huì)連累到油耗和操控等方面，只有原汁原味引進(jìn)才能讓消費(fèi)者買到一臺(tái)“真正的”寶馬。

和對(duì)手尺寸對(duì)比   單位（毫米/mm）
車型長(zhǎng)寬高軸距
現(xiàn)款寶馬X34665189016902810
新一代寶馬X34722189016762865
奔馳GLC4661189816642873
奧迪Q54629189816552807

靜態(tài)體驗(yàn)華晨寶馬X3

靜態(tài)體驗(yàn)華晨寶馬X3

　　雖然不加長(zhǎng)，但是新一代X3的尺寸本身就比上一代大，所以不存在什么太小、坐不下之類的問題。GLC經(jīng)過國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后尺寸確實(shí)最大，但奔馳和寶馬買點(diǎn)本身就有不同，開寶馬坐奔馳的說法至今仍然適用。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

華晨寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)力 給你一個(gè)剁手的理由

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T2.0T
最大功率（kW）135185
最大馬力（PS）184252
峰值扭矩（N·m）290350
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T2.0T2.0T
最大功率（kW）135155180
最大馬力（PS）184211245
峰值扭矩（N·m）300350370
奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T
最大功率（kW）169
最大馬力（PS）230
峰值扭矩（N·m）350
變速箱

華晨寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)力 給你一個(gè)剁手的理由

變速箱
車型變速箱
寶馬X38速手自一體
奔馳GLC9速手自一體
奧迪Q58速手自一體

　　變速箱還是萬年不變的ZF 8速手自一體，還有“大雞腿”電子檔桿，ZF8和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得怎么樣相信大家早有耳聞，再多的語言都是多余的。

配置對(duì)比
入門車型配置對(duì)比
車型寶馬X3 xDrive25i 豪華套裝奔馳GLC GLC200 4MATIC奧迪Q5 Plus 40TFSI quattro進(jìn)取型
售價(jià)39.9839.48萬39.96萬
發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T2.0T2.0T
最大功率（135kW/184PS）（135kW/184PS）（169kW/230PS）
最大扭矩290N·m300N·m350N·m
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器托森式差速器
前懸掛類型雙球節(jié)減振懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛梯形連桿式獨(dú)立懸掛
備胎規(guī)格無無非全尺寸
防爆輪胎●●-
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后●
膝部氣囊-●-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●●○
陡坡緩降●-●
可變懸掛 -(選裝軟硬調(diào)節(jié))軟硬調(diào)節(jié)-
可變轉(zhuǎn)向比-●-
運(yùn)動(dòng)外觀套件-○-
電動(dòng)后備廂●-●
后備廂感應(yīng)開啟○--
多功能方向盤●●○
方向盤換擋-●○
自適應(yīng)巡航○(11000元)○-
前/后雷達(dá)前● / 后●前● / 后●前○ / 后●
倒車視頻影像●○○(3400元)
全景攝像頭○--
全液晶儀表盤○(6000元)--
HUD抬頭數(shù)字顯示○--
駕駛模式切換-●-
手機(jī)無線充電○--
座椅材質(zhì)仿皮(選裝真皮)仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅○--
腰部支撐調(diào)節(jié)○●●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)●-●
第二排座椅移動(dòng)--●
電動(dòng)座椅記憶●--
前/后排座椅加熱前○(3000元) / 后○(4000元)前○ / 后○前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)前○(18000元) / 后-前- / 后-前- / 后-
后排杯架●●-
后排獨(dú)立空調(diào)●--
后座出風(fēng)口●●-
溫度分區(qū)控制●●-
近光燈LEDLED氙氣
遠(yuǎn)光燈LEDLED氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈●--
自動(dòng)頭燈●●-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)●--
前霧燈●-●
大燈清洗裝置--●
車內(nèi)氛圍燈○(3000元)○-
防紫外線/隔熱玻璃-●●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目內(nèi)● / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊●●-
后視鏡記憶●--
后排側(cè)遮陽簾--○(2400元)
后排側(cè)隱私玻璃--○(2000元)
感應(yīng)雨刷●●-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)●--
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)-
中控臺(tái)大屏尺寸10.25英寸7英寸6.5英寸
CD/DVD單碟CD單碟CD單碟CD(選裝多碟CD)
揚(yáng)聲器品牌選裝Harman/Kardon哈曼卡頓選裝Burmester柏林之聲-
揚(yáng)聲器數(shù)量標(biāo)配:8標(biāo)配:8，選裝:13標(biāo)配:10
自動(dòng)泊車入位●●-
并線輔助○○-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)○○-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)○●-
疲勞駕駛提示-●-

靜態(tài)體驗(yàn)華晨寶馬X3

靜態(tài)體驗(yàn)華晨寶馬X3

　　入門級(jí)寶馬X3的配置跟GLC不相上下，有不少舒適型選項(xiàng)都屬于選裝配置，但在GLC上并不配備，但GLC勝在會(huì)有一定的終端優(yōu)惠，Q5終端優(yōu)惠更大，但入門配置少得可憐，可以說已經(jīng)不符合一臺(tái)豪華SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

走量車型配置對(duì)比
車型寶馬X3 xDrive30i領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝奔馳GLC300 4MATIC動(dòng)感型奧迪Q5 Plus 40TFSI quattro舒適型
發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T2.0T2.0T
最大功率185kW（252PS）180kW（245PS）169kW（230PS）
最大扭矩350370350
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器托森式差速器
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式盤式
備胎規(guī)格無無非全尺寸
防爆輪胎●●-
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后●
膝部氣囊-●-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)●○●
陡坡緩降●-●
可變懸掛-(選裝軟硬調(diào)節(jié))軟硬調(diào)節(jié)-(選裝軟硬調(diào)節(jié))
可變轉(zhuǎn)向比-●○
運(yùn)動(dòng)外觀套件●●-
后備廂感應(yīng)開啟●○-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-●-
方向盤記憶-●-
自適應(yīng)巡航○(11000元)○○(17000元)
全景攝像頭●●-
全液晶儀表盤●--
全液晶儀表盤尺寸12.3英寸--
HUD抬頭數(shù)字顯示○--
駕駛模式切換-●-
手機(jī)無線充電○--
座椅材質(zhì)真皮仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅●--
第二排靠背角度調(diào)節(jié)●-●
第二排座椅移動(dòng)--●
電動(dòng)座椅記憶●●-
前/后排座椅加熱前○(3000元) / 后○(4000元)前● / 后○前● / 后○(3400元)
前/后排座椅通風(fēng)前○(18000元) / 后-前- / 后-前○(9900元) / 后-
后排獨(dú)立空調(diào)●●-
近光燈LEDLED氙氣
遠(yuǎn)光燈LEDLED氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈●●-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)●●○(5500元)
前霧燈●-●
大燈清洗裝置--●
車內(nèi)氛圍燈●○-
防紫外線/隔熱玻-●●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
后視鏡記憶●●-
后排側(cè)遮陽簾--○(2400元)
后排側(cè)隱私玻璃--●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)-
中控臺(tái)大屏尺寸10.25英寸7英寸7英寸
車載電視--○(8000元)
CD/DVD單碟CD單碟CD多碟CD
揚(yáng)聲器品牌Harman/Kardon哈曼卡頓選裝Burmester柏林之聲音響Bang & Olufsen
揚(yáng)聲器數(shù)量標(biāo)配:12標(biāo)配:8，選裝:13標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車入位●●-
并線輔助○●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)○●-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)○●-
疲勞駕駛提示--●

　　走量車型上X3和GLC依然把Q5甩在后面，X3在舒適性配置上略勝GLC，但在主動(dòng)安全配置上仍然比不上對(duì)手，雖然可以選裝，但這樣會(huì)使本來就沒有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格又會(huì)被抬高，而且GLC還有更高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

頂配車型配置對(duì)比
車型寶馬X3 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝奔馳 GLC300 4MATIC豪華型奧迪Q5 Plus 40TFSI quattro豪華型
售價(jià)58.58萬57.90萬51.92萬
發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0T2.0T2.0T
最大功率185kW（252PS）180kW（245PS）169kW（230PS）
最大扭矩350N·m370N·m350N·m
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器托森式差速器
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式盤式
前輪胎規(guī)格245/45 R20255/45 R20255/45 R20
后輪胎規(guī)格275/40 R20255/45 R20255/45 R20
備胎規(guī)格無無非全尺寸
可變懸掛-(選裝軟硬調(diào)節(jié))軟硬調(diào)節(jié)-
可變轉(zhuǎn)向比-●-
運(yùn)動(dòng)外觀套件●●-
后備廂感應(yīng)開啟●●-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-●-
方向盤記憶-●-
自適應(yīng)巡航○(11000元)●●
全景攝像頭●●-
全液晶儀表盤●--
全液晶儀表盤尺寸12.3英寸--
HUD抬頭數(shù)字顯示●--
駕駛模式切換-●-
手機(jī)無線充電●--
第二排靠背角度調(diào)節(jié)●-●
第二排座椅移動(dòng)--●
前/后排座椅加熱前● / 后○(4000元)前● / 后○前● / 后●
后排獨(dú)立空調(diào)●●-
近光燈LEDLED氙氣
遠(yuǎn)光燈LEDLED氙氣
前霧燈●-●
大燈清洗裝置--●
車內(nèi)氛圍燈●●-
防紫外線/隔熱玻璃-●●
后排側(cè)遮陽簾--●
后排側(cè)隱私玻璃--●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)-
中控臺(tái)大屏尺寸10.25英寸8.4英寸7英寸
車載電視--○(8000元)
CD/DVD單碟CD多碟DVD多碟CD
揚(yáng)聲器品牌Harman/Kardon哈曼卡頓選裝Burmester柏林之聲Bang & Olufsen
揚(yáng)聲器數(shù)量標(biāo)配:12標(biāo)配:8，選裝:13標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車入位●●-
并線輔助○●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)●●-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)●●-
疲勞駕駛提示-●-

　　頂配X3在舒適性配置上和GLC縮短了一些差距，但別忘了，X3采用不加長(zhǎng)引進(jìn)的做法其中一個(gè)目的就是為了保證“原汁原味”，雖然在舒適型配置上略遜于GLC，但寶馬真正讓人稱道的駕駛方面，卻絲毫沒有給奔馳機(jī)會(huì)。

總結(jié)

　　奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC已經(jīng)互懟多年，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，看著國(guó)產(chǎn)GLC和國(guó)產(chǎn)Q5賺得盆滿缽滿，寶馬最終還是沒能抵御誘惑，國(guó)產(chǎn)新一代寶馬X3作為換代車型，各方面的提升還是很明顯的。首先，工藝精致了，第二、科技配置提升，第三、車內(nèi)空間增加，第四、保證和海外版一致。就算國(guó)產(chǎn)新一代X3沒有給到我們驚喜，但也不至于會(huì)讓我們失望。

2018北京車展：華晨寶馬X3售39.98萬起

　　這次國(guó)產(chǎn)的新一代X3“不加長(zhǎng)引進(jìn)”的做法可謂是另辟蹊徑，雖然會(huì)因此因此丟掉一些潛在客戶，但就像手沖咖啡一樣，被過濾后滲下單耳杯的咖啡液，才是香氣最濃郁、口感最純正的精華，他們才是X3的受眾群體。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）

 

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