擺脫單身你還缺這樣?xùn)|西 奔馳SLC和寶馬Z4如何選

50萬(wàn)元級(jí)別的豪華跑車一直都是年輕男女所追捧的車型之一，一來(lái)其售價(jià)相比百萬(wàn)級(jí)超跑更讓人易于接受，二來(lái)其個(gè)性的跑車外形也更能滿足年輕人對(duì)于玩車的愛好。作為50萬(wàn)級(jí)別的個(gè)性跑車，究竟是奔馳SLC更有競(jìng)爭(zhēng)力，還是寶馬Z4更有實(shí)力？

奔馳SLC260 瑾瑜典藏版上市 售50.88萬(wàn)

梅賽德斯-奔馳SLC260 瑾瑜典藏版在長(zhǎng)春車展正式上市，其指導(dǎo)價(jià)為50.88萬(wàn)元。自1996年至今，SLK級(jí)/SLC級(jí)車系已經(jīng)累計(jì)售出超過(guò)71萬(wàn)輛，2020年SLC級(jí)將再無(wú)繼任者。作為SLC級(jí)車系的落幕之作，新車向SLK級(jí)/SLC級(jí)車系走過(guò)的23年進(jìn)化歷程進(jìn)行了致敬。

2019日內(nèi)瓦車展：奔馳SLC Final Edition

奔馳SLC級(jí)Final Edition（最終版）在2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)，這意味著這將是最后一款SLC級(jí)車型，未來(lái)將不會(huì)再推出新車型。奔馳SLC級(jí)Final Edition將推出SLC180/200/300和AMG SLC43四種版本車型，2020年起在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。

奔馳SLC級(jí)最終版官圖 2020年在美開售

奔馳官方發(fā)布了SLC級(jí)Final Edition（最終版）車型的官圖，這意味著這將是最后一款SLC級(jí)車型，未來(lái)將不會(huì)再推出新車型。奔馳SLC級(jí)Final Edition將推出SLC180/200/300和AMG SLC43四種版本車型，2020年起在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜